After-sales Service: | Online Service |
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Warranty: | 1 Year |
Cab Location: | Adjustable |
Type: | Diesel Forklift |
Power: | Diesel Engine |
Load Capacity: | 1T - 5T |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Estes carros elevadores da nova série fabricados com o mais recente design técnico proporcionam-lhe um excelente desempenho de funcionamento. OS carros elevadores HELI apresentam um elevado desempenho padrão, uma experiência de condução confortável e a utilização simples e segura torna o seu trabalho mais prático.
Ecológico
- as emissões cumprem os novos regulamentos CE e EPA.
- sistema hidráulico de alta eficiência para reduzir o consumo de combustível.
- utilizando material ecológico.
- dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir o impacto e a vibração.
- o dispositivo de isolamento acústico e de absorção são utilizados para reduzir o ruído.
Design ergonómico
- utilização do sistema de travagem assistida para reduzir a força do apoio para os pés.
- alavanca de controlo localizada do lado direito para reduzir eficazmente o cansaço do braço do condutor.
- alavanca dupla combinada de interruptores como um carro para permitir uma operação fácil.
- mastro largo com boa visibilidade.
- amplo espaço para embarque e condução, aumentando o espaço para as pernas.
- controlo automático do monitor do motor, quando a pressão do óleo do motor é demasiado baixa ou a temperatura da água é demasiado elevada, o motor desliga-se automaticamente.
Desempenho de segurança
- a cabina Enclose é feita de montagem de placa de aço, a alta resistência é projetada para garantir a segurança.
- travão de estacionamento com dispositivo de protecção de segurança, quando o travão de estacionamento está a funcionar, o carro elevador não se desloca mesmo quando a alavanca de direcção é rodada.
- o dispositivo de segurança no sistema hidráulico do mastro evita a queda de material em caso de quebra da mangueira.
- a mangueira de alta pressão foi projetada longe do motorista.
- cablagem de segurança, com ficha impermeável
Modelo | CPCD30 | ||
Tipo de alimentação | Diesel | ||
Capacidade nominal | kg | 3000 | |
Centro de carga | mm | 500 | |
Altura de elevação | mm | 4500 | |
Altura de elevação livre | mm | 145 | |
Tamanho dos garfos | mm | 1220 × 125 × 45 | |
Ângulo de inclinação do mastro | graus | 6/12 | |
Ressalto dianteiro | mm | 482 | |
No geral |
Comprimento até à face do carro elevador | mm | 2695 |
Largura total | mm | 1225 | |
Altura baixa do mastro | mm | 2070 | |
Altura do mastro estendido | mm | 4250 | |
Altura do resguardo superior | mm | 2090 | |
Raio de viragem | mm | 2420 | |
Largura mín. Do corredor em ângulo recto | mm | 2885 | |
Velocidades |
Velocidades de condução | km/h | 18/19.5 |
Velocidades de elevação | mm/s | 470/520 | |
Velocidades de descida | mm/s | ≤ 600 | |
Max.grade capacidade | % | 15 | |
Peso total | kg | 4350 | |
Pneus |
Rã | 28 * 9 - 12PR | |
Traseira | 6.5-10-10PR | ||
Wheeslbase | mm | 1700 | |
Piso |
Dianteira | mm | 1000 |
Traseira | mm | 970 | |
Segure sob o mastro | mm | 110 | |
Motor |
Modelo | Xinchang 490BPG | |
Potência nominal | kw/rpm | 37/2650 | |
Binário nominal | N. m/rpm | 148/2000 | |
N.o do cilindro | 4 | ||
Cilindrada | L | 2.54 | |
Capacidade do depósito de combustível | L | 52 |
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