Motor Diesel de 18,4 kW Yanmar 3JH25A aprovado pela SOLAS com sistema de transporte em anexo

• Aplicação: Equipamentos Profissionais
• Usando Campo: Offshore
• Adequado para: All
• Tipo: Bote Salva-Vidas
• Material: frp
• Certificação: CCS, GL/EC
• N ° de Modelo.: N/M
• padrão: barco salva-vidas com motor a diesel solas yanmar 3jh25a
• capacidade: barco salva-vidas com motor a diesel solas yanmar 3jh25a
• comprimento: baleeira totalmente fechada de 6,5 m.
• certificação de baleeira: baleeira totalmente fechada ccs/bv/abs/ec/rmrs
• material de baleeira: baleeira totalmente fechada em frp
• tipo de baleeira: tipo resistente ao fogo/baleeira tipo comum fechada
• nome do produto: baleeira totalmente fechada
• velocidade: mais de 6 nós
• material do casco da embarcação: frp
• aplicação de baleeira: poupança de vida offshore/formação de tripulação
• Pacote de Transporte: Naked in Container
• Especificação: Yanmar 3JH25A Diesel Engine Driven Lifeboat
• Origem: China
• Código HS: 8906901000
• Capacidade de Produção: 120 Sets Per Month

Descrição de Produto

Motor Diesel de 18,4 kW Yanmar 3JH25A aprovado pela SOLAS com sistema de transporte em anexo
 

Descrição do produto

O barco salva-vidas aprovado pela SOLAS 18.4KW Yanmar 3JH25A Diesel é um barco salva-vidas especial instalado no navio e usado para resgatar a tripulação e os passageiros em caso de acidente de navio. É alimentado por motor a diesel e composto por material flutuante para evitar o afundamento quando se acola. Existem equipamentos LSA, como água doce, ração alimentar, flares, etc., dentro  dos quais podem ajudar as pessoas a sobreviver. Trata-se de um dispositivo obrigatório para os navios de mar, em conformidade com a SOLAS 1974. E pode aumentar a oportunidade de escapar quando ocorre uma situação de emergência.

Pode ser nomeada como embarcação de sobrevivência automotriz totalmente fechada que é feita de FRP (fibra de vidro reforçado plástico), FRP é leve, alta resistência, durável e água do mar resistente à corrosão. A embarcação salva-vidas é avistada e alimentada por um motor a diesel com velocidade superior a 6 nós para uma poupança de vida de emergência. É obrigatório que a SOLAS instale nas embarcações marítimas.
Versão de camião cisterna a baleeira fechada é um tipo de embarcação salva-vidas que é normalmente utilizado para petroleiro, camião-cisterna químico, camião-cisterna a gás, plataforma petrolífera offshore, etc. está instalado com sistema de fornecimento de ar comprimido e sistema de aspersão de água para se proteger quando está rodeado pelo incêndio do petróleo. E o material exterior é resistente ao fogo.
SOLAS 55Persons Plataforma ao largo tipo de embarcação salva-vidas totalmente fechada é obrigatória para embarcações que vão para o mar. É amplamente utilizado nos navios para a poupança de vida de emergência das tripulações e dos passageiros. O tamanho mínimo é de 5,0m, de acordo com as regras SOLAS. Todos os membros do SIGC emitem o certificado da embarcação salva-vidas de acordo com os códigos SOLAS LSA.
As baleeiras salva-vidas são aprovadas pela CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS, etc. e cumpre os seguintes regulamentos:
1. Alterações à Convenção internacional para a segurança da vida no mar, 1974.
2. Dispositivo internacional de salvamento (LSA), referência MSC.218(82), MSC.272(85).
3. MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85) a resolução do Comité para a Segurança Marítima.

Parâmetros do produto

 

Digite	Dimensão	Capacidade	Distância do gancho	Profundidade	Peso	Carga total	Velocidade	Motor
GLB50C/F	5 * 2.3 * 2.84	10-25	4.5	1.0	2115 kg	4260/4602	≥ 6	Motor 380J-3 /outras marcas
GLB57C/F	5.8 * 2.32 * 3.1	26-33	5.3	1.15	2284/2262 kg	5006/5344	≥ 6
GLB65C/F	6.6 * 2.32 * 3.1	34-40	6.1	1.15	2861 kg	6161/6436	≥ 6
GLB75C/F	7.6 * 2.78 * 3.1	41-55	7.1	1.2	3000 kg	7537/7857	≥ 6
GLB80C/F	8.0 * 2.96 * 3.1	56-65	7.6	1.2	3125 kg	8487/8862	≥ 6
GLB85C/F	8.5 * 3.3 * 3.3	66-90	8.1	1.25	4361 kg	11786/12116	≥ 6
GLB93C/F	9.3 * 3.45 * 3.35	91-106	8.9	1.3	5160 kg	13810/14220	≥ 6
GLB99C/F	10.05 * 3.8 * 3.45	107-120	9.4	1.25	6050 kg	15950 kg	≥ 6
GLB102C/F	10.28 * 3.5 * 3.35	121-130	8.95	1.3	5658 kg	15375 kg	≥ 6
GLB117C/F	11.7 * 3.55 * 3.4	131-150	11.3	1.3	5317 kg	18190 kg	≥ 6
NOTA: F: VERSÃO DE CAMIÃO CISTERNA C: VERSÃO CARGO

Certificações

 

Embalagem e envio

Perfil da empresa

Como fabricante profissional e fornecedor de embarcações de vida marinha, barco de salvamento da China, Chongqing Gohi Marine Equipment Co., Ltd. Tem mais de 5000 metros quadrados de oficina para as linhas de produção. E o nosso barco salva-vidas, o barco salva-vidas, é aprovado pelos membros do SIGC, como ABS, DNV-GL, BV, RINA, CCS, RMRS, KR, NK, etc. e em conformidade com as regras SOLAS. Há livre queda barco vida e fechado vida barco disponível, a capacidade é de 10 passageiros a 150 passageiros. Fornecemos um braço de luffing de gravidade davit tipo, dispositivo de lançamento de queda livre davit, plataforma davit para plataforma de óleo etc para os barcos vida..

A nossa embarcação de salvamento é acionada por um motor a gasolina de bordo exterior ou por um motor diesel interior com uma velocidade de 8 nós a 35 nós. Os motores fora de borda são Mercúrio, que é aprovado pela classe. O motor diesel interno é Yanmar ou BUKH que é com bomba injetora de água.

Serviço pós-venda

Temos agentes de serviço autorizados dos cinco continentes, que nos ajudam para os serviços mundiais

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