Pneus de borracha de 30 toneladas, rolo vibratório XP303K
Rolo para estrada XP303K:
1) planta de poder
Adota o motor diesel Shangchai SC7H180.2G3 controlado eletronicamente, que tem alta confiabilidade e economia de combustível, baixo ruído e baixa emissão para atender à norma nacional fase III.
2) sistema de transmissão
O conversor de binário hidráulico e a transmissão Powershift com transmissão automática contínua são adoptados para tornar o rolo automaticamente adaptável. Quando a carga externa aumenta subitamente, o rolo pode desacelerar e aumentar automaticamente a tracção; quando a carga externa diminui, pode reduzir automaticamente a tracção para se adaptar às alterações na carga externa, melhorar a estabilidade da transmissão de compactação e garantir que o motor a diesel funciona frequentemente em condições nominais. Para satisfazer várias condições de trabalho e de condução, as velocidades são controladas pelo manípulo de controlo electrónico em duas velocidades. Velocidade variável.
3) sistema de controlo pneumático
O travão de estacionamento é controlado pneumaticamente. O volume do cilindro de armazenamento de ar é duplicado e o coeficiente de reserva é maior, garantindo a segurança e a fiabilidade, especialmente adequado para condições de travagem frequentes em áreas montanhosas. O sistema de travagem de circuito duplo exclusivo doméstico tem uma eficiência de travagem superior, velocidade de resposta rápida, distância de travagem curta e maior fiabilidade. Adopte tecnologia de travagem em todas as rodas para garantir a segurança de toda a máquina, especialmente adequada para condições de trabalho montanhosas.
4) corpo
Cada parte da fuselagem foi concebida com orifícios de manutenção e tampa articulada, o que é conveniente para manutenção e manutenção de várias peças.
5) rodas dianteiras e traseiras
Os pneus estão distribuídos nos cinco dianteiros e no seis traseiras
6) equipado com sistema de aspersão intermitente de óleo, que pode satisfazer amplamente as necessidades dos utilizadores domésticos, poupar mão-de-obra e recursos materiais, e reduzir eficazmente a aderência do piso de asfalto dos pneus e melhorar a qualidade de trabalho.
O rolo de pneu XP303 é um rolo de pneu de grande tonelagem produzido de acordo com os requisitos do mercado. Utiliza pneus pneumáticos como dispositivos de trabalho para compactar os materiais para pavimento. É principalmente utilizado para pavimentos de asfalto, camadas de fundação, camadas subbásicas, barragens e operações de enchimento de compactação, tais como engenharia, são equipamentos de compactação ideais para a construção de estradas de alta qualidade, aeroportos, portos, barragens e locais de construção industrial.
Adopte o motor diesel Shangchai SC7H180.2G3 controlado electronicamente, que tem elevada fiabilidade e economia de combustível, baixo ruído e baixas emissões para cumprir a norma nacional fase III.
O conversor de binário hidráulico e a transmissão de potência com transmissão automática contínua são utilizados para tornar o rolo com adaptabilidade automática. Quando a carga externa aumenta repentinamente, o rolo pode desacelerar automaticamente e aumentar a força de tracção; quando a carga externa diminui, pode reduzir automaticamente a tracção para se adaptar às alterações na carga externa, melhorar a suavidade da transmissão compactada e garantir que os motores a diesel funcionam frequentemente em condições nominais.
Quando o rolo está a rodar ou as rodas motrizes têm diferentes condições de condução e diferentes coeficientes de aderência ao solo, podem impedir que as rodas patinem e patinem.
O travão de estacionamento é controlado pneumaticamente.
O volume do depósito de armazenamento de gás é duplicado e o factor de reserva é maior, garantindo a segurança e a fiabilidade, especialmente adequado para condições de travagem frequentes em áreas montanhosas.
Utilização doméstica exclusiva do sistema de travagem de circuito duplo, maior eficiência de travagem, velocidade de resposta rápida, distância de travagem curta e maior fiabilidade.
Adota tecnologia de travagem em todas as rodas para garantir a segurança de toda a máquina, especialmente adequada para condições de montanha.
A fuselagem utiliza uma estrutura geral tipo caixa. Os lados dianteiro e central e a parte inferior da estrutura são tanques de água de contrapeso, que também podem ser usados como água de sprinklers. Cada parte da fuselagem foi concebida com orifícios de serviço e uma tampa articulada para facilitar a manutenção e manutenção de vários componentes.
A configuração de um sistema de sprinklers intermitentes inteligente não só pode melhorar muito a confiabilidade do sistema de sprinklers, mas também minimizar o impacto da operação de sprinklers na qualidade da superfície da estrada de construção.
O sistema opcional de lubrificação intermitente pode satisfazer amplamente as necessidades dos utilizadores domésticos, poupar mão-de-obra e recursos materiais e reduzir eficazmente a aderência do piso de asfalto dos pneus e melhorar a qualidade do trabalho.
Inflação centralizada opcional.
| Descrição |
Unidade |
Valor do parâmetro |
| Massa mínima de funcionamento |
kg |
15000 |
| Massa máxima de funcionamento |
kg |
30300 |
| Massa de água pesada adicionada |
kg |
650 |
| Massa adicionada |
kg |
14550 |
| Largura de compactação |
mm |
2360 |
| Quantidade de sobreposição dos pneus |
mm |
65 |
| Pressão sobre o solo |
KPa |
200-545 |
| Raio de viragem mínimo |
mm |
7620 |
| Quantidade de oscilação da roda dianteira |
mm |
± 50 |
| Distância mínima ao solo |
mm |
300 |
| Capacidade teórica em declives |
% |
20 |
| Distância entre eixos |
mm |
3840 |
| Velocidade de condução |
I |
km/h |
0-8 |
| II |
0-17 |
| Modelo do motor diesel |
|
SC7H180.2G3 |
| Potência nominal |
kw |
132 |
| Velocidade nominal |
r/min |
1800 |
| Consumo nominal de óleo combustível |
G/kW·h |
≤ 233 |
| Especificação dos pneus |
|
13/80-20 |
| Padrão de piso |
|
Pneu com piso liso |
| Número de pneus |
|
4 pneus dianteiros e 5 pneus traseiros |
| Comprimento (padrão para aspersão de água) |
mm |
4925 |
| Comprimento (opcional para pulverização de óleo) |
mm |
5015 |
| Largura |
mm |
2530 |
| Altura |
mm |
3370 |
| Capacidade do depósito de combustível L |
L |
170 |
| Capacidade do depósito de água L |
L |
650 |
Fornecedor Auditado 
