Norma SOLAS aprovada pelo SIGC China Lifeboat de fibra de vidro totalmente fechado e barato Para Venda

• Application: Professional Equipment
• Using Field: Offshore
• Suitable for: All
• Type: Life Boat
• Material: FRP
• Certification: CCS, GL/EC
• N ° de Modelo.: Fully Enclosed Lifeboat
• padrão: solas 1974
• certificado: ABS, Rmrs, Ec/Med, CCS
• motor: motor diesel
• sistema de cortina de água: opcional
• versão: Common Type, Fire Resistant Type
• velocidade: 6 nós
• cor: laranja internacional
• Pacote de Transporte: Naked in Container
• Origem: China
• Código HS: 8906901000
• Capacidade de Produção: 120 Sets Per Month

Descrição de Produto

Introdução ao produto
A norma SOLAS aprovada pelo SIGC, a embarcação salva-vidas de fibra de vidro, totalmente fechada e barata da China, é uma embarcação especial salva-vidas instalada no navio e utilizada para resgatar a tripulação e os passageiros em caso de acidente de navio. É alimentado por motor a diesel e composto por material flutuante para evitar o afundamento quando se acola. Existem equipamentos LSA, como água doce, ração alimentar, flares, etc., dentro  dos quais podem ajudar as pessoas a sobreviver. Trata-se de um dispositivo obrigatório para os navios de mar, em conformidade com a SOLAS 1974. E pode aumentar a oportunidade de escapar quando ocorre uma situação de emergência.
Pode ser nomeada como embarcação de sobrevivência automotriz totalmente fechada que é feita de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP), FRP é leve, alta resistência, durável e água do mar resistente à corrosão. A embarcação salva-vidas é avistada e alimentada por um motor a diesel com velocidade superior a 6 nós para uma poupança de vida de emergência. É obrigatório que a SOLAS instale nas embarcações marítimas.
Versão de camião cisterna a baleeira fechada é um tipo de embarcação salva-vidas que é normalmente utilizado para petroleiro, camião-cisterna químico, camião-cisterna a gás, plataforma petrolífera offshore, etc. está instalado com sistema de fornecimento de ar comprimido e sistema de aspersão de água para se proteger quando está rodeado pelo incêndio do petróleo. E o material exterior é resistente ao fogo.
A baleeira aprovada pela SOLAS é obrigatória para os navios que navegam. É amplamente utilizado nos navios para a poupança de vida de emergência das tripulações e dos passageiros. O tamanho mínimo é de 5,0m, de acordo com as regras SOLAS. Todos os membros do SIGC emitem o certificado da embarcação salva-vidas de acordo com os códigos SOLAS LSA.
As baleeiras salva-vidas são aprovadas pela CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS, etc. e cumpre os seguintes regulamentos:
1. Alterações à Convenção internacional para a segurança da vida no mar, 1974.
2. Dispositivo internacional de salvamento (LSA), referência MSC.218(82), MSC.272(85).
3. MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85) a resolução do Comité para a Segurança Marítima.

Lista de modelos

Digite	Dimensão	Capacidade	Distância do gancho	Profundidade	Peso	Carga total	Velocidade	Motor
GLB50C/F	5 * 2.3 * 2.84	10-25	4.5	1.0	2115 kg	4260/4602	≥ 6	Motor 380J-3 /outras marcas
GLB57C/F	5.8 * 2.32 * 3.1	26-33	5.3	1.15	2284/2262 kg	5006/5344	≥ 6
GLB65C/F	6.6 * 2.32 * 3.1	34-40	6.1	1.15	2861 kg	6161/6436	≥ 6
GLB75C/F	7.6 * 2.78 * 3.1	41-55	7.1	1.2	3000 kg	7537/7857	≥ 6
GLB80C/F	8.0 * 2.96 * 3.1	56-65	7.6	1.2	3125 kg	8487/8862	≥ 6
GLB85C/F	8.5 * 3.3 * 3.3	66-90	8.1	1.25	4361 kg	11786/12116	≥ 6
GLB93C/F	9.3 * 3.45 * 3.35	91-106	8.9	1.3	5160 kg	13810/14220	≥ 6
GLB99C/F	10.05 * 3.8 * 3.45	107-120	9.4	1.25	6050 kg	15950 kg	≥ 6
GLB102C/F	10.28 * 3.5 * 3.35	121-130	8.95	1.3	5658 kg	15375 kg	≥ 6
GLB117C/F	11.7 * 3.55 * 3.4	131-150	11.3	1.3	5317 kg	18190 kg	≥ 6
NOTA: F: VERSÃO DE CAMIÃO CISTERNA C: VERSÃO CARGO