1. Metro/metrô O tipo de metro remete para o modelo de veículo utilizado no metro (trânsito ferroviário urbano). Em geral, não existem normas uniformes para metro ao redor do mundo, com muitas vezes veículos adaptados às necessidades do metro em uma região ou país. De acordo com as normas internacionais, os comboios de trânsito ferroviário urbano pode ser dividido em três tipos: A, B e C, o que corresponde à largura dos comboios de 3 metros e 2, 8 metros e 2, 6 metros, respectivamente. A linha de trânsito ferroviário que usa o tipo A ou B tipo de trem é chamado o metro e o comboio é composto por 5 a 8 trens. A linha de trânsito ferroviário que escolhe o trem do tipo C é chamado de comboio urbano, e os comboios de 2~4 seções são utilizados. O modelo e o agrupamento do comboio determinar o peso do eixo e a estação comprimento da plataforma. A um tipo de carro é actualmente a nível superior da estação ferroviária de trânsito ferroviário urbano. Ela é caracterizada por um grande carro corpo com uma largura de 3 metros. O custo e o conteúdo técnico do tipo B e de tipo C são menores do que os de um tipo de veículos. O metro(metro) não está limitada a esta forma de operação linha no túnel subterrâneo, mas remete para a grande capacidade do sistema de trânsito ferroviário urbano com alto padrão EMU com uma hora de pico e uma capacidade de transporte de 30.000 a 70.000 pessoas. Tem de metro linhas operacionais diversificada, com uma combinação de metro, solo e níveis elevados de linhas. 2. Descrição Técnica
| Método de agrupamento |
TC+MP+M+M+MP+TC |
| Modo de Fluxo |
DC 1500V rede catenária |
| Comprimento |
118788mm |
| Largura |
2980mm |
| Altura do piso para injecção |
1100mm |
| Velocidade de operação |
80-100km |
| Carga por eixo |
14T |
| A capacidade de passageiros |
2000 pessoas/um traval |
| Comparador |
1435 |
3. Comparison dos parâmetros de vários tipos de veículos de transporte ferroviário urbano
| O parâmetro |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Tipo de sistema |
Estação de metro de alto volume |
Estação de metro de grande volume |
Meio metro de volume |
Luz de meio secundário de injecção |
Luz de baixo volume de injecção |
| Tipo de veículo |
Carro do tipo A |
Carro de tipo B |
Carro do tipo C |
Tipo C-2carro |
A paragem de eléctrico moderno |
| O máximo de tráfego de passageiros - uma forma de passageiros por hora |
40000-50000 |
30000-35000 |
10000-30000 |
8000-25000 |
5000-10000 |
| Via Estado |
Baseados no túnel |
Baseados no túnel |
Sobrecarga ou subterrâneo |
Ou no solo |
Chão |
| Via Situação |
Dedicada |
Dedicada |
Dedicada |
O isolamento ou uma pequena quantidade de mistura |
Misturados |
| A Estação de metro de distância média |
800-1500 |
800-1200 |
600-1000 |
600-1000 |
600 a 800 |
| Contador de comprimento |
200 |
200 |
120 |
< 100 |
< 60 |
| Tensão baixa ou alta |
Alta |
Alta |
Alta |
Baixa |
Baixa |
| -O contador da largura do veículo |
3-3.2 |
2.8 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
| Capacidade do Veículo- compartimento único |
310 |
240 |
220 |
220 |
200 |
| Max. Carga por eixo-T |
16 |
14 |
11 |
10 |
9 |
| Max. Velocidade - KM/H |
80-160 |
100 |
80 |
70 |
40 |
| Velocidade média |
34-40 |
32-40 |
30-40 |
25-35 |
15-25 |
| Tensão nominal-V |
1500/1200 DC |
DC1500/1200/750 |
1200/750 DC |
DC600/380 |
DC380 |
| Modo PowerReceiving |
A catenária |
A catenária /rampa de terceiros |
A catenária /rampa de terceiros |
Terceira faixa de terra/rampa |
Faixa de terra |
| A protecção do trem automática |
Sim |
Sim |
Sim |
Sim/Não |
Nenhum |
| Modo de operação ferroviária |
ATO/maquinista conduzir |
ATO/maquinista conduzir |
ATO/maquinista conduzir |
Condução do condutor |
Condução do condutor |
| O Controlo de Condução Tech. |
ATC |
ATC |
ATC/ATS |
ATC/ATS |
ATS/CTC |
| Formação de comboios |
3-8 |
4-8 |
2-5 |
2-4 |
2 |
| Mini. Distância da estação de comboio de viagem |
90 |
90 |
90 |
150 |
300 |
4. Sobre Nós Estabelecido em 2019, Suzhou East Railway Company foi criada para ambos os componentes de design e alimentação, carruagens de passageiros, vagões de mercadorias e partes separadas para o crescente mercado de ferro do mundo. Nossos engenheiros técnicos o pessoal de vendas e a equipe de gerenciamento têm muitos anos combinados de experiência na indústria ferroviária com projectos baseados em todo o mundo. Nossos objetivos é atender a todas as exigências dos clientes, levando os melhores produtos, gestão de projetos, Manutenção, design e integração do sistema com o melhor preço possível sem quaisquer problemas ou atrasos. Oferecemos um amplo estoque de produtos provenientes dos melhores fabricantes na China e outros líderes mundiais na fabricação de produtos de transporte ferroviário. Transporte marítimo global e os requisitos do projeto com as entregas urgentes e de poupança é o nosso principal objectivo. Estamos ansiosos para ajudar nossos clientes a crescer e proporcionar nesta indústria em todo o mundo. 5. Service 6. Entre em contato conosco
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