Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
Dispõe de
♦ O conforto do operador e Segurança
Coluna de direcção ajustável & seat promove conforto e reduz a fadiga.
360 grau de visibilidade clara. O descongelador.
Emergência opcional do sistema de direção.
Controle de Percurso opcional, mais segura, mais suave e mais rápido em terreno irregular, também sem perda de cargas.
FOPS/cabina ROPS.
Mudança de Marcha& anexo no único FNR joystick.
O alarme de ré.
Espelho Câmara.
Pressurizada de redução de som da cabine.
AM/FM com leitor de MP3.
Isqueiro funciona da tomada elétrica.
♦ sempre confiável
De classe mundial, motor Cumins & Alemanha transmissão original.
As peças, engates e Serviço para contar.
Junta articulada protegidos do eixo de acionamento.
O tempo de vida da dobradiça dupla do cone do rolamento distribuir na horizontal e vertical máxima eficácia.
As vedações excelente impedir danos ao rolamento em duras placas do chassi com chassi robusto e design da barra de grande resistência à torção.
Classe mundial de fornecedores de componentes principais.
♦ fácil de manter
Fácil acesso ao motor e convenientes para a colocação de peças-chave e o fluido pontos de reabastecimento.
Avaria do sistema de diagnóstico permite rápida e precisa de suporte de manutenção.
Opcional de lubrificação automática.
Wet disc rodas isento de manutenção.
Wet eixo do disco de manutenção.
Ventilador de Arrefecimento Reversível facilita a limpeza fácil.
Parâmetro principal
| Modelo | XG935H | XG956H | |
| Comprimento total(mm) | 6970 | 8130 | |
| Altura total(mm) | 3330 | 3450 | |
| Largura total(mm) | 2245 | 2880 | |
| A base da roda(mm) | 2750 | 3200 | |
| Distância ao solo(mm) | 356 | 460 | |
| Pisar(mm) | 1800 | 2240 | |
| Largura da caçamba (mm) | 2420 | 3000 | |
| O raio de viragem(mm) | 5280 | 6195 | |
| Min. Raio da Curva fora do balde (mm) | 5860 | 7090 | |
| 3930 | 4240 | ||
| Max. Altura de dumping(mm) | 3060 | 3355 | |
| Alcance de dumping(mm) | 1020 | 1160 | |
| Profundidade de Escavação(mm) | 100 | 60 | |
| 50 | 47 | ||
| Modelo do Motor | YC6J125Z-T20/6BTAA5.9-C130 | SC9D220G2 | |
| Potência nominal (kw) | 92/97 | 162 | |
| O consumo de combustível por hora (g/KW.h ) | 225/237 | 215 | |
| Velocidade nominal (r/min) | 2200 | 2200 | |
| Binário máx.(N.m) | 500/580 | 920 | |
| Peso em funcionamento (toneladas) | 10.8 | 17.4 | |
| Capacidade de carga nominal(toneladas) | 3.2 | 5 | |
| A capacidade da caçamba (m3) | 1.4-3.0 | 2.2-3.6 | |
| Tempo de elevação e de elevação, o dumping e o abaixamento(s) | 6/10,4 | 6/10,4 | |
| Max força Breakout (KN) | 100 | 170 | |
| Max. ângulo de viragem (°) | ±35° | ±35° | |
| Tanque de Combustível(L) | 140 | 340 | |
| O tanque hidráulico(L) | 160 | 305 | |
| A pressão de trabalho do sistema hidráulico da direção (MPa) | 13 | 15 | |
| A pressão de trabalho do sistema hidráulico de carga (MPa) | 16 | 18 | |
| Velocidades de rodagem (km/h) | Transmitir a 1ª | 0~12 | 0~11,5 |
| Transmitir a 2ª | 0~40 | 0~38 | |
| Transmitir a 3ª | - | - | |
| Transmitir a 4ª | - | - | |
| Inverter 1S. | 0~16 | 0~16 | |
| Inverter 2ª | - | - | |
| Inverter 3RD | - | - | |
| caixa de transmissão | XG | XG | |
| Trens | XG | XG | |
| A bomba do implemento | 132 | 175 | |
| Válvula Distibuting | YGDF-25-00-WX | 32.2 SD | |
| sistema hidráulico de direcção | BBZ5-500 | BZZ6-1000 | |
| Bomba de Direção | 90 | 150 | |
| Tamanho do Pneu | 17.5-25-12PR | 23.5-25-16PR | |
| Ar Condicionado/anti-embaciamento quando idleing | √ | √ | |
| Aquecimento | √ | √ | |
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