• Sem Fabricação oficial: Motoniveladora Sem919f/Sem919 com lâmina de 3669 mm Escarificador de largura e costas para construção de estradas
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Sem Fabricação oficial: Motoniveladora Sem919f/Sem919 com lâmina de 3669 mm Escarificador de largura e costas para construção de estradas

After-sales Service: Free Spare Parts
Warranty: One Year
Certificação: TUV, ISO, RoHS, CE
Condição: Novo
Aplicação: Estrada de ferro, Meu, Farmland, Rodovia
Transmissão: Hidráulica - Mecânica

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Membro Diamante Desde 2010

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Empresa Comercial
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  • Perfil da empresa
  • Serviço pós-venda
  • PERGUNTAS FREQUENTES
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
SEM919F
Modo de caminhar
com rodas
Digitar
Médias Grader
cor
opcional
marca do motor
sdec
tipo de marketing
novo produto 2024
componentes principais
plc, motor, rolamento, caixa de velocidades, motor, pressão do ves
local de origem
shandong , china
ponto de venda único
baixo consumo de combustível
nome da marca
sem
dimensão (l * w * a)
9230 * 2625 * 3470 mm
indústrias aplicáveis
obras de construção
sem apoio técnico
com tecnologia de pilar c.
Pacote de Transporte
Nude Package
Especificação
new
Marca Registrada
Evangel
Origem
China
Capacidade de Produção
100

Descrição de Produto


 
RASPADOR hidráulico de solo com Motonivelador SEM motor SEM919F       

 Com lâmina dianteira e escarificador traseiro para construção de estradas      

 

Descrição do produto

SEM919F/919 é principalmente utilizado para nivelamento de superfícies de grande dimensão, escarificação, raspagem de declives, escarificação, remoção de neve e outros trabalhos em auto-estrada, aeroporto e terras agrícolas. O grader é um equipamento de engenharia necessário para a construção de defesa nacional, construção de minas, construção de estradas urbanas e rurais, construção de conservações de água e melhoramento de terras agrícolas, etc.

 

A motoniveladora sem série F está equipada com um motor SDEC e um sistema hidráulico com sensor de carga PPPC para um movimento consistente e preciso da lâmina e um consumo de combustível reduzido. O eixo tandem traseiro sem, concebido e fabricado pela CA--terPillar, utiliza o design comprovado do eixo tandem CA-terPillar para proporcionar uma fiabilidade diferenciada e uma vida útil mais longa, resultando numa redução

custos de propriedade e operação.
Em resposta às sugestões e comentários dos clientes, a nova geração de motoniveladoras da série F foi atualizada para atender melhor às necessidades dos clientes e melhorar ainda mais o desempenho da máquina. Isto inclui a remoção do veio da transmissão, a ligação direta da bomba hidráulica à caixa de velocidades e um novo capot moldado do motor com uma estética contemporânea, proporcionando à máquina um design visual impressionante e impactante.

Com estas melhorias, o novo motor Grader da sem oferece uma maior competitividade e soluções para apoiar o sucesso dos nossos concessionários e clientes.
 
Trabalhe com conforto:
* função de flutuação padrão para alta eficiência e operação simples.
* Controle clássico de alavanca do gato com uma distância curta e um curso.
* Consola ajustável e assento com ergonomia optimizada.
* cabina com melhor estanqueidade ao ar e redução de ruído.
* adicionadas saídas de ar no novo tablier e colunas da cabina para maior conforto.
 
Baixo custo por hora:
* menos calor e consumo de combustível; o sistema hidráulico PPPC e sensor de carga oferecem maior eficiência.
* ventilador de arrefecimento hidráulico, alta eficiência em várias condições de temperatura ambiente e melhora o efeito de resfriamento.
* Caterpil -- lar (Qingzhou) em casa eixo tandem, unidades de transmissão final com quatro engrenagens planetárias, lubrificação banho de óleo, e.
a corrente sem manutenção e sem ajuste suporta uma maior capacidade de transporte.
* rótula de barra de tracção não montável para fácil substituição e manutenção.
 
Desempenho de que necessita:
* até 2 vezes mais binário de transmissão em círculo do que o padrão da indústria para uma maior eficiência de trabalho.
* o sistema hidráulico PPPC garante um movimento operacional preciso, previsível e consistente, independentemente da velocidade do motor.
* a cabina está montada na estrutura frontal para proporcionar uma melhor visibilidade para operações convenientes.
* o linkbar 7-hole do extrator elétrico do pino oferece extensibilidade excelente do moldboard, fornecendo superior
desempenho.


 
Modelo
919F
Peso padrão (sem base ROPS)
14,500 kg
Peso padrão (com ROPS)
14,820 kg
Dimensões totais (C * L * a)
10,723 * 2,635 * 3,170 mm
Velocidade de deslocação (marcha em frente/marcha-atrás)
40 km/h, 25 km/h.
Máx. Tracção da barra de tracção
80 KN
Ângulo de articulação da estrutura
20 °
Mín. Raio de viragem
300 mm
Pneu
17.5-25 12PR
Fabricante do motor
SDEC
Modelo do motor
SC7H190.2G2
Máx. Binário
760 kN @ 1400 RPM
Potência líquida
140 kW @ 2200 RPM
Emissão
Tier 2
Marca/fabricante
Avanço/HanChi
Digite
Conversor, Powershift
Velocidades de marcha em frente/marcha-atrás
6 marcha em frente/3 marcha-atrás
Marca/fabricante
SEM/Caterpillar
Diferencial
Não Spin
Travão de serviço
Ar sobre óleo, disco
Oscilação dianteira para cima
15 °
Oscilação dianteira para baixo
25 °
Distância ao solo
640 mm
Inclinação da roda, esquerda/direita
± 18 °
Máx. Oscilação
± 16 °
Faixa de direção, esquerda/direita
± 45 °
Tipo de circuito
Sensor de carga, PPPC
Tipo de bomba
Pistão variável
Largura da lâmina, padrão
3669 mm
Largura da lâmina, Opcional
3972 mm
Fotos detalhadas

Sem Official Manufacture Motor Grader Sem919f /Sem919 with 3669mm Blade Width & Back Ripper for Road Construction

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Embalagem e envio

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Perfil da empresa

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32
Ano de Fundação
2009-05-07