Tipo de transmissão: | Manual |
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Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 21-30t |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Wheel Drive: | 4×2 |
Assentos: | ≤5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Parâmetros do veículo | |||||
Modelo do chassi | ZZ4257S3241W | Marca do chassi | SINOTRUK | ||
Dimensões gerais | 6800×2496×2958 mm | A base da roda | 3225+1350 mm | ||
Esteira de roda dianteiro/traseiro | 2022/1830/1830mm | A suspensão dianteiro/traseiro | 1500/725 mm | ||
Abordagem/ângulo de saída | 16/70° | Velocidade máxima | 91km/h | ||
Tara do Veículo | 9180kg | ||||
Fabricante do gabinete | A China National Grupo de caminhões pesados Co.,Ltd | ||||
Cabine | Configuration | HW76 uma linha e meia da cabine deluxe(com ancoradouro para dormir), admissível de 3 passageiros O condicionador de ar |
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Color | Branco,outra cor é opcional | ||||
O motor | Modelo | WD615.47 | |||
Emissão | Euro 2 | ||||
Digite | 6 cilindros em linha, 4 tempos, resfriado a água, turbo inter-refrigeração, motor diesel de injecção directa | ||||
Potência nominal | 371hp,velocidade à potência nominal 2200rpm | ||||
Deslocação | 9726ml | ||||
Binário máx. | 1500N.m 1100~1600RPM | ||||
Diâmetro x curso | 126x130mm | ||||
Fabricante | A China National Grupo de caminhões pesados Co.,Ltd | ||||
Tiro | Size | 12R22.5 pneu de aço | |||
Número | 10+1 alterações | ||||
A embreagem | Φ430 Embreagem de diafragma | ||||
Tanque de Combustível | 400L alumínio do tanque de combustível | ||||
Eixo Dianteiro | HF 7 toneladas, tipo de disco | ||||
Eixo Traseiro | ST 16 toneladas | ||||
Formulário de acionamento | 6X4 | ||||
Suspensão | As molas de lâminas | ||||
Tensão nominal | 24V,DC | ||||
Transmissões | Hardware da caixa de velocidades19710, 10 velocidades para frente 2 ré. | ||||
O assentamento de tracção | Φ90 | ||||
Dispositivo de direcção | Direcção assistida, máquina de direção (ZF8098) | ||||
Volante de direcção | Volante à direita | ||||
Configuração seletiva | |||||
Se houver uma ligeira alteração nos parâmetros de chassi acima, por favor leve o produto real como padrão |
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