Yokohama Pneumática Marinho Para-lama de Borracha
Prensa Pneumática Para-lama de Borracha
Marine atracação ball é um dos líderes mundiais na marine dispositivos anti-colisão. Ela é feita de fio sintético reforçada a placa de borracha, com ar comprimido flutuando na superfície da água como um meio de protecção. Portanto, a lama de borracha é usado como um importante meio de protecção para evitar colisões durante a operação de lightering e atracação.
Uma grande quantidade de energia que pode ser absorvida pelo marine atracação bola, o que reduz a pressão da unidade sob a superfície do navio. Este tipo de vantagem torna o meio marinho a atracação bola tem se tornado um navio ideal do dispositivo de protecção e é amplamente utilizado em grandes petroleiros, gás de petróleo liquefeito transportadores, plataformas offshore, navios graneleiros, estruturas flutuantes, terminais grandes, portos e cais.
Às vezes chamado "Lama Yokohama" ou "Yokohama Para-lama tipo".
Tipo de Pára-lama Yokohama
De acordo com a norma ISO 17357: 2002 < Navios e tecnologias marinhas, alta pressão flutuante borracha inflável atracação ball > > Tem a seguinte classificação
1. A rótula inclinada podem ser divididos em:
A) o tipo de bainha
B) tipo de suspensão
2. De acordo com a primeira pressão interna, a bola de Pisa pode ser dividida em:
A) Type 50 (primeira pressão interna é de 50kPa)
B) Tipo 80 (primeira pressão interna é 80kPa)
Características estruturais dos guarda-lamas marinhas
A estrutura básica do meio marinho a atracação ball é composto por externa da camada de borracha sintética cabo reforçado a camada de borracha e interiores da camada de borracha. É uma vocação cilíndrico com esferas indenter hemisférica em ambas as extremidades.
A borracha exterior
A parte exterior da camada de borracha abrange o exterior do pára-lama para proteger a corda sintética e o interior da camada de borracha contra abrasão e o impacto de outras forças externas. Este composto tem uma forte resistência à tracção e resistência ao rasgo, e pode ser utilizado em quaisquer condições meteorológicas e condições adversas. A cor padrão é preto, mas outras cores como cinza e branco creme também estão disponíveis mediante pedido.
Borracha interno
O filme de borracha juntas de estanqueidade da junta o ar comprimido no paralama.
Válvula de segurança
Uma válvula de segurança é fornecida no grande porte bola inclinada para liberar a pressão interna excessiva quando a bola é acidentalmente demasiado comprimido.
Acessórios de metal
Todos os acessórios de metal do meio marinho a atracação bola, incluindo a manilha, Anel de tracção, anel giratório e malha de corrente, são feitas de aço inoxidável e banheira de imersão (GHD) (banheira de galvanização a quente pode resistir à corrosão de água salgada).
Marine Cadeia de amarração e rede de Pneus
Quase todos estão protegidos pela cadeia de pneu e a bola. Correntes e redes de pneus são projetados para evitar danos à esfera por objetos pontiagudos ou saliências, tais como um esboço shore parede que distribui a força absoluta ao longo da malha de corrente.
Ensaios de lamas de Borracha
De acordo com a norma ISO 17357: 2002, a amurada do navio a atracação esfera deve ser testado quando saírem da fábrica
1. Material de borracha teste, incluindo apoio externo e interno de borracha.
2. Inspeção de dimensão
A dimensão do meio marinho a atracação esfera deve ser preenchida sob a pressão de ar e a dimensão de desvio é como segue:
A) Comprimento: + 10%, - 5%;
B) o diâmetro foi + 10%, - 5%;
O diâmetro deve ser medido pelo menos em dois ou mais locais próximos ao centro da esfera e a respectiva média.
3. Ar-Teste de estanqueidade
Quando o ar é inflado por a bola chegar a primeira pressão interna, não deve haver vazamento dentro de 30 minutos.
4. Teste Hidrostático
Quando a pressão interna atinge 10KPA, o comprimento longitudinal e circunferencial comprimento são gravados. Continue a encher com água quando a pressão interna atinja os 0% de deformação a pressão de teste listados na Tabela 4 ou tabela 5, conserva para 10min, não há nenhum vazamento de água, e não há nenhum dano para a bola.
Vantagem de Deyuan lamas marinhas
1. Cumprir os requisitos da norma ISO 17357: 2002
2. Reatividade baixa e pressão de casco
3. Mais seguro e confiável
4. Mais rentável system
5. Mínimo de força de amarração
6. Bom a redução da força de cisalhamento
7. Flutuantes e adaptação às marés
8. Instalação simples e de baixo custo de operação
9. Baixo custo de manutenção
10. Existem muitos acessórios opcionais
Marine Atracação Paralamas são adequadas para muitos campos, incluindo:
1. Grandes petroleiros, para transporte de gás e transportadores a granel;
2. Ferries rápidos e alumínio navios de casco simples;
3. Temporários permanentes;
4. Resposta rápida e proteção de emergência;
5. Os navios com instalações em terra como peças sobressalentes.
Bem-vindo suas consultas para Deyuan Marine para preço competitivo e mais detalhes.
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