Amortecedor de Suspensão a Ar para Cabine de Caminhão Frontal, Mola a Ar OEM 20534645 20534646

• Costumização: Disponível
• Ajustável: Sim
• Estilo de condução: Na estrada
• N ° de Modelo.: 20534645 20534646
• Material: aço e borracha
• Posição: negociar para determinar
• Tipo: pressão pneumática e hidráulica
• Garantia: 1 ano
• qualidade: 100% de alta qualidade
• valor de resistência: 1000-2300 N
• modo de transporte: ar ou navio
• codificação oe: 20534645 20534646
• Pacote de Transporte: 45X8.5X8.5cm
• Especificação: 2.500 kg
• Marca Registrada: hlt
• Origem: Xinxiang, Henan
• Capacidade de Produção: 10000

Descrição de Produto

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Alta qualidade	Aço e borracha de alta qualidade.
Embalagem perfeita	Para satisfazer os diferentes requisitos de embalagem dos clientes.
Entrega imediata	Entregue os bens a tempo, de acordo com o tempo negociado.
Excelente serviço	Resolva os seus problemas de pré e pós-venda.

 

Função dos amortecedores
Amortecimento impacto na estrada
As rotas de condução dos camiões são complexas e variadas. Desde auto-estradas suaves a estradas rurais acidentadas, encontram todo o tipo de lombas. A principal função dos amortecedores é amortecer estes impactos da estrada. Quando as rodas descem sobre lombas e buracos, a força de impacto instantânea, se transmitida directamente para a estrutura e cabina, não só sujeita o condutor e os passageiros a vibrações violentas, como também torna a carga facilmente deslocada e danificada devido a vibrações. Os amortecedores convertem a força de impacto em energia térmica e dissipam-a através da sua estrutura de amortecimento interna, resolvendo suavemente os impactos na estrada e mantendo a carroçaria do veículo numa postura relativamente estável.
Postura estabilizadora do veículo
A condução a alta velocidade, a viragem e a travagem de emergência são condições de condução comuns para camiões. Ao conduzir a alta velocidade, mesmo irregularidades ligeiras na estrada podem provocar a trepidação da carroçaria do veículo; ao virar, a força centrífuga fará com que o veículo se incline; ao travar subitamente, a força de inércia enorme fará com que a dianteira do veículo afunde. Os amortecedores de alta qualidade podem suprimir eficazmente estas alterações de postura adversas. Com definições de amortecimento razoáveis, proporcionam apoio e força de ressalto suficientes para a carroçaria do veículo, garantindo que os pneus estão sempre em contacto estreito com a estrada e mantendo uma boa aderência e estabilidade de condução, permitindo ao condutor controlar com precisão a direção de condução.
Proteger os componentes do veículo
As vibrações contínuas são o "inimigo" das peças do veículo. Vibrações violentas prolongadas aceleram o desgaste de componentes como a estrutura, a suspensão e os pneus, reduzindo a sua vida útil. A manutenção e substituição frequente de peças aumenta sem dúvida os custos operacionais. Os amortecedores actuam como protecções, absorventes e filtrantes vibrações, reduzindo significativamente os danos nos componentes do veículo causados por vibrações, prolongando a vida útil de todo o veículo e assegurando a estabilidade duradoura da utilização dos camiões.
Importância dos amortecedores
Melhorar o conforto de condução
Para condutores de camiões em viagens longas, a cabina é o seu "escritório móvel". Um ambiente de condução confortável pode aliviar eficazmente a fadiga da condução, melhorar a atenção e a velocidade de reação e reduzir o risco de acidentes causados pela condução por fadiga. O excelente efeito de absorção de choques dos amortecedores pode filtrar a maioria das saliências, tornando a cabina estável e menos vibratória. Após uma longa viagem, o condutor pode também manter um bom estado mental e participar em trabalhos subsequentes.
Garantir a integridade da carga
Os bens transportados são valiosos, e alguns são extremamente frágeis e vulneráveis. Se a absorção de choques for fraca, os produtos colidem e rolam para a frente e para trás no carro e podem ser completamente irreconhecíveis quando chegarem ao seu destino. Os amortecedores mantêm o carro estável, evitam que as mercadorias sejam danificadas por vibrações e reduzem a taxa de danos da carga. Isto é particularmente crucial para o transporte de itens frágeis, instrumentos de precisão e bens de alto valor agregado e está diretamente relacionado aos benefícios econômicos e à reputação das empresas de transporte.
Melhorar a segurança de condução
Uma postura estável do veículo e uma boa manobrabilidade são a base da segurança de condução. Em situações de emergência, como evitar peões e travagens bruscas, os amortecedores ajudam o veículo a responder rápida e suavemente, impedindo que o veículo perca o controlo e a derrapagem; quando a estrada está escorregadia em dias de chuva ou neve, garantem a aderência dos pneus e permitem que os camiões passem em segurança através de condições de estrada complexas, protegendo as vidas e a propriedade dos condutores, da carga e de outros utentes da estrada.
Detalhes técnicos
Design estrutural
Os amortecedores comuns da máquina têm estruturas tubulares e de braços articulados. Os amortecedores tubulares são divididos em tubos simples e de tubo duplo. Os amortecedores de tubo único têm uma estrutura interna compacta, uma velocidade de resposta rápida e um desempenho superior de dissipação de calor, adequado para máquinas com requisitos de elevado desempenho. Os amortecedores de tubo duplo têm dois cilindros, um cilindro exterior para armazenar óleo e um cilindro interior para acomodar o pistão. Trabalham stably e têm um custo moderado. Os amortecedores do braço oscilante são utilizados principalmente em camiões pesados. Ao utilizar o princípio da alavanca do braço oscilante, podem suportar cargas maiores e ter excelentes efeitos de amortecimento.
Princípio de funcionamento
Com base no princípio do amortecimento hidráulico, os amortecedores são constituídos principalmente por uma haste do pistão, pistão, corpo do cilindro, válvulas e óleo. Quando a roda sobe (curso de compressão), o pistão desloca-se para baixo, aumentando a pressão do óleo na câmara inferior. O óleo flui para outras câmaras através da válvula de fluxo e empurra parcialmente a válvula de compressão para abrir, gerando uma pequena força de amortecimento para amortecer o impacto. Quando a roda cai (curso de extensão), o pistão desloca-se para cima e a pressão do óleo na câmara superior sobe subitamente. A válvula de extensão abre-se e o óleo flui de volta. Neste processo, é gerada uma maior força de amortecimento para atenuar as vibrações e converter a energia mecânica em energia térmica e dissipá-la.
Parâmetros principais
Capacidade de carga: Concebida de acordo com o peso e a capacidade de carga da máquina. A capacidade de carga dos amortecedores pesados da máquina pode atingir várias toneladas para garantir um funcionamento estável sob pressão elevada.
Coeficiente de rigidez: Inclui rigidez estática e rigidez dinâmica. A rigidez estática mantém a postura do veículo quando este está parado; a rigidez dinâmica adapta-se à condução dinâmica e ajusta de forma flexível o amortecimento de acordo com as condições da estrada.
Relação de amortecimento: Geralmente entre 0.2 e 0.4, que está relacionada com a eficiência de absorção de choques. Uma relação de amortecimento razoável permite que as vibrações se deteriorem rapidamente e evita o ressalto excessivo da carroçaria do veículo.