Motor Marine Diesel da série Weichai 6m33 (404 kW)

• After-sales Service: People ,Parts and Technical Support
• Warranty: One Year Warranty
• Modo de ignição: ignição elétrica
• Velocidade: Velocidade
• cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
• Impulse pressão de admissão: naturalmente aspirado
• N ° de Modelo.: 6M33c
• movimento do pistão: reciprocating
• Combustível: Diesel
• Número de Strokes: Quatro tempos
• Organização do Formulário de cilindro: eu
• Número de cilindros: 6 cilindros
• Digitar: Motor de Combustão Externa
• taxa de consumo de óleo: ≤0.6 G/Kw.H
• ruído: ≤99 dB(a)
• ralenti: 600±50 R/Min
• reserva de binário: 25-35%
• taxa mínima de consumo de combustível: 191 G/Kw.H
• Pacote de Transporte: Wooden Case
• Especificação: 1447× 960× 1211(mm)
• Marca Registrada: weichai
• Origem: China
• Código HS: 8408100000
• Capacidade de Produção: 10000PCS/Year

Descrição de Produto

Motor diesel marítimo da série Weichai 6M33 (404 kW)

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha/tipo V, turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6/12
Diâmetro e curso	150 × 185 (mm)	Cilindrada	19.6 L/39.2 L.
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.8 g/kW.h	Ruído	≤ 100 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	190 g/kW.h	Ralenti	650 ± 30 r/min
Reserva de binário	20-30%	Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
Dimensões (C × L × a)/peso líquido	L6: 1870 × 1000 × 1400 (mm)/2390 kg   V12: 2210 × 1418 × 1554 (mm)/3900 kg

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal   KW/CV	Velocidade   r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
6M33	6M33C550-15	TA	404/550	1500	Bomba mecânica	OMI	P1
	6M33C600-18	TA	441/600	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	6M33C650-18	TA	478/650	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	6M33C700-18	TA	515/700	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	6M33C750-18	TA	551/750	1800	Bomba mecânica	OMI	P2
	6M33C750-18E211	TA	552/750	1800	HPCR	OMI	P1
	6M33C830-18E211	TA	610/830	1800	HPCR	OMI	P2
	6M33C912-19E211	TA	670/912	1900	HPCR	OMI	P3
	6M33C1020-20E211	TA	750/1020	2000	HPCR	OMI	P4
12M33	12M33C1000-15	TA	735/1000	1500	Bomba mecânica	OMI	P1
	12M33C1200-18	TA	882/1200	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	12M33C1300-18	TA	956/1300	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	12M33C1400-18	TA	1029/1400	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	12M33C1500 - 18	TA	1103/1500	1800	Bomba mecânica	OMI	P2
	12M33C1400-18E211	TA	1030/1400	1800	HPCR	OMI	P1
	12M33C1500 - 18E211	TA	1104/1500	1800	HPCR	OMI	P2
	12M33C1650-18E211	TA	1214/1650	1800	HPCR	OMI	P3
16M33	16M33C1750-16E211	TA	1287/1750	1600	HPCR	OMI	P1
	16M33C1850-16E211	TA	1361/1850	1600	HPCR	OMI	P2
	16M33C1950-18E211	TA	1434/1950	1800	HPCR	OMI	P1
	16M33C2100-18E211	TA	1545/2100	1800	HPCR	OMI	P2

Observação: A data de entrega dos produtos marcados com * está sujeita à resposta do fabricante. Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.  

Descrição do produto

Seguro e confiável

• Bloco do motor em ferro fundido, estrutura da grelha, cambota em aço forjado integral de alta resistência
• Todos os tubos de água do mar são feitos de cobre fundido ou aço inoxidável, e as bombas de água do mar são feitas de cobre puro, o que garante uma maior resistência à corrosão
• Todos os sistemas de refrigeração e lubrificação estão equipados com interfaces de emergência
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• A cobertura de potência é ampla e a reserva de binário excede os 20%
• O motor diesel está dividido em versões de alta e baixa velocidade. A versão de baixa velocidade tem um valor de binário superior a velocidades médias e baixas, enquanto a versão de alta velocidade tem um valor de binário superior a velocidades médias e altas, o que torna os motores mais adaptados a diferentes tipos de navios

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• De acordo com diferentes tipos de funcionamento, o motor diesel de alta e baixa velocidade foi desenvolvido. A taxa de consumo de combustível do motor diesel de baixa velocidade é inferior a velocidades médias e baixas, enquanto que a do motor diesel de alta velocidade é inferior a velocidades médias e altas
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• Os isoladores de vibração estão equipados para melhorar a sensação de conforto de tripulação e passageiros
• As emissões cumprem os requisitos da OMI relativos a emissões

Forte praticabilidade

• A bomba de óleo de pré-alimentação tem as funções de pré-alimentação de óleo do motor antes do arranque e descarga de óleo do motor usado, que são convenientes para substituir o óleo do motor
• O arrefecedor de óleo e o filtro adotam um design modular, que é caracterizado por uma estrutura compacta
• A janela de observação está colocada na parte lateral do bloco do motor, o que é conveniente para manutenção; todo o motor é compacto e tem um bom aspecto

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha/tipo V, turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6/12
Diâmetro e curso	150 × 150 (mm)	Cilindrada	15.9 L/31.8 L.
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.5 g/kW.h	Ruído	≤ 100 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	200 g/kW.h	Ralenti	650 ± 30 r/min
Reserva de binário	20-30%	Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
Dimensões (C × L × a)/peso líquido	L6: 2103 × 1172 × 1196 (mm)/1985 kg   V12: 2333 × 1350 × 1494 (mm)/3300kg

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal   KW/CV	Velocidade   r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
6M26.3	6M26.3	TA	441/600	1800	HPCR	IMO/IMO III/EPA III	P1
	6M26.3	TA	485/660	1800	HPCR	OMI	P2
	6M26.3	TA	515/700	2000	HPCR	IMO/IMO III/EPA III	P2
	6M26.3	TA	551/750	2100	HPCR	IMO/IMO III/EPA III	P2
	6M26.3	TA	599/815	2100	HPCR	IMO/IMO III/EPA III	P3
12M26.33	12M26.3	TA	883/1200	1800	HPCR	IMO/IMO III/EPA IV	P1
	12M26.3	TA	970/1320	1800	HPCR	OMI	P2
	12M26.3	TA	1030/1400	2100	HPCR	IMO/IMO III/EPA III	P2
	12M26.3	TA	1104/1500	2200	HPCR	IMO/IMO III/EPA IV	P2
	12M26.3	TA	1214/1650	2300	HPCR	IMO/IMO III/EPA IV	P3

Observação: A data de entrega dos produtos marcados com * está sujeita à resposta do fabricante. Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.  

Descrição do produto

Seguro e confiável

• Bloco do motor em ferro fundido, estrutura da grelha, cambota em aço forjado integral de alta resistência
• Todos os tubos de água do mar são feitos de cobre fundido ou aço inoxidável, e as bombas de água do mar são feitas de cobre puro, o que garante uma maior resistência à corrosão
• Todos os sistemas de refrigeração e lubrificação estão equipados com interfaces de emergência
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• A cobertura de potência é ampla e a reserva de binário excede os 20%

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• De acordo com diferentes tipos de funcionamento, o motor diesel de alta e baixa velocidade foi desenvolvido. A taxa de consumo de combustível do motor diesel de baixa velocidade é inferior a velocidades médias e baixas, enquanto que a do motor diesel de alta velocidade é inferior a velocidades médias e altas
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• O valor do ruído do motor diesel não é superior a 122 dB(A), o nível de intensidade de vibração não é superior a 26.7 e os isoladores de vibração estão equipados para melhorar a sensação de conforto da tripulação e dos passageiros
• Emissões em conformidade com as normas IMO Tier II e EPA III

Forte praticabilidade

• A bomba de óleo de pré-alimentação tem as funções de pré-alimentação de óleo do motor antes do arranque e descarga de óleo do motor usado, que são convenientes para substituir o óleo do motor
• O arrefecedor de óleo e o filtro adotam um design modular, que é caracterizado por uma estrutura compacta
• A janela de observação está colocada na parte lateral do bloco do motor, o que é conveniente para manutenção; todo o motor é compacto e tem um bom aspecto

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, tipo V, turbocomprimidos de dois estágios e arrefecidos a água	Número de cilindros	8
Diâmetro e curso	127 × 165 (mm)	Cilindrada	16.72 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.5 g/kW.h	Ruído	≤ 100 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	200 g/kW.h	Ralenti	700 ± 50 r/min
Rotação  (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio	Peso líquido	1900 kg
DIMENSÕES (C × L × A)	1300 × 1200 × 1285 (mm)

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal KW/CV	Velocidade   r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
8M21 *	8M21Y1000-23E200	TA duplo	735/1000	2300	HPCR	OMI	P3
	8M21Y1100-23E200	TA duplo	809/1100	2300	HPCR	IMO/EPA III	P3
	8M21Y1250-23E200	TA duplo	919/1250	2300	HPCR	IMO/EPA III	P4
	8M21Y1360-23E200	TA duplo	1000/1360	2300	HPCR	IMO/EPA III	P5

Observação: A data de entrega dos produtos marcados com * está sujeita à resposta do fabricante. Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.  

Descrição do produto

Seguro e confiável

• O design de alta resistência de peças estruturais, tais como o bloco do motor, o pistão e a chumaceira, assegura a fiabilidade do motor a diesel sob alta pressão de explosão
• Usando o excelente sistema global de fornecedores da Weichai, a qualidade das peças é confiável
• Ambos os sistemas de refrigeração e lubrificação têm interfaces de emergência
• Sistema de auto-diagnóstico perfeito, modo de protecção contra falhas perfeito e estratégia de controlo seguro
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• Controlo preciso por unidades de controlo eletrónico, pressão de injeção elevada, pequena flutuação da velocidade de rotação e potência forte
• A gama de binário elevada é ampla, de resposta rápida e de aumento rápido da velocidade
• Potência constante na gama de alta velocidade

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• A lei de injeção de combustível é otimizada, a pressão de injeção de combustível, a quantidade de injeção de combustível e o tempo de injeção de combustível são controlados com precisão, o combustível é totalmente atomizado e a taxa mínima de consumo de combustível é de 200 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• Pode realizar várias injecções, tais como pré-injecção e pós-injecção, e o ruído e vibração são reduzidos em 20% em comparação com o sistema de bomba mecânica
• Emissões em conformidade com as normas IMO Tier II e EPA III

Forte praticabilidade

• Os instrumentos LCD para Internet, os isoladores de vibração e as bombas de poço de óleo prensadas à mão podem ser equipados para atender aos requisitos de diferentes clientes
• Design modular, estrutura compacta, disposição conveniente da sala do motor
• Manutenção conveniente, aspecto compacto bonito
• Diferentes estratégias de controle são ajustadas de acordo com diferentes requisitos de desempenho
• Receber/emitir vários sinais de controlo, que cumprem os requisitos de controlo de automação

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, de dois estágios, turbocomprimidos e interarrefecidos	Número de cilindros	6
Diâmetro e curso	127 × 165 (mm)	Cilindrada	12.54 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.3 g/kW.h	Ruído	≤ 100 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	198 g/kW.h	Ralenti	700 r/min
Rotação  (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio	Peso líquido	1450 kg
DIMENSÕES (C × L × A)	1670 × 1100 × 1075 (mm)

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal KW/CV	Velocidade   r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
6M21	6M21Y815-23E200	TA duplo	599/815	2300	HPCR	IMO/EPA III	P3
	6M21Y900-23E200	TA duplo	662/900	2300	HPCR	IMO/EPA III	P4
	6M21Y1000-23E200	TA duplo	735/1000	2300	HPCR	IMO/EPA III	P5

Observação: A data de entrega dos produtos marcados com * está sujeita à resposta do fabricante. Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.  

Descrição do produto

Seguro e confiável

• O design de alta resistência de peças estruturais, tais como o bloco do motor, o pistão e a chumaceira, assegura a fiabilidade do motor a diesel sob alta pressão de explosão
• Usando o excelente sistema global de fornecedores da Weichai, a qualidade das peças é confiável
• Ambos os sistemas de refrigeração e lubrificação têm interfaces de emergência
• Sistema de auto-diagnóstico perfeito, modo de protecção contra falhas perfeito e estratégia de controlo seguro
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• Controlo preciso por unidades de controlo eletrónico, pressão de injeção elevada, pequena flutuação da velocidade de rotação e potência forte
• A gama de binário elevada é ampla, de resposta rápida e de aumento rápido da velocidade
• Potência constante na gama de alta velocidade

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• A lei de injeção de combustível é otimizada, a pressão de injeção de combustível, a quantidade de injeção de combustível e o tempo de injeção de combustível são controlados com precisão, o combustível é totalmente atomizado e a taxa mínima de consumo de combustível é de 192 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• Pode realizar várias injecções, tais como pré-injecção e pós-injecção, e o ruído e vibração são reduzidos em 20% em comparação com o sistema de bomba mecânica
• Emissões em conformidade com as normas IMO Tier II e EPA III

Forte praticabilidade

• Os instrumentos LCD para Internet, os isoladores de vibração e as bombas de poço de óleo prensadas à mão podem ser equipados para atender aos requisitos de diferentes clientes
• Design modular, estrutura compacta, disposição conveniente da sala do motor
• Manutenção conveniente, aspecto compacto bonito
• Diferentes estratégias de controle são ajustadas de acordo com diferentes requisitos de desempenho
• Receber/emitir vários sinais de controlo, que cumprem os requisitos de controlo de automação

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Modo de admissão de ar	Potência nominal kW/PS	Velocidade r/minn	Modo de alimentação de combustível	Nível de emissões	Classificação de potência
WP38N *	WP38NC115-30E220	Turbocomprimido e interrefrigerado	85/115	3000	HPCR	-	P3
	WP38NC130-30E220	Turbocomprimido e interrefrigerado	95/130	3000	HPCR	-	P3
	WP38N150-30E220	Turbocomprimido e interrefrigerado	110/150	3000	HPCR	-	P3
	WP38NC160-30E220	Turbocomprimido e interrefrigerado	118/160	3000	HPCR	-	P3

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas de referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.  

Descrição do produto

Seguro e confiável  

• O design de alta resistência de peças estruturais, como o corpo, o pistão e a chumaceira, assegura a fiabilidade do motor diesel sob alta pressão de explosão
• O supercompressor, o motor de arranque, o sistema de combustível e outras peças importantes adoptam excelentes fornecedores globais
• Resistem aos bancos mais exigentes e rigorosos e passaram nos testes de planalto, alta temperatura e frio elevado para garantir a fiabilidade dos componentes principais, e o período de revisão de toda a máquina é superior a 12000h
• Sistema de auto-diagnóstico perfeito, modo de protecção contra falhas perfeito e estratégia de controlo seguro

Potência forte

• Os componentes principais são desenvolvidos pelos fornecedores de alta qualidade da Weichai e desenvolvido de acordo com os requisitos de alta fiabilidade do indústria de máquinas marítimas
• Design de baixa velocidade e binário elevado, reserva de binário elevada, resposta rápida e aumento rápido da velocidade

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível  

• Otimize as regras de injeção de combustível, controle com precisão a pressão de injeção de combustível, o volume de injeção de combustível e o tempo de injeção de combustível, atomize totalmente o combustível, a ampla faixa de consumo econômico de combustível e a taxa mínima de consumo de combustível de 198 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico   

• A sala de engrenagens traseira e o alojamento do volante do motor fechado podem reduzir eficazmente o ruído. O ruído padrão é 4 dB(A) inferior aos produtos concorrentes e o ruído em vazio é 2.5 dB(A) -4 dB(A) inferior aos produtos concorrentes
• Adoptar a placa de reforço da carroçaria e a estrutura de desvio da cavilha do pistão, a vibração de toda a máquina é melhor do que os produtos da concorrência
• Os requisitos de emissão da OMI II são cumpridos  

Forte aplicabilidade  

• Instrumento especial para Internet LCD, almofada de isolamento de vibrações, tubo de escape da camisa de água e outra configuração opcional
• Mais de 95% das peças e produtos da série N são comuns e fáceis de manter
• Ajuste diferentes estratégias de controle de acordo com diferentes requisitos de desempenho
• Aceitar ou emitir uma variedade de sinais de controlo para atender as necessidades de controlo de automação

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, aspirados naturalmente	Número de cilindros	4
Diâmetro e curso	98 × 105 (mm)	Cilindrada	3,17 L.
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.1 g/kW·h	Ruído	≤ 96 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	200 g/kW • h	Ralenti	650 ± 20 r/min
Sentido de rotação da cambota   (virado para o lado do volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio	Peso líquido	300 kg
DIMENSÕES (C × L × A)	740 × 612 × 722 (mm)

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal kW/PS	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WP3.2	WP3.2C34-15E321	AN	25/34	1500	HPCR	/	P1
	WP3.2C37-18E321	AN	27/37	1800	HPCR	/	P1
	WP3.2C41-15E321	AN	30/41	1500	HPCR	/	P1
	WP3.2C50-24E321	AN	36.8/50	2400	HPCR	/	P1

Observação: A data de entrega dos produtos marcados com * está sujeita à resposta do fabricante. Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.

Descrição do produto

• Reserva de binário elevado
• Consumo mínimo de combustível 196 g/kW·h
• Período de revisão de 12000 horas

Seguro e confiável  

• Os novos produtos da plataforma de potência Weichai Rui, o corpo, a cabeça do cilindro, o pistão, a chumaceira e outro novo design
• Usando o excelente sistema global de fornecedores da Weichai, a qualidade das peças é confiável
• Oficina de montagem a temperatura constante e sem pó, bancada de teste de alta precisão

Potência forte

• Binário elevado, saída contínua e potência forte na gama de velocidades média e baixa
• Controlo preciso através da unidade de controlo eletrónico, pressão de injeção elevada e desempenho de aceleração superior
• a velocidade nominal de 50% pode atingir um binário nominal de 95%

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível  

• Utilizando a tecnologia common rail de alta pressão de controlo eletrónico, o controlo preciso da injeção de combustível, a área de funcionamento económica é mais ampla
• Taxa mínima de consumo de combustível 196 g/kW • h
• Ciclo de substituição do óleo ≥ 500 h.  

Confortável e ecológico   

• Controlo electrónico injecção múltipla, reduzindo significativamente a vibração e o ruído, o ruído de ralenti 74 dB(A)
• A combinação de otimização de ruído, vibração e aspereza (NVH) de toda a máquina, a tampa da câmara de velocidades, a tampa do cilindro, o design de redução de ruído do alojamento do volante do motor fechado reduzem a fuga de ruído
• Adotar a placa de reforço da carroçaria, a estrutura de desvio do pino do pistão, a vibração de toda a máquina é melhor do que a dos produtos concorrentes

Forte aplicabilidade  

• Terminal inteligente, lembrete de manutenção
• Tubo de escape da camisa de água e tubo de escape traseiro para reduzir temperatura da cabina
• Instrumento inteligente para a Internet opcional, bomba de água do mar instalada, almofada de amortecimento e outras configurações, para satisfazer as necessidades de diferentes clientes  

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, com turbocompressor	Número de cilindros	4
Diâmetro e curso	105 × 118 (mm)	Cilindrada	4.09L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.6 g/kW·h	Ruído	≤ 92 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	212 g/kW·h	Ralenti	650 ± 30 r/min
Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio	Peso líquido	400 kg
DIMENSÕES (C × L × A)	1062 × 625 × 918 (mm)

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal KW/CV	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WP4	WP4 1C54-15	T	40/54	1500	Bomba mecânica	/	P1
	WP4 1C68-15	T	50/68	1500	Bomba mecânica	/	P1
	WP4 1C82-18	T	60/82	1800	Bomba mecânica	/	P1

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas de referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.  

Descrição do produto

Seguro e confiável  

• O período de revisão do bloco do motor de alta resistência, da cambota, da biela e da cabeça do motor é de 12000h
• Os métodos de teste rigorosos e perfeitos garantem a fiabilidade da chave peças e componentes

Potência forte

• A reserva de binário é de 20% a 35%, a gama de secção de binário grande é larga e os navios equipados com o motor terão uma boa aceleração

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• Distribuição razoável da bomba de óleo, turbocompressor, sistema de admissão de ar e escape; baixo consumo de óleo em condições de trabalho comuns; boa natureza económica
• Com câmara de combustão de Ω reduzida, a melhor folga do cilindro e a melhor relação de turbulência, a taxa de consumo de combustível é tão baixa quanto 212 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico  

• A otimização de ruído, vibração e aspereza (NVH) de todo o motor reduz eficazmente a vibração e ruído
• Não existe qualquer requisito de emissões da OMI

Forte praticabilidade  

• O instrumento LCD Internet pode ser seleccionado para monitorizar os parâmetros de funcionamento do motor em tempo real, de modo a obter alarme e paragem automáticos
• É adequado para motores marítimos como navios de passageiros, navios de carga, navios de serviço público, barcos de pesca e navios de turismo

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	4
Diâmetro e curso	105 × 118 (mm)	Cilindrada	4.088L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.1 g/kW·h	Ruído	≤ 92 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	198 g/kW·h	Ralenti	700 r/min
Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio	Peso líquido	480 kg
DIMENSÕES (C × L × A)	960 × 700 × 850 (mm)

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal KW/CV	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WP4 1N	WP4 1NC120-18E220	TA	88/120	1800	HPCR	/	P1
	WP4 1NC130-21E220	TA	95/130	2100	HPCR	/	P1
	WP4 1NC142-18E220	TA	105/142	1800	HPCR	/	P1
	WP4 1NC163-21E220	TA	120/163	2100	HPCR	/	P1
	WP4 1NC190-26E220	TA	140/190	2600	HPCR	OMI	P3

Observação: A data de entrega dos produtos marcados com * está sujeita à resposta do fabricante. Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.

Descrição do produto

• Reserva de binário elevado
• Consumo mínimo de combustível 200 g/kW·h
• Período de revisão de 12000 horas
• As emissões cumprem a OMI

Seguro e confiável  

• Corpo, cabeça do cilindro, pistão, rolamento e outras peças estruturais do novo design, produção de base de potência Weichai Rui
• Usando o excelente sistema global de fornecedores da Weichai, a qualidade das peças é confiável
• Oficina de montagem a temperatura constante e sem pó, bancada de teste de alta precisão

Potência forte

• Binário elevado na gama de velocidades média e baixa, saída contínua e potência forte
• Controlo preciso através da unidade de controlo eletrónico, pressão de injeção elevada e desempenho de aceleração superior
• a velocidade nominal de 50% pode atingir um binário nominal de 132%

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível  

• Adoptar tecnologia common rail de alta pressão, ECU independente Weichai, controlo preciso do volume de injecção de combustível
• Taxa mínima de consumo de combustível 200g/kW • h
• Ciclo de substituição do óleo ≥ 500 h.

Confortável e ecológico   

• Combinação de otimização de ruído, vibração e aspereza (NVH), baixo ruído
• Tampa da câmara de engrenagens, tampa do cilindro, design de redução de ruído do alojamento do volante do motor fechado, reduzem as fugas de ruído
• Utilizando o controlo eléctrico de injecção múltipla, reduza significativamente a vibração e o ruído
• As emissões cumprem os requisitos da OMI  

Forte aplicabilidade  

• Almofada de isolamento de vibração opcional, bomba de pressão manual e outras configurações para satisfazer as necessidades de diferentes clientes
• Ajuste diferentes estratégias de controle de acordo com diferentes requisitos de desempenho
• Receber/emitir uma variedade de sinais de controlo para satisfazer os requisitos de controlo automático  

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, turbocomprimidos/turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	4
Diâmetro e curso	105 × 130 (mm)	Cilindrada	4.5 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.2 g/kW·h	Ruído	≤ 100 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	195 g/kW·h	Ralenti	650 ± 30 r/min
Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio	Peso líquido	600 kg
DIMENSÕES (C × L × A)	1065 × 819 × 1056 (mm)

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal kW/PS	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WP4	WP4 C82-15	T	60/82	1500	Bomba mecânica	/	P1
	WP4 C95-18	T	70/95	1800	Bomba mecânica	/	P1
	WP4 C102-21	T	75/102	2100	Bomba mecânica	/	P1
	WP4 C102-15	TA	75/102	1500	Bomba mecânica	/	P1
	WP4 C120-18	TA	88/120	1800	Bomba mecânica	/	P1
	WP4 C130-21	TA	95/130	2100	Bomba mecânica	/	P1

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas de referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.

Descrição do produto

Seguro e confiável

• O período de revisão do bloco do motor de alta resistência, da cambota, da biela e da cabeça do motor é de 12000h
• São utilizados os fornecedores de alta qualidade do sistema Weichai. É desenvolvido de acordo com os requisitos elevados dos motores de grande cilindrada para maior fiabilidade
• Os métodos de teste rigorosos e perfeitos garantem a fiabilidade da chave peças e componentes
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• A reserva de binário é de 20% a 35%, a gama de secção de binário grande é larga e os navios equipados com o motor terão uma boa aceleração

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• Distribuição razoável da bomba de óleo, turbocompressor, sistema de admissão de ar e escape; baixo consumo de óleo em condições de trabalho comuns; boa natureza económica
• Com câmara de combustão de Ω reduzida, a melhor folga do cilindro e a melhor relação de turbulência, a taxa de consumo de combustível é tão baixa quanto 195 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• A otimização de ruído, vibração e aspereza (NVH) de todo o motor reduz eficazmente a vibração e ruído
• Não existe qualquer requisito de emissões da OMI

Forte praticabilidade

• O instrumento LCD Internet pode ser seleccionado para monitorizar os parâmetros de funcionamento do motor em tempo real, de modo a obter alarme e paragem automáticos
• É adequado para motores marítimos como navios de passageiros, navios de carga, navios de serviço público, barcos de pesca e navios de turismo

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, turbocomprimidos/turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6
Diâmetro e curso	105 × 130 (mm)	Cilindrada	6.75 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.2 g/kW·h	Ruído	≤ 98 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	212 g/kW·h	Ralenti	650 ± 30 r/min
Reserva de binário	20-35%	Rotação  (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
Dimensões (C × L × a)/peso líquido	1360 × 890 × 1054 (mm)/750 kg

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal kW/PS	Velocidade  r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WP6	WP38C140-23	TA	103/140	2300	Bomba mecânica	/	P1
	WP38C142-18	TA	105/142	1800	Bomba mecânica	/	P1
	WP386-21	TA	115/156	2100	Bomba mecânica	/	P1
	WP38C163-23	TA	120/163	2300	Bomba mecânica	/	P1
	WP38C150-15	TA	110/150	1500	Bomba mecânica	/	P1
	WP38C165-18	TA	122/165	1800	Bomba mecânica	/	P1
	WP6 C185-21	TA	136/185	2100	Bomba mecânica	OMI	P1
	WP38220-23	TA	162/220	2300	Bomba mecânica	OMI	P1
	WP38C250-23	TA	168/228	2230	Bomba mecânica	OMI	P3

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas de referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.  

Descrição do produto

Seguro e confiável

• O período de revisão do bloco do motor de alta resistência, da cambota, da biela e da cabeça do motor é de 12000h
• São utilizados os fornecedores de alta qualidade do sistema Weichai. É desenvolvido de acordo com os requisitos elevados dos motores de grande cilindrada para maior fiabilidade
• Os métodos de teste rigorosos e perfeitos garantem a fiabilidade da chave peças e componentes
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• A reserva de binário é de 20% a 35%, a gama de secção de binário grande é larga e os navios equipados com o motor terão uma boa aceleração

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• Distribuição razoável da bomba de óleo, turbocompressor, sistema de admissão de ar e escape; baixo consumo de óleo em condições de trabalho comuns; boa natureza económica
• Com câmara de combustão de Ω reduzida, a melhor folga do cilindro e a melhor relação de turbulência, a taxa de consumo de combustível é tão baixa quanto 195 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• A otimização de ruído, vibração e aspereza (NVH) de todo o motor reduz eficazmente a vibração e ruído
• Os requisitos de emissão da OMI II são cumpridos

Forte praticabilidade

• O instrumento LCD Internet pode ser seleccionado para monitorizar os parâmetros de funcionamento do motor em tempo real, de modo a obter alarme e paragem automáticos
• É adequado para motores marítimos como navios de passageiros, navios de carga, navios de serviço público, barcos de pesca e navios de turismo

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6
Diâmetro e curso	108 × 136 (mm)	Cilindrada	7.47 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.2 g/kW·h	Ruído	≤ 97 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	192 g/kW·h	Ralenti	700 ± 50 r/min
Reserva de binário	20-35%	Peso líquido	850 kg
Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio	Emissão	OMI II
DIMENSÕES (C × L × A)	1398 × 865 × 980 (mm)

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal kW/PS	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WP4	WP38C150-15E120	TA	110/150	1500	HPCR	OMI	P1
	WP38C240-18E120	TA	176/240	1800	HPCR	OMI	P1
	WP388-18E120	TA	197/268	1800	HPCR	OMI	P1
	WP387C278-21E120	TA	205/278	2100	HPCR	OMI	P1
	WP38C300-22,E120	TA	220/300	2250	HPCR	OMI	P2

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas de referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.

Descrição do produto

Seguro e confiável

• O design de alta resistência de peças estruturais, tais como o bloco do motor, o pistão e a chumaceira, assegura a fiabilidade do motor a diesel sob alta pressão de explosão
• Para turbocompressor, motor de arranque, bomba de óleo de alta pressão e outras peças importantes, são utilizados fornecedores globais excelentes
• Suportar o teste e avaliação de durabilidade mais rigorosos; garantir a fiabilidade das peças e componentes principais; e o período de revisão de todo o motor é superior a 12 000 horas
• Sistema de auto-diagnóstico perfeito, modo de protecção contra falhas perfeito e estratégia de controlo seguro
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• Controlo preciso por unidades de controlo eletrónico, pressão de injeção elevada, pequena flutuação da velocidade de rotação e potência forte
• Design de baixa velocidade e binário elevado com uma reserva de binário de 20% a 35%, resposta rápida e aumento rápido da velocidade

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• A lei de injeção de combustível é otimizada, a pressão de injeção de combustível, a quantidade de injeção de combustível e o tempo de injeção de combustível são controlados com precisão, o combustível é totalmente atomizado e a taxa mínima de consumo de combustível é de 192 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• Pode realizar várias injecções, tais como pré-injecção e pós-injecção, e o ruído e vibração são reduzidos em 20% em comparação com o sistema de bomba mecânica  
• Tubo de escape da camisa de água e tubo de escape traseiro da camisa de água são utilizados para reduzir a temperatura do compartimento do motor
• As normas de emissão de navios da OMI são cumpridas

Forte praticabilidade

• Os instrumentos LCD para Internet, os isoladores de vibração e as bombas de poço de óleo prensadas à mão podem ser equipados para atender aos requisitos de diferentes clientes
• O filtro de ar horizontal e o turbocompressor traseiro reduzem a altura de o motor inteiro e facilita a disposição do motor compartimento
• Diferentes estratégias de controle são ajustadas de acordo com diferentes requisitos de desempenho
• Receber/emitir vários sinais de controlo, que cumprem os requisitos de controlo de automação

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6
Diâmetro e curso	126 × 130 (mm)	Cilindrada	9.726 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.5 g/kW.h	Ruído	≤ 97 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	191 g/kW.h	Ralenti	600 ± 50 r/min
Reserva de binário	20-35%	Peso líquido	1070 kg
Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio	Emissão	OMI II
DIMENSÕES (C × L × A)	1482 × 981 × 1016 (mm)

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal   KW/CV	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WP10	WP38C313-21	TA	230/313	2130	HPCR	OMI	P1
	WP38C350-18	TA	257/350	1800	HPCR	OMI	P1
	WP3875-21	TA	275/375	2100	HPCR	OMI	P2
	WP38C395-22	TA	290/395	2200	HPCR	OMI	P3

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas de referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.

Descrição do produto

Seguro e confiável

• O design de alta resistência de peças estruturais, tais como o bloco do motor, o pistão e a chumaceira, assegura a fiabilidade do motor a diesel sob alta pressão de explosão
• Para turbocompressor, motor de arranque, bomba de óleo de alta pressão e outras peças importantes, são utilizados fornecedores globais excelentes
• Suportar o teste e avaliação de durabilidade mais rigorosos; garantir a fiabilidade das peças e componentes principais; e o período de revisão de todo o motor é superior a 20000 h.  
• Sistema de auto-diagnóstico perfeito, modo de protecção contra falhas perfeito e estratégia de controlo seguro

Potência forte

• Controlo preciso por unidades de controlo eletrónico, pressão de injeção elevada, pequena flutuação da velocidade de rotação e potência forte  
• Design de baixa velocidade e binário elevado com uma reserva de binário de 20% a 35%, resposta rápida e aumento rápido da velocidade

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• A lei de injeção de combustível é otimizada, a pressão de injeção de combustível, a quantidade de injeção de combustível e o tempo de injeção de combustível são controlados com precisão, o combustível é totalmente atomizado e a taxa mínima de consumo de combustível é de 192 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• Pode realizar várias injecções, tais como pré-injecção e pós-injecção, e o ruído e vibração são reduzidos em 20% em comparação com o sistema de bomba mecânica
• Tubo de escape da camisa de água e tubo de escape traseiro da camisa de água são utilizados para reduzir a temperatura do compartimento do motor  
• As normas de emissão de navios da OMI são cumpridas  

Forte praticabilidade

• Os instrumentos LCD para Internet, os isoladores de vibração e as bombas de poço de óleo prensadas à mão podem ser equipados para atender aos requisitos de diferentes clientes
• O filtro de ar horizontal e o turbocompressor traseiro reduzem a altura de o motor inteiro e facilita a disposição do motor compartimento
• Diferentes estratégias de controle são ajustadas de acordo com diferentes requisitos de desempenho
• Receber/emitir vários sinais de controlo, que cumprem os requisitos de controlo de automação

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6
Diâmetro e curso	126 × 155 (mm)	Cilindrada	11.596 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.5 g/kW.h	Ruído	≤ 100 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	191 g/kW.h	Ralenti	650 ± 50 r/min
Reserva de binário	25-35%	Sentido de rotação da cambota   (virado para o lado do volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
Dimensões (C × L × a)/peso líquido	Bomba mecânica 1695 × 858 × 1385 (mm)/1200 kg   HPCR 1683 × 928 × 1264 (mm)/1200 kg

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal   KW/CV	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WP12	WP12C400-18	TA	295/400	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	WP12C450-21	TA	330/450	2100	Bomba mecânica	OMI	P1
	WP12C500-21E121	TA	368/500	2100	HPCR	OMI	P2
	WP12C550-21E121	TA	405/550	2100	HPCR	OMI	P3

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas de referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.

Descrição do produto

Seguro e confiável

• O design de alta resistência de peças estruturais, tais como o bloco do motor, o pistão e a chumaceira, assegura a fiabilidade do motor a diesel sob alta pressão de explosão
• Para turbocompressor, motor de arranque, bomba de óleo de alta pressão e outras peças importantes, são utilizados fornecedores globais excelentes
• Suportar o teste e avaliação de durabilidade mais rigorosos; garantir a fiabilidade das peças e componentes principais; e o período de revisão de todo o motor é superior a 20000 h.
• Sistema de auto-diagnóstico perfeito, modo de protecção contra falhas perfeito e estratégia de controlo seguro
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• Controlo preciso por unidades de controlo eletrónico, pressão de injeção elevada, pequena flutuação da velocidade de rotação e potência forte
• Design de baixa velocidade e binário elevado com uma reserva de binário de 25% a 35%, resposta rápida e aumento rápido da velocidade

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• A lei de injeção de combustível é otimizada, a pressão de injeção de combustível, a quantidade de injeção de combustível e o tempo de injeção de combustível são controlados com precisão, o combustível é totalmente atomizado e a taxa mínima de consumo de combustível é de 192 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• Pode realizar várias injecções, tais como pré-injecção e pós-injecção, e o ruído e vibração são reduzidos em 20% em comparação com o sistema de bomba mecânica
• Tubo de escape da camisa de água e tubo de escape traseiro da camisa de água são utilizados para reduzir a temperatura do compartimento do motor
• As normas de emissão de navios da OMI são cumpridas  

Forte praticabilidade

• Os instrumentos LCD para Internet, os isoladores de vibração e as bombas de poço de óleo prensadas à mão podem ser equipados para atender aos requisitos de diferentes clientes
• O filtro de ar horizontal e o turbocompressor traseiro reduzem a altura de o motor inteiro e facilita a disposição do motor compartimento  
• Diferentes estratégias de controle são ajustadas de acordo com diferentes requisitos de desempenho
• Receber/emitir vários sinais de controlo, que cumprem os requisitos de controlo de automação

Motor diesel marítimo da série Wichai WD10 (140 kW)

 

 

Tabela de parâmetros

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, turbocomprimidos/turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6
Diâmetro e curso	126 × 130 (mm)	Cilindrada	9.726 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.6 g/kW.h	Ruído	≤ 99 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	195 g/kW.h	Ralenti	600 ± 50 r/min
Reserva de binário	20-35%	Rotação (virado para o volante do motor)	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
Dimensões (C × L × a)/peso líquido	T 1499 × 814 × 1164 (mm)/1018 kg TA, tubo de escape do tipo seco 1447 × 960 × 1211 (mm)/1056 kg TA, tubo de escape da camisa de água 1452 × 814 × 1418 (mm)/1056 kg

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal kW/PS	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
WD10	WD10C190-15	TA	140/190	1500	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C200-21	T	147/200	2100	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C218-15	A	160/218	1500	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C240-15	TA	176/240	1500	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C240-18	TA	176/240	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C278-15	TA	205/278	1500	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C278-18	TA	205/278	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C278-21	TA	205/278	2100	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C300-21	TA	220/300	2100	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C312-18	TA	230/312	1800	Bomba mecânica	OMI	P1
	WD10C326-21	TA	240/326	2100	Bomba mecânica	OMI	P1

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas de referência. Contacte o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o tempo de entrega e o portfólio de modelos de embarcações de pesca.

Descrição do produto

Seguro e confiável

• Estrutura do rolamento principal do tipo estrutura; elevada rigidez; elevado índice de desempenho de segurança
• O método de arrefecimento interno e externo de circulação dupla da água é adotado e o tubo de escape da camisa de água pode ser selecionado, de forma a prolongar a vida útil do motor diesel e o período de revisão é de 20000 horas
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• Grande reserva de potência; a reserva de binário atinge 20% - 35%
• A configuração da bomba de óleo de alta pressão, do turbocompressor e do injector de combustível é optimizada; a aceleração dos navios é rápida; a velocidade de navegação é elevada

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• O sistema de admissão e alimentação de combustível está optimizado, o que alarga a gama de funcionamento económico do motor diesel
• O consumo de combustível é baixo em condições normais de trabalho e o consumo mínimo de combustível é de 195 g/kW • h
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• Fortaleça o design dos principais componentes, de modo a que os produtos sejam apresentados por pequenas vibrações e baixo ruído
• As normas de emissão de navios da OMI são cumpridas

Forte praticabilidade

• O instrumento LCD Internet pode ser seleccionado para monitorizar a velocidade, a temperatura da água, a temperatura do óleo e a pressão do motor diesel em tempo real, de modo a obter um alarme automático e parar atempadamente quando os parâmetros excederem os valores limite  
• O modo de onda de tempestade é adicionado para garantir que o navio o motor não pára em momentos críticos, como por exemplo, o armazenamento ondas
• Existe uma grande quantidade de produtos no mercado, e a reserva de peças sobressalentes é suficiente, o que torna a manutenção mais conveniente