• 30 Ton Rolo de Estrada Pneumático xp303
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30 Ton Rolo de Estrada Pneumático xp303

After-sales Service: Online Video Support
Warranty: One Year
Tipo: Rolo Compactador
Método de Trabalho: Rodas
Eixo: Roda Única Uniaxial
Moagem tipo de roda: Tire Moer

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Membro Diamante Desde 2010

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
XP303
Profundidade de compactação
35cm
Tipo de Motor
Motor a Diesel
Velocidade de viagem
35cm/s
Força Centrífuga
27KN
Certificação
ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condição
Nova
massa máxima de funcionamento
30300 kg
massa de água pesada adicionada
650 kg
largura de compactação
2360 mm
quantidade de sobreposição dos pneus
65 mm
raio de viragem mínimo
7620 mm
distância mínima ao solo
300 mm
Pacote de Transporte
Nude Packing
Especificação
4925x2530x3370mm
Marca Registrada
EVANGEL
Origem
China
Capacidade de Produção
200units/Month

Descrição de Produto

30 ton rolo de estrada pneumático xp303

XP303 cilindro pneumático é um rolo de pneus de grandes tonelagens produzidos de acordo com as exigências do mercado. Ele usa pneumáticos como dispositivos de trabalho para compactar o calçamento de materiais. É utilizado principalmente para pavimentos asfalto, fundação camadas, sub-camadas de base, barragens e encha as operações de compactação como engenharia são equipamentos de compactação ideal para a construção de estradas de alto grau, aeroportos, portos, barragens e locais de construção industrial.
Adoptar Shangchai SC7H180.2G3 motor diesel controlado eletronicamente, que tem alta confiabilidade e economia de combustível com baixo ruído e emissões reduzidas para satisfazer a norma de fase III nacional.
O conversor hidráulico e transmissão power shift com transmissão automática contínua são usados para fazer o cilindro tem a capacidade de adaptação. Quando a carga subitamente aumenta, o cilindro pode desacelerar automaticamente e aumentar a força de tração; quando a carga diminui, a TI pode reduzir automaticamente a tracção para se adaptar às mudanças na carga externa, melhorar a suavidade da transmissão compactado, e garantir que os motores diesel freqüentemente trabalham sob condições nominais.
Quando o cilindro estiver girando ou as rodas têm diferentes condições de condução e o aterramento diferentes coeficientes de aderência, eles podem impedir a patinagem das rodas e a patinagem.
O travão de estacionamento é comandada pneumaticamente.
O volume do tanque de armazenagem de gás é duplicado, e o fator de reserva é maior, garantindo a segurança e confiabilidade, especialmente adequado para situações de travagem freqüentes em áreas montanhosas.
Uso interno exclusivo do sistema de frenagem de circuito duplo, maior eficiência de travagem, velocidade de resposta rápida e curta distância de travagem e maior confiabilidade.
Adopta todas as rodas a tecnologia de travagem para garantir a segurança de toda a máquina, especialmente adequado para condições montanhosas.
A fuselagem utiliza uma caixa tipo de estrutura global. Os lados dianteiro e intermediário e a parte inferior da armação são contrapeso, tanques de água, que também pode ser usado como a água dos sprinklers. Cada parte da fuselagem é projetado com orifícios de serviço e uma tampa com flip para facilitar a manutenção e a manutenção de vários componentes.
A configuração de um inteligente sistema de sprinklers intermitente não só pode melhorar muito a confiabilidade do sistema de sprinklers, mas também minimizar o impacto da operação dos sprinklers sobre a qualidade da construção da estrada.
O sistema de lubrificação intermitente opcional amplamente pode atender às necessidades dos usuários domésticos, economizar recursos materiais e mão de obra e reduzir efetivamente a aderência da bitola do pneu asfalto e melhorar a qualidade do trabalho.
A inflação centralizado opcional.
Descrição Unidade O valor do parâmetro
Massa mínima de funcionamento Kg 15000
Massa máxima de funcionamento Kg 30300
Massa de adição de água pesada Kg 650
Massa Kg 14550
Largura de compactação Mm 2360
Quantidade de sobreposição de pneus Mm 65
Pressão de Avanço KPa 200-545
Raio de viragem mínimo Mm 7620
Montante do giro da roda dianteira Mm ±50
Distância mínima ao solo Mm 300
Valor teórico em inclinações % 20
Distância entre eixos Mm 3840
Velocidade de condução I Km/h 0-8
II 0-17
Modelo do motor diesel   SC7H180.2G3
Potência nominal Kw 132
Velocidade nominal R/min 1800
Consumo de óleo combustível nominal G/kW.h ≤233
Especificação do pneu   13/80-20
Padrão da bitola   Pneu de rodagem suave
Número de pneus   4 pneus dianteiros e 5 pneus traseiros
Comprimento (padrão de aspersão de água) Mm 4925
Comprimento (opcional para a pulverização de óleo) Mm Tratores 5015
Largura Mm 2530
Altura Mm 3370
Capacidade do tanque de combustível L L 170
Capacidade do tanque de água L L 650
30 Ton Pneumatic Tire Road Roller XP30330 Ton Pneumatic Tire Road Roller XP30330 Ton Pneumatic Tire Road Roller XP30330 Ton Pneumatic Tire Road Roller XP30330 Ton Pneumatic Tire Road Roller XP303

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32
Ano de Fundação
2009-05-07