Novo motor diesel marítimo da série Yuchai YC6MJ (267 kW a 330 kW)
YC6MK/6MJ
Características e vantagens
A integração da cambota, da câmara da engrenagem de posição posterior e da tecnologia patenteada de engrenagem de ponto-linha reduz o nível de ruído
A estrutura da camisa do cilindro molhada facilita a manutenção e a reparação
O consumo de combustível melhorado pela bomba de combustível P7100, pelo injector P e pelo turbocompressor Honeywell atinge uma pressão e densidade de potência eficazes médias elevadas
A utilização da cambota em aço forjado 42CrMo aumenta a resistência à fadiga e a resistência abrasiva, e a saída de binário na extremidade dianteira pode ser superior a 900 Nm
Tecnologia de vedação Yuchai no anel do pistão e na vedação de óleo da válvula reduz o consumo de óleo lubrificante
Elevada eficiência de combustível e baixo custo de manutenção
Utilização intuitiva e ecológica com baixo ruído, capacidade de arranque rápido e baixas emissões
O período de revisão principal é superior a 12000 horas
Especificações técnicas
| Modelo |
YC6MJ450L-C20 |
YC6MJ410L-C20 |
YC6MJ365L-C20 |
| Digite |
Vertical , em linha, arrefecido a água, quatro tempos |
| Via de admissão |
Turbocompressor e intercooler |
| N.o de cilindros - diâmetro interno × curso (mm) |
6-131 × 145 |
|
| Cilindrada (L) |
11.73 |
| Taxa de compressão |
16.8:1 |
| Potência/velocidade contínua (kW (PS)/r/min) |
330 (450)/2100 |
300 (410)/1800 |
267 (365)/1500 |
|
| Potência/velocidade de uma hora |
363 (495)/2168 |
330 (450)/1858 |
293 (401)/1548 |
| Consumo de combustível específico mín. (G/kW·h) |
≤ 192 |
|
| Consumo específico de óleo (g/kW·h) |
≤ 0.5 |
|
| Sentido de rotação da cambota (visto a partir da extremidade de saída de potência) |
Para a esquerda |
|
| Como começar |
Eléctrico |
| Peso líquido (kg) |
1250 |
| Dimensões totais (CxLxA) (mm) |
1727 × 960 × 1272 |
| Certificado |
ZC, CCS, IMO |
Características e vantagens
Concebido e desenvolvido com base na plataforma tecnológica alemã.
Construída com base na durabilidade comprovada da YC6105QC, ao mesmo tempo que acrescenta a nossa rica experiência de mercado há 30 anos.
Cabeça do cilindro de uma peça e camisas de manga húmida - garantem uma vida útil mais longa.
O desempenho de binário elevado e velocidade baixa supera a maioria dos seus concorrentes nacionais.
Sistema de controlo electrónico inteligente - completo em termos de funcionalidade.
As peças sobresselentes das versões Euro3 e Euro 4 são altamente permutáveis, facilitando o acesso às peças de substituição.
Transmissão de engrenagem de encaixe em ponto - proporciona-lhe a melhor condução confortável com menos ruído e vibração.
Especificações técnicas
| Modelo do motor |
YC6A240-20 |
YC6A260-20 |
YC6A240-30 |
YC6A260-30 |
YC6A280-30 |
| Configuração |
Injecção directa, vertical, em linha, a 4 tempos, arrefecida a água |
| Número de cilindros |
6 |
| Diâmetro x curso (mm) |
108x132 |
| Cilindrada (L) |
7.26 |
|
| Aspiração |
Turbocomprimido, interrefrigerado |
| Sistema de combustível |
P7100 bomba |
|
| Potência/velocidade nominal (kW/r/min) |
177/2300 |
191/2300 |
177/2300 |
191/2300 |
206/2300 |
| Binário de pico/velocidade (N.m/r/min) |
890/1400~1600 |
960/1400~1600 |
900/1400~1600 |
1000/1400~1600 |
1100/1400~1600 |
| Consumo mín. De combustível com carga total (g/kW.h) |
≤ 196 |
| Ruído (ISO 3744) dB(A) |
≤ 97 |
| Emissões |
Euro 2 |
Euro 3 |
|
|
| Peso seco (kg) |
803 |
≤ 706 |
| Aplicação |
20-25T |
20-30T |
8-14T camiões pesados em estrada; veículos de construção |
| camiões pesados |
camiões pesados |
(6 × 2/4 × 2 camiões de estrada, camiões de camiões-camião) |
| Modelo do motor |
YC6A240-40 |
YC6A260-40 |
YC6A270-40 |
YC6A220-46 |
YC6A240-46 |
YC6A260-46 |
YC6A270-46 |
| Configuração |
Injecção directa, vertical, em linha, a 4 tempos, arrefecida a água |
| Número de cilindros |
6 |
| Diâmetro x curso (mm) |
108x132 |
| Cilindrada (L) |
7.26 |
| Aspiração |
Turbocomprimido, interrefrigerado |
| Sistema de combustível |
SCR |
| Potência/velocidade nominal (kW/r/min) |
177/2300 |
191/2300 |
199/2300 |
162/2300 |
177/2300 |
191/2300 |
199/2300 |
| Binário de pico/velocidade (N.m/r/min) |
900/1400~1600 |
1000/1400~1600 |
1000/1400~1600 |
850/1300~1600 |
900/1300~1600 |
1000/1300~1600 |
1000/1300~1600 |
Especificações técnicas
| Modelo |
YC4108CA |
YC4108C |
YC4D55C |
YC4D80-C20 |
| Digite |
Vertical , em linha, arrefecido a água, quatro tempos |
| Via de admissão |
Aspiração natural |
| N.o de cilindros - diâmetro interno × curso (mm) |
4-108 × 115 |
| Cilindrada (L) |
4.214 |
| Taxa de compressão |
17:01 |
| Potência/velocidade contínua (KW (PS)/r/min) |
32 (45)/1500 |
40 (55)/1500 |
40 (55)/1800 |
58 (80)/2400 |
| Potência/velocidade de uma hora (KW (PS)/r/min) |
35.2 (50)/1548 |
44 (60)/1548 |
44 (60)/1858 |
63.8 (85)/2478 |
| Consumo de combustível específico mín |
≤ 200 |
| (G/kW·h) |
| Consumo específico de óleo |
≤ 0.8 |
| (G/kW·h) |
| Sentido de rotação da cambota (visto a partir da extremidade de saída de potência) |
Para a esquerda |
| Como começar |
Eléctrico |
| Peso líquido (kg) |
370 |
| Dimensões gerais (CxLxA) |
986 × 730 × 948 |
| (mm) |
| Certificado |
ZC, CCS |
| Modelo |
YC4108ZC |
YC4D75C |
YC4D100Z-C20 |
YC4D120Z-C20 |
| Digite |
Vertical , em linha, arrefecido a água, quatro tempos |
| Via de admissão |
Turbo carregado |
| N.o de cilindros - diâmetro interno × curso (mm) |
4-108 × 115 |
| Cilindrada (L) |
4.214 |
| Taxa de compressão |
17:01 |
| Potência/velocidade contínua (kW (PS)/r/min) |
50 (70)/1500 |
55 (75)/1800 |
75 (100)/2400 |
90 (120)/3000 |
| Potência/velocidade de uma hora (kW (PS)/r/min) |
55 (75)/1548 |
60.5 (80)/1858 |
82.5 (110)/2478 |
99 (135)/3096 |
| Consumo de combustível específico mín. (G/kW·h) |
≤ 198 |
| Consumo específico de óleo (g/kW·h) |
≤ 0.8 |
| Sentido de rotação da cambota (visto a partir da extremidade de saída de potência) |
Para a esquerda |
| Como começar |
Eléctrico |
| Peso líquido (kg) |
390 |
| Dimensões totais (CxLxA) (mm) |
986 × 730 × 1254 |
| Certificado |
ZC, CCS |
Fornecedor Auditado 
