Recursos:
Via rígida, tipo de transporte de caminhão, viagens controlado por fio, transferência de local de forma rápida e conveniente.
O motor turbocomprimido Cummins tem grandes reservas de energia, assegurando a thrusting e a necessidade de energia em condições emergentes.
Recursos avançados de controlo do sensor de carga e a válvula eletro-hidráulica de controle proporcional de tecnologia, importados e peças hidráulicas sistema radiantes independentes, assegurar a poupança de energia, confiável e eficiente trabalho.
Cabeça de condução pião e da cremalheira do sistema push-pull, regulação de velocidade contínuo da engrenagem 2 e alta eficiência do trabalho.
Equipado com 3,2 t guindaste auxiliar a máquina, a instalação e remoção do tubo de evacuação é fácil e eficiente.
2 lugares, durante todo o dia, instrumento de monitoramento da cor da cabine, confortáveis para operar.
Intertravar quando se liga ou desliga a máquina, a proteção automática sob alta pressão, motor e sistema hidráulico e monitorização de parâmetros de alarmes, proteger eficazmente a máquina.
O sistema de controle manual está disponível para as condições especiais, e isso garante a segurança durante a operação.
| Modelo |
|
XZ1000 |
| O motor |
|
A CUMMINS |
| Potência nominal |
KW |
392 |
| Max.repuxo/thrusting |
KN |
1000/1000 |
| O torque do fuso (MAX) |
N.m |
55000 |
| rotações do fuso |
R/min |
0-80 |
| Diâmetro Backreaming |
Mm |
Ø1200 |
| O comprimento da tubulação(única) |
M |
9.6 |
| Diâmetro da tubulação |
Mm |
Ø127 |
| Ângulo de entrada |
° |
10-18 |
| Taxa de fluxo de lama (MAX) |
L/min |
1200 |
| Pressão de lama (MAX) |
Bar |
200 |
| Peso total |
Kg |
32000 |
| A cota(Cxlxa) |
Mm |
14500×3150×3390 |
Fornecedor Auditado 
