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O condicionador de ar de estacionamento é na verdade a circulação de fluido criogénico no sistema de ar condicionado. O refrigerante no evaporador na cabine é convertido de absorção de calor do líquido de gás, de forma a que a temperatura na cabine é reduzido; no condensador, a alta temperatura do gás de alta pressão e a dissipação de calor e são convertidos para o líquido de refrigeração. A fim de trazer o calor para fora da cabine para fora da cabine. O núcleo do condicionador de ar de estacionamento é o compressor e o compressor desempenha um papel fundamental na promoção de todo o ciclo do fluido criogénico. Portanto, os principais componentes de todo o sistema de ar condicionado são o evaporador dentro da cabine, o condensador de fora da cabine, e o compressor. Na verdade, o sistema de ar condicionado é um sistema oposto. Enquanto o ciclo de fluido criogénico é promovida, o sistema de ar condicionado pode funcionar normalmente
Esta unidade é utilizada principalmente para resfriar a cabine do veículo durante a noite para o condutor dos períodos de repouso e durante as operações de carga e descarga. Vasta gama de aplicações: equipamento de construção, equipamentos industriais, equipamentos agrícolas, luz &pesados, pontes rolantes, empilhadores, oficinas móveis, e qualquer outro equipamento no espaço de refrigeração cbms 1-6.
Nossa empresa está comprometida com a indústria de autopeças para muitos anos, principalmente a produção de aquecedores de estacionamento, parque de estacionamento, condicionadores de ar e geradores de estacionamento. Para resolver o problema do sistema de aquecimento e refrigeração, defendemos o conceito de cooperação mutuamente vantajosas e esperança
Para o intercâmbio e a cooperar com os amigos de todo o mundo.
Os detalhes de embalagem:
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