Redutor PLM-7 para camião betoneira

• After-sales Service: Online Support,Video Technical Support
• Warranty: 12 Months
• Aplicação: Escavadeira
• Certificação: CE
• Pacote de Transporte: Carton
• Especificação: Plm-7
• N ° de Modelo.: PLM-7
• Marca Registrada: Elephant Fluid Power
• Origem: China
• Código HS: 8412291000
• Capacidade de Produção: 10000pieces/Year

Descrição de Produto

máquinas de construção partes separadas PLM-7 redutor para camião betoneira
Detalhes do produto:

REDUTOR MISTURADOR F PLM7, PLM9, P3301, P4300, P5300, P7300, redutor de misturador de alta potência P7500 para satisfazer as diferentes necessidades dos clientes, para proporcionar mais selectividade, o redutor de misturador de alta potência da série P desenvolvido e lançado, para satisfazer os requisitos de desempenho máximo de tambor de mistura de betão com capacidade de mistura de 12 m3. O redutor misturador da série P é composto por uma caixa de engrenagens planetária básica de dois estágios e é accionado por um motor hidráulico flangeado SAE padrão. A série P também oferece tecnologia avançada e economia, um funcionamento fiável, baixa manutenção e desgaste, mesmo em condições extremas, é igualmente bom.
Especificação:
Modelo: PLM-7 volume do rolo: Ângulo máximo de montagem do rolo: 15-12 cilindrada: 1.080cm3, 450 cm3, relação de redução total: i 7.20 binário de saída: 4000 Nm, 48 000 Nm, peso do redutor (sem óleo): Capacidade de reabastecimento de 295 kg: 17 dm3
Modelo: Capacidade do rolo PLM-9: Ângulo máximo de montagem do rolo: 12-11 mA grande cilindrada: 1,450 cm3, 450 cm3, relação de redução total: i: 6.94 binário de saída: 54 000 Nm, 60 000 Nm, peso do redutor (sem óleo): 375 kg capacidade de reabastecimento: 21.5 dm3
Manutenção:
1. Os redutores rotativos da bomba do camião estão todos na vertical na mesa rotativa inferior.
2. O redutor rotativo está equipado com uma caixa à prova de pó.
3. A partir da estrutura do redutor, apenas é instalado um vedante de óleo esqueleto no veio de saída na superfície vertical do redutor rotativo.
4. Deve haver uma folga devido ao movimento relativo ao virar para cima e para baixo.
5.o ambiente de construção do carro da bomba é fraco e, por vezes, o tubo de betão é explodido durante o trabalho, o que fará com que a argamassa caia no armário rotativo.
6. É inconveniente para os usuários descobrir a condição do redutor oculto no gabinete.
Enquanto o vedante de óleo esqueleto estiver protegido contra danos, o redutor não será partido. Se quiser evitar que a argamassa entre no redutor, como a substituição do material da caixa à prova de pó, utilizando plástico rígido ou borracha macia para tornar abrasivos de proteção profissionais compatíveis, a vedação e a proteção contra poeiras são obviamente irrealistas.
Utilize manteiga ou massa lubrificante de base para esfregar uma camada espessa na circunferência do pinhão rotativo. Se for conveniente remover o pinhão rotativo mais tarde, também pode colocar uma camada na extremidade superior do pinhão rotativo ou encher o pinhão (com a parte traseira, o codificador pode ser limpo menos).
1. Mudar a manteiga uma vez de seis em seis meses.
2. Recomenda-se que se aplique massa lubrificante no redutor rotativo do novo automóvel no departamento de depuração antes de sair da fábrica.