Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
Fiabilidade melhorada
Radiador de palhetas com placa aluminosa, refluxo de vento quente que evita o defletor, canal de refrigeração do contrapeso optimizado que melhora a capacidade de refrigeração da máquina `s;
O design ideal de peças-chave, como estrutura, mastro, resguardo superior e eixo da direcção, melhorando a segurança e fiabilidade de toda a máquina;
O centro de gravidade razoável de toda a máquina melhora a capacidade de carga, aumenta a estabilidade e é mais seguro;
A máquina que aplica o eixo de direcção fundido com um ângulo de direcção enorme pode diminuir o raio de direcção. O eixo é à prova de água e poeira, fiável e prolonga o intervalo de manutenção.
Capacidade de manutenção
O filtro externo da caixa de transmissão e o filtro de óleo de retorno hidráulico, melhoram a reparação, limpeza e eficiência de substituição. Mude facilmente;
É fácil para verificar e fazer a manutenção com um ângulo de abertura do capot do motor alargado.
Empilhadoras compensadas CNG de 3,5 t da série H3 2
Este tipo de camião possui mais vantagens do que outros camiões da série H3:
Boa economia de combustível (maior eficiência de combustível):
O custo de combustível do camião com motor CNG é 40% inferior ao do motor a diesel ou 60% ~ 70% inferior ao do motor a gasolina em condições de trabalho normais; (a data do betão muda com a diferença de preço do combustível em locais diferentes).
Menor poluição:
Há menos HC híbrido e CO do que os camiões com motor a diesel na emissão de gases de escape, e praticamente não há Sox, Pb, carbonáceas em particular. Melhorar a qualidade do ar.
Menos/menos ruído e vibração:
A potência sonora, o som à volta dos ouvidos e a vibração do camião CNG são drasticamente reduzidos do que o camião a gasóleo e o conforto de funcionamento é melhorado de forma observável.
Bom desempenho de arranque a baixa temperatura:
A temperatura de arranque mais baixa: -30 ° C.
Sistema de combustível fiável:
A botija de gás é produzida por marcas nacionais famosas; o regulador da pressão de gás foi concebido apenas para veículos de engenharia da famosa empresa dos EUA, que se encontra em conformidade com a autenticação UL.
| Especificações | Unidade | FD30Z | FD35Z | FD38Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Características | Potência | - | diesel | diesel | diesel | |
| Capacidade nominal | kg | 3000 | 3500 | 3800 | ||
| Centro da carga | J (mm) | 500 | 500 | 500 | ||
| Altura de elevação | h1 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| Altura de elevação livre | h3 (mm) | 145 | 145 | 90 | ||
| GARFOS L × L × A | L5 × W × T (MM) | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 150 × 50 | ||
| Incline para a frente/para trás | º | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| Raio de viragem mín | R1 (mm) | 2600 | 2600 | 2650 | ||
| Min.ground folga (mastro) | m (mm) | 120 | 120 | 135 | ||
| Altura do resguardo superior | h4 (mm) | 2170 | 2170 | 2170 | ||
| Altura do banco ao resguardo superior | L3 (mm) | 480 | 480 | 501 | ||
| Ressalto dianteiro | L4 (mm) | 545 | 545 | 595 | ||
| Perf | Velocidade máx. De deslocação (com carga) | km/h | 20 | 20 | 20 | |
| Velocidade máx. De elevação (com/sem carga) | mm/s | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
| Capacidade de tracção/tracção da barra de tracção | KN/% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
| Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | L1 (mm) | 3895 | 3895 | 3966 | |
| Largura total | W1 (mm) | 1230 | 1230 | 1230 | ||
| Altura do mastro descido | h2 (mm) | 2065 | 2095 | 2170 | ||
| Altura do mastro estendido | mm | 4260 | 4265 | 4263 | ||
| Chassis | Pneu | Dianteira | - | 28 × 9-15-12PR | 28 × 9-15-12PR | 250-15-16PR |
| Traseira | - | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| Distância entre eixos | L2 (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | ||
| Largura do piso | Dianteira/traseira | S/P (mm) | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| Tara | Sem carga | kg | 4250 | 4450 | 4800 | |
| Grupo motopropulsor | Bateria | Tensão/capacidade | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| Motor | Modelo | - | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
| Potência nominal | kw/r.p.m. | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
| Binário nominal | N·m/r.p.m. | 157/1980 | 157/1980 | 174/1980 | ||
| Quantidade de garrafas | - | 4 | 4 | 4 | ||
| Diâmetro × curso | mm | 90 × 105 | 90 × 105 | 95 × 105 | ||
| Cilindrada | L | 2.67 | 2.67 | 2.98 | ||
| Depósito de combustível | L | 70 | 70 | 70 | ||
| Transmissão | - | 1/1 caixa de velocidades automática | ||||
| Pressão de trabalho | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | ||
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