| After-sales Service: | Online |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Aplicação: | Guindaste para Oficina , Guindaste de Bordo, Guindaste para Armazém , Guindaste para Construção |
| Mecanismo elevador: | Elevador articulado |
| Capacidade De Carga: | Nível de Luz |
| Moves: | Movendo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| Modelo | Tamanho da plataforma | Tamanho total | Altura | Peso | Raio de trabalho máxima | Peso |
| TGZ-8 | 1200*800 | 5200*1585*1900 | 8m | 200kg | 4,5 m | 1500kg |
| TGZ-10 | 1200*800 | 5400*1665*1900 | 10m | 200kg | 5M | 1700kg |
| TGZ-12 | 1200*800 | 6400*1665*1900 | 12m | 200kg | 6M | 2000kg |
| TGZ-14 | 1200*800 | 6200*1730*2100 | 14m | 200kg | 8.5M | 2350kg |
| TGZ-16 | 1200*800 | 7000*1730*2200 | 16m | 200kg | 9M | 2600kg |
| TGZ-18 | 1200×800 | 7100×1850×2260 | 18m | 200kg | 10 | 4300kg |
| TGZ-20 | 1200×800 | 7700×1850×2260 | 20m | 200kg | 12M | 4450kg |
O eixo do chassi da antena do tipo manivela plataforma de trabalho veículo é suportado e conectado entre o eixo dianteiro e o suporte da estrutura principal através do cilindro, que tem a função de giro de óleo para melhorar a passability da plataforma de trabalho aéreo veículo; além disso, o cilindro de direção dianteira e traseira do cilindro de direção é controlada conjuntamente por dois conjuntos de válvulas de marcha eletromagnética para realizar dois modos de deflexão das rodas dianteiras e traseiras na mesma direcção ou na direcção oposta, percebendo o oblíqua de funcionamento da plataforma de trabalho aéreo veículo e reduzindo o raio de viragem, que pode tornar a plataforma de trabalho aéreo veículo em um trabalho de menores no âmbito.
A estrutura do eixo do braço da manivela antena de tipo de plataforma de trabalho do chassi do veículo inclui uma estrutura principal, um eixo dianteiro é conectado na frente da estrutura principal, um eixo traseiro é ligado por trás da estrutura principal e a posição intermediária do eixo dianteiro e o eixo traseiro é ligado à estrutura principal As extremidades dianteira e traseira da estrutura estão articuladas lateralmente respectivamente, os dois lados da posição de batente do eixo dianteiro e o eixo traseiro estão ligados verticalmente através do suporte dianteiro do cilindro e o cilindro de suporte traseiro, respectivamente, e a direção knuckles são articulados em ambas as extremidades do eixo dianteiro e o eixo traseiro respectivamente. , Uma roda é instalado no lado de fora da articulação da direcção.
Portanto, o suporte dianteiro do cilindro e o cilindro de suporte traseiro de desempenhar um papel de apoio entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro e a estrutura principal, respectivamente, e a articulação da direção é controlada pelo cilindro de direção para desempenhar o papel de deflexão e para as rodas de direção. O suporte dianteiro do cilindro do óleo é um cilindro do pistão, incluindo uma cavidade não blindadas a passagem de óleo e uma passagem de óleo da cavidade da haste.
O suporte traseiro do cilindro é um cilindro do êmbolo, incluindo uma passagem de óleo. Um cilindro de óleo de direcção dianteiro e um cilindro de óleo da direção traseira são respectivamente instalados nos lados internos do eixo dianteiro e o eixo traseiro e as hastes do pistão do cilindro do óleo de direcção dianteira e traseira do cilindro do óleo da direção estão conectados com a articulação da direção através de uma haste de ligação da direção. O cilindro de direção dianteira e traseira do cilindro de direção é controlada pela válvula hidráulica para realizar a expansão e contração da haste do pistão para perceber a direção das rodas.
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