| Costumização: | Disponível |
|---|---|
| Aplicação: | Equipamento Profissional |
| Certificação: | CCS, GL/EC GL/EC |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente
Como fabricante profissional e fornecedor de embarcação salva-vidas marítima, barco de salvamento da China, Chongqing Gohi Marine Equipment Co., Ltd. Tem mais de 5000 metros quadrados de oficina para as linhas de produção. E o nosso barco salva-vidas, o barco salva-vidas, é aprovado pelos membros do SIGC, como ABS, DNV-GL, BV, RINA, CCS, RMRS, KR, NK, etc. e em conformidade com as regras SOLAS. Há livre queda barco vida e fechado vida barco disponível, a capacidade é de 10 passageiros a 150 passageiros. Fornecemos um braço de luffing de gravidade davit tipo, dispositivo de lançamento de queda livre davit, plataforma davit para plataforma de óleo etc para os barcos vida..
A nossa embarcação de salvamento é acionada por um motor a gasolina de bordo exterior ou por um motor diesel interior com uma velocidade de 8 nós a 35 nós. Os motores fora de borda são Mercúrio, que é aprovado pela classe. O motor diesel interno é Yanmar ou BUKH que é com bomba injetora de água.
O barco salva-vidas marítimo totalmente fechado SOLAS Marine é um barco salva-vidas especial instalado no navio e utilizado para salvar a tripulação e os passageiros em caso de acidente de navio. É alimentado por motor a diesel e composto por material flutuante para evitar o afundamento quando se acola. Existem equipamentos LSA, como água doce, ração alimentar, flares, etc., dentro dos quais podem ajudar as pessoas a sobreviver. Trata-se de um dispositivo obrigatório para os navios de mar, em conformidade com a SOLAS 1974. E pode aumentar a oportunidade de escapar quando ocorre uma situação de emergência.
Pode ser nomeada como embarcação de sobrevivência automotriz totalmente fechada que é feita de FRP (fibra de vidro reforçado plástico), FRP é leve, alta resistência, durável e água do mar resistente à corrosão. A embarcação salva-vidas é avistada e alimentada por um motor a diesel com velocidade superior a 6 nós para uma poupança de vida de emergência. É obrigatório que a SOLAS instale nas embarcações marítimas.
| Digite | Dimensão | Capacidade | Distância do gancho | Profundidade | Peso | Carga total | Velocidade | Motor |
| GLB50C/F | 5 * 2.3 * 2.84 | 10-25 | 4.5 | 1.0 | 2115 kg | 4260/4602 | ≥ 6 | Motor 380J-3 /outras marcas |
| GLB57C/F | 5.8 * 2.32 * 3.1 | 26-33 | 5.3 | 1.15 | 2284/2262 kg | 5006/5344 | ≥ 6 | |
| GLB65C/F | 6.6 * 2.32 * 3.1 | 34-40 | 6.1 | 1.15 | 2861 kg | 6161/6436 | ≥ 6 | |
| GLB75C/F | 7.6 * 2.78 * 3.1 | 41-55 | 7.1 | 1.2 | 3000 kg | 7537/7857 | ≥ 6 | |
| GLB80C/F | 8.0 * 2.96 * 3.1 | 56-65 | 7.6 | 1.2 | 3125 kg | 8487/8862 | ≥ 6 | |
| GLB85C/F | 8.5 * 3.3 * 3.3 | 66-90 | 8.1 | 1.25 | 4361 kg | 11786/12116 | ≥ 6 | |
| GLB93C/F | 9.3 * 3.45 * 3.35 | 91-106 | 8.9 | 1.3 | 5160 kg | 13810/14220 | ≥ 6 | |
| GLB99C/F | 10.05 * 3.8 * 3.45 | 107-120 | 9.4 | 1.25 | 6050 kg | 15950 kg | ≥ 6 | |
| GLB102C/F | 10.28 * 3.5 * 3.35 | 121-130 | 8.95 | 1.3 | 5658 kg | 15375 kg | ≥ 6 | |
| GLB117C/F | 11.7 * 3.55 * 3.4 | 131-150 | 11.3 | 1.3 | 5317 kg | 18190 kg | ≥ 6 | |
| NOTA: F: VERSÃO DE CAMIÃO CISTERNA C: VERSÃO CARGO | ||||||||
