Com um design comprovado, a série H3000 é um dos produtos mais equilibrados. Leve, effencioso e inovador, o H3000 proporciona um novo padrão de qualidade de camião.
| Série |
H3000 |
| Velocidade máx. De marcha (km/h) |
85 |
| Sistema de transmissão |
6x4 |
Dimensões
(C * L * A) (MM) |
No geral |
6.8 * 2.35 * 3.6m |
| 5 rodas |
90 ou 50 |
| Cor |
Azul |
| Ângulo de aproximação/saída |
28/20 |
| Tara (kg) |
14600 |
| Massa total (kg) |
31000 |
| Distância entre eixos (mm) |
3775 ou mais de 1400 |
| Ressalto (mm) (dianteiro/traseiro) |
1525/2054 |
| Largura da bitola (mm) (dianteira/traseira) |
1939/1850 |
| Motor |
Cummins/Weichai |
| Potência |
385 hp |
| Binário mA (N, m) |
1835 |
| Cilindrada (L) |
10,8L |
| Caixa de velocidades |
10JSD180 |
| Embraiagem |
430 tipo de diafragma |
| Direcção |
Tecnologia ZF, volante à direita |
| Cabina |
H3000 |
| Eixo |
Eixo dianteiro |
Tecnologia de HOMEM 9.5T |
| Eixo traseiro |
16Ton EIXO fundido MAN, relação final 4.769 |
| Pneu (pneu radial) |
12.00R20,12.00R22.5, 13.00R22.5 |
| Depósito de óleo |
400 L (LIGA) |
As expectativas e as exigências estão no aumento e a série H3000 é a solução. Com muitas configurações disponíveis para escolher, desde camiões basculantes ou de reboque padrão a veículos altamente especializados para esse trabalho exigente, o H3000 tem o que precisa. Independentemente do trabalho que o implica, os nossos profissionais qualificados podem ajudá-lo a escolher o veículo perfeito.
O secador MABCO Silver e o separador de água/óleo de dois estágios de proteção contra a remoção de água e óleo garantem a secagem e limpeza comprimidas, melhoram significativamente a fiabilidade do sistema de travagem, reduzem o congelamento e o congestionamento da tubagem.
O diferencial único entre eixos e o bloqueio do diferencial são convenientes para a manutenção do veículo e podem melhorar a eficiência de transporte.
Pode ser equipado com suspensão de mola, suspensão de compósito e suspensão de airbag.
Módulo alemão de arrefecimento da tecnologia BISS com boa radiação térmica e adaptabilidade para ambientes quentes, o conceito de design de blocos de construção é aplicado ao tanque de expansão com estrutura mais apertada.
A integração de toda a tubagem do veículo melhora a estética e a fiabilidade. * alargamento e maxila de travão de secção transversal variável com melhor dissipação de calor, qualidades de travagem e vida útil.
Mola multilâminas reforçada e quatro parafusos em U com grande rigidez e forte capacidade de rolamento.
Adotando a cabine de corpo estreito do MODELO alemão TGS HOMEM, ele tem a tecnologia de design líder e a tecnologia de fabricação da Europa, com - melhor adaptabilidade e capacidade de tráfego laterall.
A série SHACMAN H3000 é perfeitamente adaptada para transporte a média ou longa distância dentro e em torno de um ambiente urbano.
O farol combinado está equipado com design integrado e função de controlo eléctrico, que é fácil de manter, as luzes diurnas tornam a condução mais segura.
A parte dianteira da cabina adopta o design europeu em forma de V de baixa resistência ao vento.
O veículo foi concebido com análise de campo de fluxo CFD e testes de túnel de vento que reduzem significativamente a resistência ao vento.
Pedal da cabina do tipo dobradiça de três fases. Tornar a entrada e saída do veículo mais conveniente e segura para os passageiros.
O veículo é pintado com equipamento de pulverização americano FANUC com resistência à corrosão e durabilidade.
FAROL PÁRA-CHOQUES PAINEL DE INSTRUMENTOS
VISTA INTERIOR BANCO DIRECÇÃO
A fábrica e a empresa estão abertas e recebemos mais de 1,000 clientes de mais de 100 países em todo o mundo. Dê as boas-vindas aos clientes para visitar a nossa fábrica de produção e empresa.
Os nossos camiões são populares em África, África do Sul, Médio Oriente, América do Sul, Sudeste Asiático. Temos experiência suficiente para resolver quaisquer problemas que possa encontrar. Temos uma equipa de pós-venda profissional que irá resolver as suas questões a tempo.
Breve introdução à empresa:
Estamos estabelecidos em 2010. A empresa está localizada na cidade de Jinan, província de Shandong, onde Sinotruk está localizado. Sincero para o cliente e em boa fé de qualidade é Deruna Heavy Truck Parts sempre seguido lema. É o porão para ser humano e fazer negócios. Assumimos toda a responsabilidade pelos nossos produtos e serviços com os melhores cumprimentos.
Produto principal:
A nossa empresa especializada na fabricação e venda por grosso de camiões pesados da China National, camiões de pesados Shaanxi, camiões Beben, camiões Foton e os seus acessórios relacionados. Estamos principalmente a envolver vários produtos de acessórios, tais como peças de camiões, blocos de cilindros, cambotas, motores a diesel.
1. Peças eléctricas, incluindo motores e peças periféricas [tais como arrancadores, geradores, supercarregadores, vários elementos de filtragem, etc.
2. Peça de condução [também designada por parte da transmissão], incluindo embraiagem, caixa de velocidades, veio da transmissão, eixo, etc.;
3. Parte da suspensão, incluindo placas de aço dianteiras e traseiras e fixadores, veio de equilíbrio, biela de impulso, etc.
4. Parte da direcção, incluindo a caixa da direcção e as hastes de comando horizontais, etc.
5. Aparelhos eléctricos e peças de válvulas, incluindo vários tipos de interruptores eléctricos, cablagens, lâmpadas e vários componentes de travagem (válvulas).
6. Peças de controlo e de carga, nomeadamente cabina e compartimento de carga.
7.Quadro [isto é, o feixe] e assim por diante.
Mercado ultramarino no presente:
As nossas vendas têm uma média de 10 anos de experiência na exportação e são proficientes em todos os processos de operação empresarial que podem satisfazer eficazmente as necessidades dos clientes.
Exportamos atualmente para 37 países, e os parceiros clientes da Rússia, Nova Zelândia, Fiji, Papua Nova Guiné, Malásia, Zâmbia, Sudão do Sul, Emirados Árabes Unidos, Zimbábue, Colômbia e assim por diante. Podemos também ajudá-lo a fornecer documentos de registo da importação em diferentes países. Dê as boas-vindas a clientes novos e regulares para nos contactarem para estabelecer futuras relações comerciais e alcançar um sucesso comum.
Nós encontraremos a melhor solução de transporte para você reduzir o custo do transporte.
(1) cera: O processo de pulverização de cera contra o corpo do reboque sofre corrosão da água do mar durante o transporte
(2) Pacote: Fixação estável com arame de aço, para proteger o reboque durante o transporte
(3) Transporte: O serviço logístico fiável prestado pelo famoso fornecedor de mercadorias torna o processo de transporte seguro e rápido
P: E se eu não puder fornecer o número de peça para referência?
R: Se não houver número de peça, podemos avaliar e indicar as peças solicitadas por nome do motor ou fotos;
Seria óptimo fornecer-nos o número de chassis (VIN) para que possamos fornecer uma análise mais abrangente e informações precisas sobre orçamentos com base no modelo do seu camião.
P: Podemos comprar 1 unidade de peças para camiões para testes de qualidade?
R: Sim, temos o prazer de enviar 1 artigo para testes de qualidade se tivermos as peças do camião de que necessita em stock.
P: Você testa todos os seus bens antes da entrega?
R: Sim, temos 100% de teste antes da entrega.
P: Como você faz nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
R: Mantemos uma boa qualidade e um preço competitivo para garantir que os nossos clientes beneficiam;
Respeitamos todos os clientes como nossos amigos e fazemos negócios e fazemos amigos com eles, independentemente de onde eles venham.
P: Quanto tempo é o tempo de produção dos bens?
R: Temos estoque suficiente de especificações regulares para entrega imediata; especificações não convencionais geralmente exigem estoque por cerca de 7-10 dias; grandes quantidades de ordem precisam estar em estoque por cerca de 15-20 dias.
P: Qual é a embalagem?
A: Embalagem neutra de cartão de papel ou caixa de madeira. Ou personalizamos a embalagem de acordo com as suas necessidades
Fornecedor Auditado 
