Motor Diesel Baudouin marítimo de 1500HP/1800rpm Weichai francês 12m33c1500 - 18 para Navio

• After-sales Service: Global After Sales Service
• Warranty: One Year Warranty
• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• N ° de Modelo.: 12M33C1500-18
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 12-Cylinder
• Type: External Combustion Engine
• taxa de consumo de óleo: 0.6 G/Kw.H
• ruído: 99 dB(a)
• ralenti: 600 r/min
• cor: azul
• certificado: ccs
• Pacote de Transporte: Wooden Case
• Especificação: 1695 858 1385 (mm)
• Marca Registrada: weichai
• Origem: China
• Código HS: 8408100000
• Capacidade de Produção: 10000PCS/Year

Descrição de Produto

Motor Diesel Baudouin marítimo de 1500HP/1800RPM Weichai francês 12M33C1500 - 18 para Navio

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha/tipo V, turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6/12
Diâmetro e curso	150 × 185 (mm)	Cilindrada	19.6 L/39.2 L.
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.8 g/kW.h	Ruído	≤ 100 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	190 g/kW.h	Ralenti	650 ± 30 r/min
Reserva de binário	20-30%	Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
Dimensões (C × L × a)/peso líquido	L6: 1870 × 1000 × 1400 (mm)/2390 kg   V12: 2210 × 1418 × 1554 (mm)/3900 kg

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal   KW/CV	Velocidade   r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
6M33	6M33C550-15	TA	404/550	1500	Bomba mecânica	OMI	P1
	6M33C600-18	TA	441/600	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	6M33C650-18	TA	478/650	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	6M33C700-18	TA	515/700	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	6M33C750-18	TA	551/750	1800	Bomba mecânica	OMI	P2
	6M33C750-18E211	TA	552/750	1800	HPCR	OMI	P1
	6M33C830-18E211	TA	610/830	1800	HPCR	OMI	P2
	6M33C912-19E211	TA	670/912	1900	HPCR	OMI	P3
	6M33C1020-20E211	TA	750/1020	2000	HPCR	OMI	P4
12M33	12M33C1000-15	TA	735/1000	1500	Bomba mecânica	OMI	P1
	12M33C1200-18	TA	882/1200	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	12M33C1300-18	TA	956/1300	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	12M33C1400-18	TA	1029/1400	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	12M33C1500 - 18	TA	1103/1500	1800	Bomba mecânica	OMI	P2
	12M33C1400-18E211	TA	1030/1400	1800	HPCR	OMI	P1
	12M33C1500 - 18E211	TA	1104/1500	1800	HPCR	OMI	P2
	12M33C1650-18E211	TA	1214/1650	1800	HPCR	OMI	P3
16M33	16M33C1750-16E211	TA	1287/1750	1600	HPCR	OMI	P1
	16M33C1850-16E211	TA	1361/1850	1600	HPCR	OMI	P2
	16M33C1950-18E211	TA	1434/1950	1800	HPCR	OMI	P1
	16M33C2100-18E211	TA	1545/2100	1800	HPCR	OMI	P2

Observação: A data de entrega dos produtos marcados com * está sujeita à resposta do fabricante. Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.  

Descrição do produto

Seguro e confiável

• Bloco do motor em ferro fundido, estrutura da grelha, cambota em aço forjado integral de alta resistência
• Todos os tubos de água do mar são feitos de cobre fundido ou aço inoxidável, e as bombas de água do mar são feitas de cobre puro, o que garante uma maior resistência à corrosão
• Todos os sistemas de refrigeração e lubrificação estão equipados com interfaces de emergência
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• A cobertura de potência é ampla e a reserva de binário excede os 20%
• O motor diesel está dividido em versões de alta e baixa velocidade. A versão de baixa velocidade tem um valor de binário superior a velocidades médias e baixas, enquanto a versão de alta velocidade tem um valor de binário superior a velocidades médias e altas, o que torna os motores mais adaptados a diferentes tipos de navios

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• De acordo com diferentes tipos de funcionamento, o motor diesel de alta e baixa velocidade foi desenvolvido. A taxa de consumo de combustível do motor diesel de baixa velocidade é inferior a velocidades médias e baixas, enquanto que a do motor diesel de alta velocidade é inferior a velocidades médias e altas
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• Os isoladores de vibração estão equipados para melhorar a sensação de conforto de tripulação e passageiros
• As emissões cumprem  os requisitos de emissões da OMI 2

Forte praticabilidade

• A bomba de óleo de pré-alimentação tem as funções de pré-alimentação de óleo do motor antes do arranque e descarga de óleo do motor usado, que são convenientes para substituir o óleo do motor
• O arrefecedor de óleo e o filtro adotam um design modular, que é caracterizado por uma estrutura compacta
• A janela de observação está colocada na parte lateral do bloco do motor, o que é conveniente para manutenção; todo o motor é compacto e tem um bom aspecto
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