Certification: | ISO9000 |
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Transmission Type: | Automatic |
Emission Standard: | Euro 4 |
Displacement: | 2 |
Payload: | 20T |
Fuel: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Dispõe de
Evangel 48 montado sobre caminhão bomba de concreto tem 47m de alcance vertical com o limite de altura programada para evitar o contato da barra de pulverização com uma obstrução ou risco de sobrecarga. A 47m da bomba de concreto fornece o desempenho de bombeamento confiável usuários juntamente com o altamente resistente ao desgaste do tubo de distribuição de peças, incluindo, porto de descarga, bucha de transição, pistão de concreto, chapa de desgaste, anel de corte e cilindro de entrega que melhorem a eficiência de bombeamento e reduzir o tempo de inatividade.
A tecnologia de estabilização de um botão
A tecnologia de estabilização de um botão rápido amortece o movimento da barra qualquer resultantes de reposicionamento da barra. Isto permite o posicionamento preciso da extremidade da mangueira.
A barra anti tecnologia de vibração
A barra anti tecnologia de vibrações reduz a vibração durante o bombeamento em 50% permitindo menos movimento e maior controle da extremidade da mangueira.
A tecnologia de poupança de energia
Com tempos de ciclo de até 29 por minuto (em 12MPa), da eficiência da bomba é aumentada até 25% enquanto o consumo de combustível é reduzido em até 10%.
Tecnologia de deslocamento dos ponteiros
Adoptando a nossa nova tecnologia de freio de giro, a barra de deslocamento da amplitude é reduzida em 60%
Tecnologia de auto-diagnóstico da avaria
Monitora continuamente os mais de 200 aspectos do sistema durante a operação. As avarias são exibidas no monitor. Revisão das avarias detectadas podem reduzir o tempo de solução de problemas por 70%.
O sistema de Barra inteligente
Um Botão de Retração/Extensão da Lança
Pressione para cima o botão de retração/extensão da lança para estender a lança ou pressione para baixo para retrair a lança automaticamente.
A Secção operação coordenada
A lança pode ser rapidamente e com precisão reposicionada coordenando o movimento da primeira e segunda seções
Tecnologia de segurança
Tecnologia de proteção de sobrecarga da lança
As válvulas de alívio são montados nas válvulas de contrapeso do cilindro da lança. Essas válvulas irá liberar a pressão em caso de excesso de carga da barra de pulverização para evitar danos à barra de pulverização.
Tecnologia de bloqueio de tela da caixa de sementes
Como uma medida de protecção do operador, a bomba pára automaticamente quando o funil de tela é aberta.
Monitorização do nível do óleo hidráulico
O nível de óleo no reservatório hidráulico está continuamente monitorizados. Se o nível cair abaixo de um determinado nível, um alarme soará e a bomba será interrompido para evitar danos ao sistema hidráulico.
A especificação para a HB 48
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Travel | ||||||
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Categoria | O ponto | Unidade | O parâmetro | O parâmetro | O parâmetro | |
Chassis | Modelo | A FM | Actros4141 | FY1EWV | ||
Fabricante | China | Alemanha | Japão | |||
Velocidade máx. | Km/h | 94,8 | 85 | 85 | ||
Max. em inclinações | 35% | 38% | 39,90% | |||
Diâmetro de viragem mínimo | M | 24.605 | 25.9 | 24.4 | ||
Distância de travagem | M | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ||
Distância entre eixos | Mm | 1995+4405+1370 | 1700+4600+1350 | 1850+4605+1310 | ||
Bitola (dianteiro/traseiro) | Mm | 2028/1837 | 2034/1804 | 2050/1855 | ||
Ângulo de aproximação/ângulo de saída | . | 17/10 | 22/10 | 18.2/10 | ||
Folga mínima | Mm | 270 | 300 | 240 | ||
Especificação do pneu | 315/80R22.5 | 315/80R22.5 | 315/80R22.5 | |||
O motor | Modelo | D13 | OM501LA.III/17 | E13CTL | ||
Potência de saída |
Kw/ (R/min) |
294/1400~1800 | 300/1800 | 331/1800 | ||
Binário máx. |
N.m/ (R/min) |
2200/1050~1400 | 2000/1080 | 1912/1100 | ||
Deslocação | L | 12.8 | 11.946 | 12.913 | ||
Norma de emissões | Nação III GBIII | Nação III GBIII | Nação III GBIII | |||
Outros | A dimensão (comprimento x largura x altura) | Mm | 12632×2500×3995 | 12590×2500×3995 | 12515×2500×3995 | |
Peso total do veículo | Kg | 41000 | 41000 | 40000 | ||
A capacidade do tanque de combustível | L | 410 | 400 | 400 | ||
Consumo de combustível por 100km | L/100km | 40 | 40 | 40 | ||
A operação de bombeamento | ||||||
Sistema de Bombeamento | Saída teórico(alta / baixa pressão) | M3/h | 90/138 | 90/150 | ||
Pressão de bombeamento de concreto(alta / baixa pressão) | Mpa | 13/8,7 | 13/8 | |||
Tempos de bombeamento teórica(alta / baixa pressão) | /Min | 18/27 | 13/21 | |||
Diâmetro máximo do agregado de concreto de bombeamento | Mm | 40 | ||||
Altura de alimentação | Mm | 1540 | ||||
Colocando a lança | Faixa de quebra de bombeamento | Cm | 12-23 | |||
Altura do Reach | M | 48.1 | ||||
Profundidade do Reach | M | 34 | ||||
Raio giratório | M | 42,75 | ||||
Ângulo giratório | . | 370 | ||||
1 Ângulo de extensão da lança | . | 90 | ||||
2 Ângulo de extensão da lança | . | 180 | ||||
3 Ângulo de extensão da lança | . | 180 | ||||
4 Ângulo de extensão da lança | . | 250 | ||||
5 Ângulo de extensão da lança | . | 250 | ||||
A escora span no geral a escora span | Mm | 10500 | ||||
Espaço transversal da escora dianteira | Mm | 10450 | ||||
Espaço transversal da escora traseira | Mm | 10300 | ||||
Outros | Tipo de dosagem | Válvula S | Válvula S | |||
Método de lubrificação | Lubrificação Automática | Automatic | ||||
Método de controle | Manual/controle remoto | Manual/controle remoto | ||||
A capacidade do tanque de água | L | 600 | ||||
Pressão máxima da bomba de água | Mpa | 2 |
Fotos
Fornecedores com licênças comerciais verificadas