Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
World-class Dongfeng importadas com motor de alta potência e baixo consumo de combustível.raspar a faca tem 360 graus de rotação de 90 graus para a direita/esquerda ajuste lateral e 40-70 grau de penetração de nivelamento, demolições amaragem, bata na parede e muito mais.LiuGong projetado aspiração do sistema de refrigeração tem melhor resfriamento, menor sensibilidade do vento e é menos afetada pela sujeira do que os sistemas normais.
Fácil de manter
Os tubos hidráulicos em ambos os lados da estrutura para fácil manutenção.
Motor de fácil acesso e acesso aos principais pontos de manutenção.
Fiabilidade
Cortes de energia desligado se o freio de mão não removidos, isso evita danos acidentais.Peças, serviços e anexos você pode contar.Mundo classe de fornecedores de componentes principais.
O conforto do operador e Segurança
À prova de som, reduzindo, de absorção de choque e anti-UV cabin.
Ajustável em confortáveis assentos de suspensão.
Ar condicionado opcional.
Gama completa de visibilidade.
| O motor | 6 A8.3 | |
| Potência nominal | (KW) | 160 (215 hp) @ 2200 rpm |
| Velocidade máxima | Km/h (mph) | 42 (26) |
| Peso de Operação | Kg (Lb) | 15500(34172) |
| O MOTOR | ||
| Classe | II | |
| Fazer | 6BTAA5.9-C190 | |
| Potência líquida | KW (HP)@rpm | 144 (193 hp) @ 2200 rpm |
| O torque máximo | 800N.m/1500rpm | |
| A elevação de torque % | 41% | |
| Número de Cilindros | 6 | |
| A aspiração | Turbo de ar-ar, turbocomprimido | |
| A TRANSMISSÃO | ||
| Tipo de transmissão | Mudança de potência | |
| Configuração da transmissão | 6F/3R | |
| Conversor de Torque | Três membros da turbina única | |
| Velocidade máxima de deslocamento, FWD | (Km/h) | 42 |
| Velocidade máxima de deslocamento, rev | (Km/h) | 26.1 |
| Número de velocidades, FWD | 6 | |
| Número de velocidades, rev | 3 | |
| Eixos | ||
| Eixo dianteiro fazer | LiuGong eixo de soldadura | |
| Eixo traseiro fazer | Meritor | |
| Tipo de diferencial | Nenhum-SPIN patinagem limitada standard | |
| Tipo de diferencial | Acionamento da corrente | |
| Oscilação do eixo | ±15° | |
| Tipo de Eixo Dianteiro | Todos os soldados da estrutura de aço | |
| Eixo dianteiro, roda o ângulo de inclinação | ±17° | |
| A DIREÇÃO | ||
| Configuração da Direção | Sensor de carga da direção | |
| A direção da Pressão de Alívio | (Mpa) | 17 |
| No mínimo um raio de viragem | (Polegadas) | 7800(307) |
| Ângulo de Direção | ±45° | |
| Estrutura do ângulo da articulação | ±20° | |
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