Ficha 1772 Estojo Dock Evse para carregador eléctrico do veículo Plug titular para bagagem

• pino de contacto: liga de cobre, prata ou revestimento de níquel
• certificado: TUV-Ce, RoHS, Ce
• tamanho: 35 * 33 * 32 mm
• sobretensão: sim
• protecção contra fugas: sim
• relâmpagos: sim
• N ° de Modelo.: TYPE 1
• temperatura de funcionamento: c ~ c
• comprimento do cabo: predefinição de 5 m, pode ser extend (estender).
• digite: estação de carregamento rápido de ev
• certificação: ISO, TUV
• garantia: 12 meses
• Pacote de Transporte: Standard Export Packing
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 10000 Piece/Month

Descrição de Produto

Ficha 1772 Estojo Dock EVSE para carregador eléCtrico do veíCulo Plug titular para bagagem


Breve introduçãO
O SAE J1772 éCompatíVel com os modelos de marcas como BMW, Volkswagen e Audi, Mercedes, Porsche,
A Volvo, Tesla e mesmo Renault.ÉUm dos mais populares conectores em termos de veíCulos eléCtricos.
 
DispõE de
1, em conformidade com as disposiçõEs e exigêNcias da  Norma SAE J1772-2012, IEC 62196-2 2016 2-I. 
2, usando a pressãO fascinante processo com nenhum parafuso ,têM uma Bela aparêNcia.  MãO conforme projeto
O princíPio ergonóMico, tapar convenientemente.
3, XLPO para isolamento do cabo prolongar o envelhecimento de vida úTil, bainha TPU melhorou a vida de flexãO e
A resistêNcia ao desgaste do cabo.
4, uma protecçãO excelente desempenho, grau de protecçãO alcançAdo IP55 (condiçõEs de trabalho).
5, adoptado cor dupla tecnologia de revestimento e personalizados de personalizar uma Variedade de cores(laranja, azul e verde,cinza).

Dados téCnicos
Propriedades mecâNicas

A vida mecâNica:Sem carga plug>10000 vezes

Impacto da forçA externa:Podem arcar com 1m e 2t veíCulo executar o excesso de pressãO

ForçA de InserçãO:<100N

Desempenho eléTrico

A corrente nominal : 16A	Pins aumento de temperatura:<50K
A tensãO nominal : 250V	Suportar tensãO:2500V
ResistêNcia de isolamento:>1000MΩ(DC500V)	Entre em contato com impedâNcia 0.5mΩMax

Desenho



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Iremos oferecer a soluçãO para você.

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