Rolo vibratório de estrada de tambor único hidráulico de 16 toneladas económico XS163J
Especificações
Compactador de rolo de estrada totalmente hidráulico XS163J de 16 toneladas
1. Motor Cu-mmins, 125 KW
2. Carga linear estática: 464 N/cm
Compactador de rolo de estrada totalmente hidráulico XS163J de 16 toneladas
Condução confortável
A cabina de condução ROPS está equipada com ar condicionado, rádio e cadeira suspensa. Tem um espaço maior e uma visão ampla dentro.
Estrutura única
A estrutura cilíndrica exclusiva do tambor apresenta elevada rigidez e intensidade. O rolamento cilíndrico curto com velocidade de rotação limitada elevada proporciona uma elevada capacidade de carga. A disposição simétrica das câmaras de vibração direita e esquerda evita a polarização dos tambores vibratórios.
Funcionamento fácil
De acordo com a teoria da ergonomia, todos os medidores, indicadores e botões estão centrados no painel de operação. O manípulo do acelerador e o manípulo FWD/REV são colocados do lado direito para melhorar a sensação de conforto.
O ecrã de diagnóstico de falhas com alarmes pode evitar qualquer tempo de inactividade desnecessário.
O modo de lubrificação simples e fácil assegura uma taxa de falha extremamente baixa do sistema de lubrificação.
É o primeiro fabricante a adoptar o motor central para uma manutenção sem esforço.
Desempenho de compactação líder
O design exclusivo do sistema de acionamento hidráulico e o peso da roda vibratória pesada tornam o rolo altamente avançado em termos de capacidade de compactação.
O eixo de transmissão com carga pesada e o mecanismo diferencial sem deslizamento podem transferir a potência de saída mais distante, bem como a força de tracção dos motores.
Configuração excepcional
Os componentes principais são fornecidos por fornecedores internacionais (bomba hidráulica, motor, eixo de transmissão, rolamento vibratório e luz de alarme rotativa), e também tem vários modelos de motor para selecção para satisfazer diferentes condições de trabalho e necessidades do cliente.
Várias funções
O tambor de bloco convexo dividido (abaixo de 16 t) e o tambor de bloco convexo integral (18 t) podem ser selecionados de acordo com os requisitos do cliente.
Manutenção fácil
O dispositivo de alarme auditivo e visual pode apresentar atempadamente a mensagem de manutenção para evitar avarias na máquina e reduzir o tempo de espera.
A protecção do motor de abertura automática facilita o acesso ao motor e à bomba hidráulica.
| Digite |
Unidade |
XS163J |
| Peso em operação |
kg |
16000 |
| Carga no tambor dianteiro |
kg |
9900 |
| Carga nas rodas traseiras |
kg |
6100 |
| Largura do tambor |
mm |
2130 |
| Carga linear estática |
N/cm |
464 |
| Frequência de vibração (baixa/alta) |
Hz |
28/35 |
| Amplitude nominal (alta/baixa) |
mm |
1.86/0.88 |
| Força de excitação (alta/baixa) |
KN |
320/235 |
| Velocidade de deslocação |
km/h |
0~12 |
| Ângulo de viragem |
° |
± 33 |
| Ângulo de oscilação |
° |
± 10 |
| Capacidade teórica em declives |
% |
55 |
| Raio de viragem externo mín |
mm |
6415 |
| Modelo do motor |
|
Cummins B5,9 |
| Potência do motor |
kw |
125 |
| Velocidade nominal do motor |
r/min |
2200 |
| Consumo de óleo do motor |
G/kW.h |
232 |
| Capacidade do depósito de óleo hidráulico |
L |
240 |
| Capacidade do depósito de combustível |
L |
240 |
Fornecedor Auditado 
