Aço carbono elevado 
 
 
O jato de aço de carbono elevado é utilizado na maioria das aplicações de rebentamento de rodas e cria uma superfície alveolada e com um peenado. Apenas a pele da tacada sofre 

o impacto e os flocos muito finos irão progressivamente fazer parte do disparo, que se mantém ao longo do seu ciclo de vida. A nossa tacada de aço é muito resistente 

com elevada resistência à fadiga provocada por impactos, proporcionando-lhe uma taxa de limpeza rápida e eficaz. 


 
 
 
Aplicação 
 
 
·Remoção de areia de peças fundidas de grandes dimensões, remoção de calcário de produtos de grandes dimensões de forjamento, estampagem, forjamento, extracção e laminagem ou após tratamento térmico (por exemplo, tubos, secções, placas, acessórios, fios). 
 
 
·Remoção de areia de peças fundidas de tamanho grande e médio, remoção de calcário de peças de trabalho forjadas e tratadas termicamente, limpeza de desmonte de superfícies de chapas de aço, seções e estruturas de aço, engranjamento de peças de trabalho, corte de granito. 
 
 
·Remoção de areia de peças fundidas de tamanho médio e pequeno, limpeza de superfície de peças forjadas, peças tratadas a quente, tubos de aço, secções e estruturas de aço, tratamento de superfície antes da pintura, engranjamento de peças de trabalho. 
 
 
 
 
 


 
ESPECIFICAÇÃO DE AÇO CARBONO ELEVADO 
 |

Composição química | 
(C): 0.80-1.20% | 
(Mn): 0.35-1.20 % | 
(Si): ≥ 0.40% | 
(S): ≤ 0.05 % | 
(P): ≤ 0.05 % |

Dureza | 
40-50HRC, 52-57HRC |

Desvio de dureza | 
Desvio máx. ± 3.0 HRC |

Microestrutura | 
Tromtensor temperado ou óstio temperado |

Densidade | 
> 7.2 g/cm³ |

Densidade do volume | 
4.4 g/cm³ |



 
Malha 
 | 
mm | 
SS-2.5 | 
SS-2.0 | 
SS-1.7 | 
SS-1.4 | 
SS-1.2 | 
SS-1.0 | 
SS-0.8 | 
SS-0.6 | 
SS-0.5 | 
SS-0.3 | 
SS-0.2 |

 
7 
 | 
2.80 | 
TUDO BEM | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

 
8 
 | 
2.36 | 
 | 
TUDO BEM | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

 
10 
 | 
2.00 | 
85% MIN | 
 | 
TUDO BEM | 
TUDO BEM | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

 
12 
 | 
1.70 | 
97% MIN | 
85% MIN | 
 | 
5% MÁX | 
TUDO BEM | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

 
14 
 | 
1.40 | 
 | 
97% MIN | 
85% MIN | 
 | 
5% MÁX | 
TUDO BEM | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

 
16 
 | 
1.18 | 
 | 
 | 
97% MIN | 
85% MIN | 
 | 
5% MÁX | 
TUDO BEM | 
 | 
 | 
 | 
 |

 
18 
 | 
1.00 | 
 | 
 | 
 | 
96% MIN | 
85% MIN | 
 | 
5% MÁX | 
TUDO BEM | 
 | 
 | 
 |

 
20 
 | 
0.85 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
96% MIN | 
85% MIN | 
 | 
10% MÁX | 
TUDO BEM | 
 | 
 |

 
25 
 | 
0.71 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
96% MIN | 
85% MIN | 
 | 
10% MÁX | 
 | 
 |

 
30 
 | 
0.60 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
96% MIN | 
85% MIN | 
 | 
TUDO BEM | 
 |

 
35 
 | 
0.50 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
97% MIN | 
85% MIN | 
10% MÁX | 
 |

 
40 
 | 
0.425 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
96% MIN | 
 | 
TUDO BEM |

 
45 
 | 
0.355 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
80% MIN | 
10% MÁX |

 
50 
 | 
0.30 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
90% MIN | 
 |

 
80 
 | 
0.18 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
80% MIN |

 
120 
 | 
0.12 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
90% MIN |

 
200 
 | 
0.075 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

 
325 
 | 
0.045 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

SAE J444 | 
S-780 | 
S-660 | 
S-550 | 
S-460 | 
S-390 | 
S-330 | 
S-280 | 
S-230 | 
S-170 | 
S-110 | 
S-70 |