Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
Características técnicas
Motor diesel turbocomprimido DONGFENG-CUMMINS 6BT5.9-C130 (97 kW/2.200 rpm),
Transmissão de potência de eixo fixo (quatro velocidades de marcha em frente/marcha-atrás três, controlo electro-hidráulico, função KD, avanço de Hangzhou),
Eixo de transmissão do travão de serviço de quatro rodas, tipo disco, com tampa de gás,
Joystick de operação piloto de alavanca simples,
Direcção assistida hidráulica total articulada,
Coluna de direcção ajustável,
Cabina com ar condicionado,
balde padrão de 1.8 metros cúbicos,
17.5-25-12PR pneu de tubo.
Parâmetros técnicos
| Dimensões gerais | ||||||
| 1 comprimento total (balde no solo) | 7250 mm | |||||
| Largura do balde | 2470 mm | |||||
| Altura total | 3290 mm | |||||
| Distância entre eixos | 2900 mm | |||||
| Piso | 1850 mm | |||||
| Distância mín. Ao solo | 370 mm | |||||
| Especificação | ||||||
| Capacidade nominal | 3000 kg | |||||
| Volume do balde | 1.8 m3 | |||||
| Peso em operação | 10.8 t | |||||
| Velocidades de deslocação | ||||||
| 8 km/h | ||||||
| 13 km/h | ||||||
| 27 km/h | ||||||
| 36 km/h | ||||||
| Marcha-atrás | 8 km/h | |||||
| Marcha-atrás | 13 km/h | |||||
| Marcha-atrás | 27 km/h | |||||
| Força de tracção máx | 90 kn | |||||
| Gradiente máx. De subida | 28 º | |||||
| Ângulo máx. De descarga | 45 º | |||||
| Altura máx. De descarga | 2930 mm | |||||
| Alcance de dumping | 1000 mm | |||||
| Ângulo de viragem do balde | ||||||
| A posição mais baixa | 43 º | |||||
| A posição mais elevada | 57 º | |||||
| Função de nivelamento automático do balde | sim | |||||
| Máx. Força de arranque | 130 kn | |||||
| Tempo total de ciclismo | 10 s | |||||
| Mín. Raio de viragem | ||||||
| Fora do balde | 5170 mm | |||||
| Ângulo de viragem das estruturas | 38 ± 1 º | |||||
| Ângulo de oscilação do eixo traseiro | ± 12 º | |||||
| Motor | Potência nominal | Velocidade nominal | Binário máximo | |||
| 1006D-6TA92 | 92 | 2300 | 460/1400~1600 | |||
| Sistema de transmissão | ||||||
| Conversor de binário | ||||||
| Modelo | YJ315X-2 | |||||
| Digite | 1 fase, 3 elementos, turbo simples | |||||
| Diâmetro cíclico | 315 mm | |||||
| Coeficiente de conversão | K: 4.458 | |||||
| Método de arrefecimento | Refrigeração do óleo - tipo de circulação de pressão | |||||
| Pressão de entrada de óleo | 0.3 ~ 0,45Mpa | |||||
| Pressão de saída do óleo | 0.2 ~ 0,3Mpa | |||||
| Transmissão | ||||||
| Modelo | BS428 (YD 13004059) | |||||
| Digite | Tipo de veio fixo, Powershift | |||||
| Número da engrenagem | 4 para a frente e 3 para trás | |||||
| 1 | 3.91 | 3.91 | ||||
| 2 | 2.304 | 2.304 | ||||
| 3 | 0.964 | 0.964 | ||||
| 4 | 0.617 | |||||
| Pressão do óleo de trabalho da transmissão | 1.5 - 1,7 MPa | |||||
| Modelo da bomba de óleo da transmissão | CBN-E46 | |||||
| Cilindrada da bomba de óleo da transmissão | 46 ml/r | |||||
| Eixo dianteiro e traseiro | ||||||
| Relação de velocidade | 5.286 | |||||
| Redutor do cubo | ||||||
| Digite | Uma fase - desaceleração planetária | |||||
| Relação de velocidade | 3.882 | |||||
| Pneus | ||||||
| Especificação dos pneus | 17.5-25 | |||||
| Pressão de enchimento | Pneu dianteiro: 0.32 - 0.35 MPa | |||||
| Pneu traseiro: 0.28 - 0.30 MPa | ||||||
| Sistema de travagem | ||||||
| Travão de pé | Travagem com discos de óleo em 4 rodas | |||||
| Pressão de ar de travagem | 784-833 kPa | |||||
| Travão de mão | Travão de disco de fixação | |||||
| Sistema de direcção | ||||||
| Pressão do sistema | 12 MPa | |||||
| Ângulo de viragem máximo | ± 38º | |||||
| Sistema hidráulico do dispositivo de trabalho | ||||||
| Pressão do sistema | 16 MPa | |||||
| Volume do líquido de óleo | ||||||
| Combustível (diesel) | 180 L | |||||
| Óleo lubrificante do motor | 20 L | |||||
| ÓLEO T/M&T/C. | 32 L | |||||
| Reservatório hidráulico | 170 L | |||||
| Eixo | 25 L | |||||
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