After-sales Service: | Spare Parts Free |
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Warranty: | One Year Warranty |
Tipo: | Grader |
Uso: | Paved Road |
Transmissão: | Transmissão hidráulica |
Tamanho: | Em Grande Escala |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Dimensão geral | |||
1 | Comprimento | 8990 mm | |
2 | Largura | 2600 mm | |
3 | Altura (até à parte superior da cabina) | 3370 mm | |
4 | Distância entre eixos | 6100 mm | |
5 | Piso | 2120 (mm) | |
Especificações técnicas principais | |||
1 | Peso em operação | 15500 kg | |
2 | Comprimento da lâmina | 4320 mm | |
3 | Altura da lâmina | 645 mm | |
4 | Largura da lâmina | 22 mm | |
5 | Altura de elevação máxima | 450 mm | |
6 | Profundidade máx. De gradação | 535 mm | |
7 | Raio de viragem mín | 300 mm | |
8 | Estrutura do ângulo de articulação | (260) | |
9 | Ângulo de viragem máx. (Roda dianteira) | (990) | |
10 | Ângulo de oscilação do eixo dianteiro | 320 | |
11 | Distância ao solo central do eixo dianteiro | 610 mm | |
12 | Ângulo de corte | 29 - 77 ° | |
13 | Velocidade de deslocação (km/h) 6 para a frente e 3 para trás | ||
(1) I velocidade para a frente | 6.8 | ||
(2) II velocidade de marcha em frente | 10.3 | ||
(3) III velocidade de marcha em frente | 15.3 | ||
(4) IV velocidade de marcha em frente | 22.7 | ||
(5) marcha em frente em V. | 32 | ||
(6) mudança VI para a frente | 47 | ||
(7) marcha-atrás | 6.8 | ||
(8) marcha-atrás de II velocidade | 15.3 | ||
(9) marcha-atrás III | 32 | ||
Motor diesel | |||
1 | Modelo | Motor ShangChai C6121 | |
2 | Digite | Injecção directa. Turbocomprimido. Arrefecimento a água | |
3 | Potência nominal | 162 kW | |
4 | Diâmetro interno do cilindro/curso | 121/152 (mm) | |
5 | Escape total do cilindro | 10.49 (L) | |
6 | Modelo do motor de arranque | KB - 24 V. | |
7 | Potência do motor de arranque | 7.5 (KW) | |
8 | Tensão do motor de partida | 24 (V) | |
9 | Velocidade nominal | 2200 (r/min) | |
10 | Máx. Binário | 823 (N.M) | |
11 | Tipo de arranque | Eléctrico | |
12 | Consumo de combustível específico mín | < 230 (g/kW.h) | |
13 | Consumo específico de óleo do motor | 0.7 (g/kW.h) | |
14 | Peso líquido | 960 (kg) | |
Sistema de transmissão | |||
1. Conversor de binário | |||
1 | Modelo | TECNOLOGIA WG180 Z-F. | |
2 | Digite | 3 elementos. fase única | |
3 | Relação de binário | 1.94 | |
4 | Tipo de refrigeração | Circulação do óleo sob pressão | |
2. Caixa da transmissão | |||
1 | Modelo | TECNOLOGIA WG180 Z-F. | |
2 | Digite | power shift, alavanca de mudanças simples, dispositivo de bloqueio de mudanças natural | |
3 | Posição de mudança de velocidade | 6 velocidades de marcha em frente e 3 de marcha-atrás | |
3. Eixo e pneu | |||
1 | Tipo de redutor principal | engrenagem cónica espiral, fase única | |
2 | Relação de transmissão do redutor principal | 3.583 | |
3 | Tipo de redutor final | Transmissão por corrente de fase única | |
4 | Engrenagem da relação do redutor final | 3.75 | |
5 | Relação de transmissão | 13.436 | |
6 | Transmissão dupla | Correntes de rolo de fila dupla | |
7 | Tamanho do pneu | 17.5-25-14PR | |
Sistema hidráulico do dispositivo de trabalho | |||
1 | Modelo da bomba de óleo (inclui bomba da direcção) | CBGj2045/1025 | |
2 | Pressão do sistema | 175 (kgf/cm2) | |
3 | Modelo da válvula de distribuição | HUSCO5000-D | |
4 | Cilindro | CHANGLIN CHINÊS | |
5 | Bloqueio hidráulico | TECNOLOGIA KAYABA | |
6 | Modelo do motor de óleo | EATON, JS-130 | |
Sistema de direção | |||
1 | Digite | Deflexão do pneu dianteiro | |
2 | Modelo da caixa da direcção | BZZ1-E160B/FKA-163022 | |
3 | Pressão do sistema | 16 MPa | |
Sistema de travagem | |||
1 | Tipo de travão de deslocação | Travão hidráulico de expansão interior | |
2 | Pressão do óleo | 120 (kgf/cm2) | |
3 | Tipo de travão de estacionamento | Freio de expansão mecânico e interno | |
Capacidade de óleo | |||
1 | Combustível (diesel) | 350 L. | |
2 | Óleo de lubrificação do motor | 27 L. | |
3 | Óleo para conversor e caixa de engrenagens | 45 L. | |
4 | Óleo para o sistema hidráulico | 70 L. | |
5 | Óleo para condução dos eixos traseiros | 18 L. | |
6 | Caixa dupla | 84 L. |
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