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Fornecedor Auditado Vedante do veio intermédio do tipo de lubrificação com fugas de óleo 
Óleo de estanqueidade tipo de lubrificação tipo vedante do veio da popa:
O sistema de veio de navio é uma parte importante da central de energia do navio, cuja tarefa consiste em transferir a potência da máquina anfitriã do navio para a hélice, ao mesmo tempo que será produzida pelo impulso da hélice para o casco para empurrar o navio de navegação, o eixo de transmissão por veio de impulso, veio intermédio, veio da popa, veio de transmissão, acoplamento do veio, Rolamento de encosto, rolamento intermédio, rolamento do tubo da popa e outros acessórios, etc., e alguns mesmo com uma caixa de velocidades de redução. O processo de instalação de eixos inclui principalmente: Determinar a linha central teórica de afazamento; furar o orifício de espinha de peixe de acordo com a linha central da teoria do eixo, O orifício do cubo do veio da popa e o orifício da caixa de enchimento da antepara; instale o tubo da popa, o veio da popa, o dispositivo de vedação e o parafuso; o alinhamento e a ligação do veio intermédio, a fixação do rolamento intermédio na base, etc., por conseguinte, o
a inspeção da instalação do eixo é feita principalmente em torno do trabalho acima.
Óleo de estanqueidade tipo de lubrificação tipo vedante do veio da popa características:
Gama de diâmetros do veio da popa: Ø50-Ø1150mm
Diâmetro exterior do casquilho resistente ao desgaste do veio da popa: Ø70-Ø1250mm
Pressão de trabalho do óleo de lubrificação: 1 - 2 bar
Temperatura de funcionamento do óleo de lubrificação: - 25ºC - 110ºC C.
Velocidade do revestimento do casquilho resistente ao desgaste do veio da popa: ≤ 7 m/seg
Fuga média: 5 - 30 ml/h
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