Transmission Type: | Manual |
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Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 8×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo |
ZZ3317N4667A |
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Cabine |
HW76 |
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O motor (HP) |
336/371 |
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AlimentaçãO(Kw) |
247/273 |
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A transmissãO |
HW15710/HW19710 |
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Eixo Dianteiro |
HF9 |
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A DIREÇÃO |
A ZF8098 |
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Os Eixos Traseiros |
HC16 |
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Rodas E Pneus |
8.5/12.00h àS 20 |
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Interna do carro DimensõEs(mm) |
8200x2300x1800 |
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Cubage (m3) |
34 |
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Espessura do açO De Transporte(mm) |
Palavra:8-16mm/Lado:6-14mm |
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ElevaçãO HidráUlica De Transporte |
Levante Dianteiro |
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DimensõEs (mm) |
11145×2496×3190 |
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Tara do VeíCulo |
15200 |
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O motor |
Modelo |
WD615.69 |
WD615.47 |
Cavalos de potêNcia |
336 |
371 |
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SaíDa máXima Kw/r/min |
247/2200 |
273/2200 |
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O torque máXimo N.M/r/min |
1350/1300-1600 |
1460/1300-1600 |
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Digite |
6 cilindros Em Linha, 4 tempos, Arrefecido a áGua, Turbo-carregado E Inter-arrefecido, InjecçãO directa |
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DiâMetro X Curso |
126x130mm |
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De admissãO de ar |
2 |
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DeslocaçãO |
9.726L |
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Fazer SINOTRUCK (CNHTC), Euro II Norma de emissõEs, Termostato Com 80ºC Abrindo ComeçAr, Ventilador RíGida |
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Cabine |
SINOTRUK HW76 Alongue a Cabine, Beliche,novo Tipo Banco, Volante reguláVel em Euro, Novo Tipo Aquecimento E VentilaçãO , AlemãO Instrumentos VDO, Cintos de segurançA, Cujas Pala RáDio EstéReo/ Gravador de cassetes, Esquerda ConduçãO, Condicionador de ar OpçãO: ConduçãO direito; Cor |
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A embreagem |
SINOTRUK Φ430 De diafragma de Embraiagem de mola, Funcionamento hidraulicamente Com AssistêNcia de ar |
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A transmissãO |
Hardware SINOTRUK15710 Ou HW19710 ,10 da transmissãO para a Frente E 2 marcha a Ré Ratio:14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91(R1) 3,18(R2) |
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Eixo Dianteiro |
SINOTRUK HF9 Eixo Dianteiro,nova 9 ton Eixos dianteiros De Equipados Com TravõEs de tambor OpçãO: TravãO de disco |
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A DIREÇÃO |
ZF alemãO DirecçãO8098 Caixa de Engrenagens , DireçãO hidráUlica Com AssistêNcia de potêNcia,Ratio:22.2-26.2 |
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Os Eixos Traseiros |
HC16 Forte ReduçãO do Eixo de acionamento, Cubo STR-educaçãO Com Bloqueio do diferencial Entre As rodas E Eixos, Aplicada Eixo STR,ratio:5,73;A ConfiguraçãO báSica Da SéRie HOWO VeíCulo de construçãO Podem Ser Usado Nesse Ambiente ruim Como Má CondiçãO de estrada, Pesado Impacto E Sobrecarga, Que é O Melhor Escolha Para a ConstruçãO pesada Clientes do veíCulo. |
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Sistema de Freio |
TravãO de serviçO: Circuito duplo Ar comprimido TravãO de estacionamento ( TravãO de emergêNcia):A Energia da mola, Ar comprimido que Operam Nas Rodas traseiras TravãO auxiliar:O Escapamento do motor do Freio da váLvula |
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Rodas E Pneus |
Jantes de chapa:8.5-20,10 Furos-steel ;Pneus:12.00-20 Pneu diagonal Com 1 Pneu Sobressalente OpçãO:12.00R20 Pneu radial |
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Sistema eléTrico |
TensãO de funcionamento:24V, Terra negativo Motor de arranque:24V,7,5 Kw Alternador:3-fase,28V,1500 W Baterias:2x12 V,165 Ah O acendedor de cigarros,buzina, faróIs, Luzes de nevoeiro, As luzes de freio,os indicadores E a Luz de ré OpçãO:2x180Ah |
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Tanque de ÓLeo |
Tipo quadrado-300L da Liga de alumíNio do Tanque de combustíVel |
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data de entrega |
No prazo de 45 Dias úTeis ApóS a RecepçãO Com antecedêNcia |
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Peso Em Kg |
Peso Bruto do VeíCulo 31000 Eixo Dianteiro da Capacidade de carga 9000 Os eixos traseiros a Capacidade de carga 2x16000 |
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Desempenho |
Drving MáXima Velocidade (km/h) 75 Consumo de combustíVel (1/100 Km) 38 |
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A embalagem |
Nu Pack.A Embalagem Do Produto Deve Estar Em Conformidade Com O PadrãO de exportaçãO A embalagem Do Fabricante, Ser Adequado Para Longas DistâNcias De transporte MaríTimo E NavegaçãO. O Vendedor é Tomar Medidas Contra a Humidade, Choques eléTricos E a Ferrugem de Acordo Com As Necessidades especíFicas Da Mercadoria. |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas