After-sales Service: | 24 Online Service |
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Warranty: | 1 Year |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Sinotruk Howo Modelo do chassis |
ZZ4187M3511V/L0VA-1, ZZ4187M3511V/M0VA-1, ZZ4187M3511W/L0WA-1
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Sinotruk Howo Tipo de condução |
4x2, 6 rodas, 2 eixos
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Sinotruk Howo Cabina |
HW76 - cabina alargada HOWO. A configuração básica é com um único berço; novo tipo de banco; volante ajustável de cima para baixo, Dianteiro e traseiro; novo tipo de aquecedor de ar quente integrado com estilo europeu; o instrumento VDO alemão que sincronizou com o. camião de alto nível para serviço pesado a nível mundial; os veículos rodoviários possuem suspensão flutuante de quatro pontos (mola em espiral dianteira, mola pneumática traseira) com amortecedores, os veículos todo-o-terreno possuem suspensão de mola flutuante de quatro pontos e amortecedores, sendo que cada tipo de cabina é de com dispositivo de estabilização transversal, cinto de segurança de bloqueio duplo; quebra-luz externo; ar condicionado de quarta geração A placa de controlo do ar condicionado é um visor de cristais líquidos com iluminação LED; com controlo de cruzeiro; com sistema de aviso sonoro para anomalias tensão do alternador (para evitar danos nos dispositivos electrónicos); vidros eléctricos. |
Sinotruk Howo Motor |
Marca: SINOTTRUK Motor diesel de injecção directa a 4 tempos Modelo do motor: WD615,87, 290HP; WD615,62,266HP; Emissão: Euro 2 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio Cilindrada: 9.726 L. |
Transmissão
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HW19710, 10F E 2R
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Direcção
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Z F direcção assistida, modol Z F8118, direcção hidráulica com assistência
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Eixo dianteiro
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H71x7000 KGS Direcção com travessa de secção dupla |
Eixo traseiro
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ST16, 1x16000 KGS Alojamento do eixo prensado, redução simples central com redução do cubo, com o diferencial bloqueia entre as rodas e os eixos. Relação: 5.73 |
Veio propulsor
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Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
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Chassis
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Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil com secção de 300x80x8mm, subestrutura reforçada todas as travessas rebitadas a frio Suspensão dianteira: Mola de lâmina semi-elíptica 10, telescópica hidráulica amortecedores de dupla acção e estabilizador Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador |
Travão
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Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido funcionamento no veio dianteiro e nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão de escape do motor |
Sistema eléctrico
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Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 135 Ah Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e. luz de marcha-atrás |
Pneus
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12R22.5
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Depósito de combustível
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300 L.
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Tamanho do veículo
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6110x2496X2958 mm
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Fornecedores com licênças comerciais verificadas