Camião de depósito de óleo/combustível, utilizado principalmente para transporte e armazenamento de gasolina, querosene, diesel, óleo vegetal, óleo alimentar, óleos pesados, alcatrão de hulha e produtos não petrolíferos, álcoois, aldeídos, benzeno, éter e outras substâncias líquidas.
Dependendo da finalidade e da utilização do ambiente, podemos conceber várias funções personalizadas para reabastecimento ou transporte de vários tipos de óleo.
Possui ainda a auto-absorção de óleo, auto-emissão de óleo, carga ou descarga de óleo e outras funções.
A forma do depósito tem uma forma redonda quadrada, oval e redonda.
Pode ser dividido em vários espaços de armazenamento independentes para cada produto de óleo carregado. Cada espaço de armazenamento tem uma clapboard anti-onda de pluralidade ou reforço.
O depósito tem uma elevada resistência, uma gravidade estável, um veículo seguro e estável, um desempenho, etc.
| Cabina |
Tipo de condução 6x4 LHD/RHD
Modelo : ZZ5257M4341B |
| HW76 alongar a cabina, beliche simples, cintos de segurança, condução à esquerda, ar condicionado. |
| Dimensões gerais |
9800x2496x315,3800 mm |
| Distância entre eixos |
4300 mm ou mais 1350 |
| PBV |
25000 kg |
| Capacidade de carga do eixo dianteiro |
1 x 7000 |
| Capacidade de carga dos eixos traseiros |
2 x 16000 |
| Motor |
Marca |
Sinotruk |
| Modelo |
WD615,87 |
| Digite |
injecção directa de 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigeração a água, turbocompressor e intercooler |
| Cilindrada |
9,726L |
| Diâmetro x curso |
126x130 mm |
| Potência a cavalo (HP) |
290 |
| Norma de emissões |
Euro II |
| Velocidade máxima |
102 km/h |
| Pneu |
12.00-20, 12.00R20 |
| Transmissão |
Transmissão HW19710 ou HW19710 , 10 de avanço e 2 de recuo, com TDF |
| Direcção |
ZF8098 |
| Depósito de óleo |
300 L. |
| Volume do depósito |
20 CBM |
| Sistema de travagem |
Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo |
| Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras |
| Travão auxiliar: Travão da válvula de escape do motor |
| Sistema eléctrico |
Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra |
| Baterias: 2x12 V, 165 Ah |
| buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes dos travões, indicadores e luz de marcha-atrás |
| Opção |
Silenciador vertical, ABS, braço de ajuste da folga de ruptura automática, registador de dados de deslocação, canal de metal, proteção do motor Placa |
A fábrica e a empresa estão abertas e recebemos mais de 1,000 clientes de mais de 100 países em todo o mundo. Dê as boas-vindas aos clientes para visitar a nossa fábrica de produção e empresa.
Os nossos camiões são populares em África, África do Sul, Médio Oriente, América do Sul, Sudeste Asiático. Temos experiência suficiente para resolver quaisquer problemas que possa encontrar. Temos uma equipa de pós-venda profissional que irá resolver as suas questões a tempo.
Breve introdução à empresa:
Estamos estabelecidos em 2010. A empresa está localizada na cidade de Jinan, província de Shandong, onde Sinotruk está localizado. Sincero para o cliente e em boa fé de qualidade é Deruna Heavy Truck Parts sempre seguido lema. É o porão para ser humano e fazer negócios. Assumimos toda a responsabilidade pelos nossos produtos e serviços com os melhores cumprimentos.
Produto principal:
A nossa empresa especializada na fabricação e venda por grosso de camiões pesados da China National, camiões de pesados Shaanxi, camiões Beben, camiões Foton e os seus acessórios relacionados. Estamos principalmente a envolver vários produtos de acessórios, tais como peças de camiões, blocos de cilindros, cambotas, motores a diesel.
1. Peças eléctricas, incluindo motores e peças periféricas [tais como arrancadores, geradores, supercarregadores, vários elementos de filtragem, etc.
2. Peça de condução [também designada por parte da transmissão], incluindo embraiagem, caixa de velocidades, veio da transmissão, eixo, etc.;
3. Parte da suspensão, incluindo placas de aço dianteiras e traseiras e fixadores, veio de equilíbrio, biela de impulso, etc.
4. Parte da direcção, incluindo a caixa da direcção e as hastes de comando horizontais, etc.
5. Aparelhos eléctricos e peças de válvulas, incluindo vários tipos de interruptores eléctricos, cablagens, lâmpadas e vários componentes de travagem (válvulas).
6. Peças de controlo e de carga, nomeadamente cabina e compartimento de carga.
7.Quadro [isto é, o feixe] e assim por diante.
Mercado ultramarino no presente:
As nossas vendas têm uma média de 10 anos de experiência na exportação e são proficientes em todos os processos de operação empresarial que podem satisfazer eficazmente as necessidades dos clientes.
Exportamos atualmente para 37 países, e os parceiros clientes da Rússia, Nova Zelândia, Fiji, Papua Nova Guiné, Malásia, Zâmbia, Sudão do Sul, Emirados Árabes Unidos, Zimbábue, Colômbia e assim por diante. Podemos também ajudá-lo a fornecer documentos de registo da importação em diferentes países. Dê as boas-vindas a clientes novos e regulares para nos contactarem para estabelecer futuras relações comerciais e alcançar um sucesso comum. Nós encontraremos a melhor solução de transporte para você reduzir o custo do transporte.
(1) cera: O processo de pulverização de cera contra o corpo do reboque sofre corrosão da água do mar durante o transporte
(2) Pacote: Fixação estável com arame de aço, para proteger o reboque durante o transporte
(3) Transporte: O serviço logístico fiável prestado pelo famoso fornecedor de mercadorias torna o processo de transporte seguro e rápido
P: E se eu não puder fornecer o número de peça para referência?
R: Se não houver número de peça, podemos avaliar e indicar as peças solicitadas por nome do motor ou fotos;
Seria óptimo fornecer-nos o número de chassis (VIN) para que possamos fornecer uma análise mais abrangente e informações precisas sobre orçamentos com base no modelo do seu camião.
P: Podemos comprar 1 unidade de peças para camiões para testes de qualidade?
R: Sim, temos o prazer de enviar 1 artigo para testes de qualidade se tivermos as peças do camião de que necessita em stock.
P: Você testa todos os seus bens antes da entrega?
R: Sim, temos 100% de teste antes da entrega.
P: Como você faz nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
R: Mantemos uma boa qualidade e um preço competitivo para garantir que os nossos clientes beneficiam;
Respeitamos todos os clientes como nossos amigos e fazemos negócios e fazemos amigos com eles, independentemente de onde eles venham.
P: Quanto tempo é o tempo de produção dos bens?
R: Temos estoque suficiente de especificações regulares para entrega imediata; especificações não convencionais geralmente exigem estoque por cerca de 7-10 dias; grandes quantidades de ordem precisam estar em estoque por cerca de 15-20 dias.
P: Qual é a embalagem?
A: Embalagem neutra de cartão de papel ou caixa de madeira. Ou personalizamos a embalagem de acordo com as suas necessidades
Fornecedor Auditado 
