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CARRO elevador pequeno HELI 3.5Ton CPCD35 1. A caixa de transmissão, o eixo da transmissão e outras peças centrais são fabricados pela HELI, o seu equipamento de fabrico de caixas e de montagem atingiu o nível internacional avançado. As partes chaves da caixa são importadas, e a taxa de falha da montagem da caixa é baixa , e tem a mais melhor qualidade da caixa doméstica.
2. Com a fixação de vários tipos de mastros, todos utilizam o duplo bloco de polia de mangueira incorporado, e têm estrutura compacta, aparência bonita, boa capacidade de passagem, são adotados pela primeira vez em nosso país (tecnologia de patentes).
3. Todas as condutas do mastro de elevação estão equipadas com uma válvula de segurança à prova de explosão para garantir a segurança do processo de elevação.
4. O sistema de escape usa tubo ondulado para obter uma ligação flexível com a estrutura e reduzir a vibração e o ruído de todo o veículo.
5. O eixo da direcção e o local de ligação da estrutura realizaram o processamento de absorção de choques e o choque de todo o veículo diminuiu 30%.
6. O uso do silencioso de admissão pode suprimir o pulso de admissão, assim pode reduzir o ruído de admissão.
7. A junta da mangueira e a junta de transição na tubulação são vedadas com cone, o que tem bom efeito de vedação.
8. A vedação das peças-chave da garrafa é importada por NOK, o que contribui para a vedação fiável e estável.
9. O trapézio da direção usa um programa ideal e o erro máximo é menor que 1 °, pode reduzir o desgaste dos pneus e melhorar a vida de serviço.
Aplicações: Como máquinas de elevação e transporte, os empilhadores contra-equilibrados H2000 Série 2-3.5T Diesel/gasolina/GPL IC são amplamente utilizados para carregar, descarregar e transportar os produtos embalados em fábricas, armazéns, estações, cais, portos, etc. Com outros engates de empilhadores, podem ser utilizados para o manuseamento de mercadorias a granel e mercadorias não embaladas.
| Modelo | CPCD35 | |
| tipo de alimentação | diesel | |
| capacidade nominal | kg | 3500 |
| centro de carga | mm | 500 |
| altura do mastro (com encosto) | mm | 4262 |
| Altura máx. De elevação | mm | 3000 |
| altura de elevação livre | mm | 170 |
| altura total (resguardo superior) | mm | 2090 |
| comprimento total (com forquilha) | mm | 3763 |
| largura excessiva | mm | 1255 |
| distância mínima ao solo (no mastro) | mm | 135 |
| raio de viragem mínimo (exterior) | mm | 2420 |
| largura mín. do corredor de empilhamento em ângulo recto | mm | 2400 |
| Tamanho dos garfos (CXLXA) | mm | 1070x125x50 |
| velocidade de deslocação máx. (carga/vazio) | km/h | 19/19 |
| força de tracção máx. (com carga/sem carga) | KN | 21/16.3 |
| max.gradeability(loaded/unloaded) | % | 16.5/20 |
| tipo de pneu | Pneu pneumático | |
| modelo do motor | Xinchang C490BPG-200 | |
| potência nominal | kw/rpm | 40/2650 |
| binário nominal | Nm/rpm | 160/1800-2000 |
| peso total (óleo incluído) | kg | 4700 |
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