After-sales Service: | One Year Warranty |
---|---|
Warranty: | One Year |
Ignition Mode: | Electric Ignition |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged and Intercooled |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo do Motor | Potência Nominal kW velocidade/ /r/min | Corrente em standby/Velocidade kW /r/min | A aspiração | Governador?Digite |
Atj19-G2 | 336/1500 | 369/1500 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
Atj19-G2 | 392/1800 | 448/1800 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
Atj19-G3 | 403/1500 | 448/1500 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
Atj19-G3 | 463/1800 | 511/1800 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
Atj19-G4 | 448/1500 | 504/1500 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
Atj19-G4 | 507/1800 | 563/1800 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
KTAA19-G5 | 502/1500 | 555/1500 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
KTAA19-G5 | N/A | 605/1800 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
KTAA19-G6 | N/A | 570/1500 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
KTAA19-G6 | N/A | 620/1800 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
KTAA19-G6A | N/A | 610/1500 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
KTAA19-G6A | N/A | 664/1800 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
KTAA19-G7 | N/A | 610/1500 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
KTAA19-G7 | N/A | 664/1800 | E com intercooler turbocomprimido | Formato Electrónico |
Motor marinho
|
Motor industrial
|
Motor da Bomba
|
4BT/6BT/6CT
|
NT855-C280
|
NT855-P270
|
Nat855-M300
|
Nat855-C310/C360
|
NT855-P300
|
Nat855-M350
|
Nat855-C400/C450
|
Nat855-P360
|
Nat855-M400
|
QSN-C360/C400
|
Nat855-P400
|
Nat855-M450
|
QSN-C450/C500
|
Nat855-P450
|
Nat855-M500
|
Atj19-C525 / QSK19-C525
|
Atj19-P495
|
Nat855-M/DM
|
Atj19-C600
|
Atj19-P500
|
Atj19-M
|
QSK19-C600
|
Atj19-P600/P680
|
Atj19-M3
|
Atj19-C700
|
Atj19-P700/P715
|
Atj19-M4
|
QSK19-C700/C760
|
Atj19-P750/P755
|
Atj38-M
|
KTTA19-C700
|
Atj38-P830
|
Atj39-DM
|
Atj38-C900/C100
|
Atj38-P980/ P1080
|
Atj38-M1
|
Atj38-C1050
|
Atj38-P1200
|
Atj38-M2
|
Atj38-C1200
|
Atj38-P1400
|
Atj50-DM
|
Atj38-C1300/C1400
|
Atj50-P1645
|
Atj50-M
|
Atj50-C1600/K1800E
|
Atj50-P1915
|
Atj50-M2
|
KTTA50-C2000/K2000E
|
Atj50-P2220
|
Modelo do Motor | A Cummins KTAA19-G6 |
Digite | 4 tempos, na linha do cilindro 6 |
Deslocação | 19 L |
Bore&INJ | 159*159 mm |
Peso seco(com colector húmido) | 1905 kg |
Peso úmido(com colector húmido) | 1977 kg |
Centro de gravidade da superfície traseira do alojamento do volante do motor | 721 mm |
Centro de gravidade do navio acima da linha central da cambota | 229 mm |
Dados técnicos do Cummins KTAA19-G6 Diesel para o conjunto do gerador | |
A aspiração | Turbocomprimido, ar para ar, turbocomprimido |
Sistema de Combustível | Bomba de Injecção directa da PT |
A capacidade do Líquido de Arrefecimento-Motor Apenas | 30 L |
Cárter de Óleo Capacity-Low/alto | 32/38 L |
Velocidade de ralenti | 675-775 RPM |
A perda de fricção /potência de saída nominal | 63 KW |
Relação de compressão | 13.5:1 |
Velocidade do pistão | 9,5 m/seg |
Ordem de ignição | 1-5-3-6-2-4 |
Data de desempenho do Cummins KTAA19-G6 Diesel para o conjunto do gerador | |
Potência de saída nominal/velocidade | |
Velocidade de Saída/em espera | 620KW/831 CV/1800RPM |
Saída contínua/velocidade | |
Pressão efectiva média ao freio( potência nominal) | |
Pressão efectiva média ao freio( saída em espera) | 2175 KPa |
Consumo de combustível/Potência de saída nominal | 140 L/h |
Consumo de combustível/ Saída em Espera |
Modelo do Motor | A ATJ Cummins19-G4 |
Digite | 4 tempos, na linha do cilindro 6 |
Deslocação | 19 L |
Bore&INJ | 159*159 mm |
Peso seco(ventilador ao volante do motor) | 1855 kg |
Peso úmido(ventilador ao volante do motor) | 1927 kg |
Centro de gravidade da superfície traseira do alojamento do volante do motor | 721 mm |
Centro de gravidade do navio acima da linha central da cambota | 229 mm |
Dados técnicos de ATJ Cummins19-G4 para o Conjunto do Gerador do Motor Diesel | |
A aspiração | Turbocomprimido, Turbocomprimido |
Sistema de Combustível | Bomba de Injecção directa da PT |
A capacidade do Líquido de Arrefecimento-Motor Apenas | 30 L |
Cárter de Óleo Capacity-Low/alto | 32/38 L |
Velocidade de ralenti | 675-775 RPM |
A perda de fricção /potência de saída nominal | 63 KW |
Relação de compressão | 13.9:1 |
Velocidade do pistão | 9,5 m/seg |
Ordem de ignição | 1-5-3-6-2-4 |
Data de desempenho de ATJ Cummins19-G4 para o Conjunto do Gerador do Motor Diesel | |
Potência de saída nominal/velocidade | 507KW/680CV/1800RPM |
Velocidade de Saída/em espera | 563KW/755CV/1800RPM |
Saída contínua/velocidade | 429KW/575CV/1800RPM |
Pressão efectiva média ao freio( potência nominal) | 1793 KPa |
Pressão efectiva média ao freio( saída em espera) | 1979 KPa |
Consumo de combustível/Potência de saída nominal | 122 L/h |
Consumo de combustível/ Saída em Espera | 136 L/h |
Modelo do Motor | A ATJ Cummins19-G3 |
Digite | 4 tempos, na linha do cilindro 6 |
Deslocação | 19 L |
Bore&INJ | 159*159 mm |
Peso seco(ventilador ao volante do motor) | 1814 kg |
Peso úmido(ventilador ao volante do motor) | 1886 kg |
Centro de gravidade da superfície traseira do alojamento do volante do motor | 721 mm |
Centro de gravidade do navio acima da linha central da cambota | 229 mm |
Dados técnicos de ATJ Cummins19-G3 para o Conjunto do Gerador do Motor Diesel | |
A aspiração | Turbocomprimido, Turbocomprimido |
Sistema de Combustível | Bomba de Injecção directa da PT |
A capacidade do Líquido de Arrefecimento-Motor Apenas | 30 L |
Cárter de Óleo Capacity-Low/alto | 32/38 L |
Velocidade de ralenti | 675-775 RPM |
A perda de fricção /potência de saída nominal | 63 KW |
Relação de compressão | 13.9:1 |
Velocidade do pistão | 9,5 m/seg |
Ordem de ignição | 1-5-3-6-2-4 |
Data de desempenho de ATJ Cummins19-G3 para o Conjunto do Gerador do Motor Diesel | |
Potência de saída nominal/velocidade | 463KW/620 CV/1800RPM |
Velocidade de Saída/em espera | 511 KW/685CV/1800RPM |
Saída contínua/velocidade | 388KW/520 CV/1800RPM |
Pressão efectiva média ao freio( potência nominal) | 1634 KPa |
Pressão efectiva média ao freio( saída em espera) | 1806 KPa |
Consumo de combustível/Potência de saída nominal | 111 L/h |
Consumo de combustível/ Saída em Espera | 122 L/h |
Dados Gerais da ATJ Cummins19-G2 para o Conjunto do Gerador do Motor Diesel | |
Modelo do Motor | A ATJ Cummins19-G2 |
Digite | 4 tempos, na linha do cilindro 6 |
Deslocação | 19 L |
Bore&INJ | 159*159 mm |
Peso seco(ventilador ao volante do motor) | 1814 kg |
Peso úmido(ventilador ao volante do motor) | 1886 kg |
Centro de gravidade da superfície traseira do alojamento do volante do motor | 721 mm |
Centro de gravidade do navio acima da linha central da cambota | 229 mm |
Dados técnicos de ATJ Cummins19-G2 para o Conjunto do Gerador do Motor Diesel | |
A aspiração | Turbocomprimido, Turbocomprimido |
Sistema de Combustível | Bomba de Injecção directa da PT |
A capacidade do Líquido de Arrefecimento-Motor Apenas | 30 L |
Cárter de Óleo Capacity-Low/alto | 32/38 L |
Velocidade de ralenti | 675-775 RPM |
A perda de fricção /potência de saída nominal | 63 KW |
Relação de compressão | 14.5:1 |
Velocidade do pistão | 9,5 m/seg |
Ordem de ignição | 1-5-3-6-2-4 |
Data de desempenho de ATJ Cummins19-G2 para o Conjunto do Gerador do Motor Diesel | |
Potência de saída nominal/velocidade | 392KW/525 CV/1800RPM |
Velocidade de Saída/em espera | 448KW/600 CV/1800RPM |
Saída contínua/velocidade | 336KW/450 CV/1800RPM |
Pressão efectiva média ao freio( potência nominal) | 1386 KPa |
Pressão efectiva média ao freio( saída em espera) | 1586 KPa |
Consumo de combustível/Potência de saída nominal | 98 L/h |
Consumo de combustível/ Saída em Espera | 113 L/h |
Modelo do Motor | Regido (KW@RPM) | O torque máximo (N.m@RPM) | A aspiração | Modo de refrigeração |
4BTA3.9-C80 | 60@2200 | 350@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
4BTA3.9-C100 | 74@2200 | 410@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
4BTA3.9-C110 | 82@2200 | 460@1400 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
4BTA3.9-C120 | 93@2400 | 480@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
4BTA3.9-C125 | 93@2200 | 475@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
4BTA3.9-C130 | 97@2500 | 475@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 370@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C110 | 82@2200 | 500@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C115 | 87@2200 | 530@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C125 | 93@2200 | 480@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C130 | 97@2500 | 510@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 385@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C125 | 92@2200 | 500@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C125 | 92@2300 | 500@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 385@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C125 | 92@2200 | 500@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
4BTAA3.9-C125 | 92@2300 | 500@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BT5.9-C125 | 92@2000 | 540@1400 | Turbo | Arrefecimento a água |
6BT5.9-C125 | 92@2200 | 540@1500 | Turbo | Arrefecimento a água |
6BT5.9-C130 | 97@2200 | 560@1500 | Turbo | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C150 | 112@1800 | 630@1400 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C150 | 112@2200 | 655@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C155 | 114@2000 | 637@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C165 | 123@2200 | 694@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C170 | 125@2300 | 630@1400 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C170 | 127@2000 | 710@1300 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C175 | 128@2100 | 680@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C180 | 132@2200 | 750@1300 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTA5.9-C180 | 132@2500 | 630@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C150 | 112@1950 | 718@1200 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C150 | 112@2200 | 670@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C150 | 112@2500 | 565@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C160 | 118@2200 | 670@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C170 | 127@2200 | 710@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C180 | 132@2200 | 770@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C190 | 142@2000 | 800@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C205 | 151@2000 | 870@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C205 | 153@2000 | 870@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 870@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C150 | 113@2000 | 770@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C160 | 120@2200 | 670@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C180 | 136@2200 | 750@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C180 | 136@2400 | 650@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C190 | 146@2200 | 770@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 780@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C150 | 113@200 | 770@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C160 | 120@2200 | 670@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C180 | 136@2200 | 750@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C180 | 136@2400 | 650@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C190 | 146@2200 | 770@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 780@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6CTA8.3-C205 | 151@1850 | 900@1400 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6CTA8.3-C215 | 160@2000 | 908@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6CTA8.3-C215 | 160@2200 | 908@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6CTA8.3-C230 | 170@1850 | 1000@1400 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6CTA8.3-C230 | 172@2200 | 1000@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6CTA8.3-C240 | 179@2200 | 1028@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6CTA8.3-C260 | 197@2200 | 1135@1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Arrefecimento a água |
6CTAA8.3-C145 | 108@1900 | 680@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6CTAA8.3-C195 | 146@1950 | 960@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6CTAA8.3-C215 | 160@2000 | 940@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6CTAA8.3-C215 | 160@2200 | 980@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6CTAA8.3-C220 | 164@1950 | 1100@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6CTAA8.3-C240 | 179@2200 | 1040@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6CTAA8.3-C260 | 194@2200 | 1100@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA8.9-C178 | 132@1850 | 838@1200 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA8.9-C220 | 164@2000 | 950@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA8.9-C220 | 164@2200 | 950@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA8.9-C240 | 179@2200 | 1180@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA8.9-C260 | 194@2200 | 1240@1200 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA8.9-C280 | 209@2200 | 1350@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA8.9-C295 | 220@2100 | 1350@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA8.9-C300 | 225@2000 | 1230@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6LTAA9.5-C360 | 264@2200 | 1400@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
6ZTAA-C480 | 355@1900 | 2310@1100 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB4.5-C110 | 82@2200 | 488@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB4.5-C80 | 60@2200 | 400@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB4.5-C110 | 82@1800 | 488@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB4.5-C130 | 97@2200 | 600@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB4.5-C160 | 119@2200 | 624@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C130 | 99@2200 | 580@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C170 | 129@2200 | 800@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C190 | 142@2200 | 931@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C240 | 178@2200 | 970@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C250 | 185@2200 | 990@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C260 | 194@2200 | 990@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C130 | 99@2200 | 580@1400 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C160 | 119@2500 | 732@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C170 | 129@2200 | 800@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C205 | 153@1800 | 929@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C215 | 158@2000 | 962@1300 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C220 | 164@2200 | 949@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSB6.7-C260 | 194@2200 | 990@1500 | Turbo & ar para resfriamento air inter | Arrefecimento a água |
QSZ13 C380 | 286@1900 | 1900@1000 a 1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C400 | 298@1900 | 2000@1000 a 1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C425 | 316@1900 | 2150@1100-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C450 | 335@1900 | 2250@1100-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C475 | 354@1900 | 2400@1200-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C500 | 372@1900 | 2500@1200-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C525 | 391@1900 | 2580@1300-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C550 | 410@1900 | 2650@1300-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C575 | 391@1900 | 2580@1300-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C380 | 286@1900 | 1900@1100-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C400 | 298@1900 | 2000@1200-1400 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C425 | 316@1900 | 2150@1100-1400 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C450 | 335@1900 | 2200@1200-1400 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C475 | 354@1900 | 2200@1200-1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSZ13 C500 | 372@1900 | 2200@1200-1700 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSL8.9-C220 | 160@2200 | 936@1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSL8.9 C240 | 179@2200 | 1150@1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSL8.9 C260 | 194@2200 | 1200@1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSL8.9 C280 | 209@2200 | 1250@1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSL8.9 C295 | 220@2100 | 1350@1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSL8.9 C325 | 239@2100 | 1380@1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSL8.9 C340 | 250@2100 | 1450@1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
QSL8.9 C360 | 264@2100 | 1500@1500 | Será cobrado do Turbo | Arrefecimento a água |
Euipment industriais | Equipamentos Marítimos | |||
NTC-290 | Nat855-C400S10 | NTAA855-C400S20 | Nat855-P500 | |
NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTAA855-C360S20 | Nat855-D(M) | |
NT855-C280 | NT855-C310 | NTAA855-C280S20 | Nat855-M350 | |
Nat855-C360 | NT855-L290 | Nat855-P400 | Nat855-M400 | |
Nat855-C400 | Nat855-L360 | NT855-P270 | Nat855 G2M | |
NTAA855-C250S20 | Nat855-L400 | Nat855-P360 | Nat855 G1M | |
Nat855-C250S10 | Nat855-C335 | NT855-P300 | Nat855-M300 | |
Nat855-C310S10 | NT855-C280S10 | Nat855-P470 | Nat855-M | |
Nat855-C335S10 | Nat855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 | |
Nat855-C360S10 | NT855-C280H | Nat855-P450 | NT855-M240 | |
Euipment industriais | Equipamentos Marítimos | |||
KT19-C450 | Atj19-L600S10 | Atj19-P750 | Atj19-D(M) | |
Atj19-C525 | QSK19-C600 | Atj19-C450S10 | Atj19-M500 | |
Atj19-C525S10 | QSKTAA19-C755 | Atj19-P680 | Atj19-M470 | |
Atj19-C600S10 | QSKTAA19-C700 | QSKTAA19-G3 | Atj19-M3 | |
KTTA19-C700 | Atj19-P525 | Atj19-M4 | ||
QSK19-C760 | Atj19-P500 | Atj19-M550 | ||
Atj19-C600 | Atj19-P600 | KT19-M425 | ||
Atj19-L600 | Atj19-P700 | K19-DM |
Motor Diesel Cummins para o conjunto do gerador | |||
Modelo do Motor | Potência (KW@RPM) | A corrente em standby (KW@RPM) | |
B 4 cilindros | 4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1500 |
4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1500 | |
4BT3.9-G1 | 26/1500 | 40/1500 | |
4BT3.9-G2 | 36/1500 | 40/1500 | |
4BTA3.9-G1 | 58/1500 | 64/1500 | |
4BTA3.9-G2 | 58/1500 | 64/1500 | |
B 6 cilindros | 6BT5.9-G1 | 86/1500 | 92/1500 |
6BT5.9-G2 | 86-1500 | 92/1500 | |
6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 116/1500 | |
6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 130/1500 | |
C 6 cilindros | 6CT8.3-G2 | 133/1500 | 145/1500 |
6CTA8.3-G1 | 163/1500 | / | |
6CTA8.3-G2 | 163/1500 | 180/1500 | |
6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | 203/1500 | |
L 6 cilindros | 6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | / |
QSZ 6 cilindros | QSZ13-G2 | 400/1500 | 440/1500 |
QSZ13-G3 | 450/1500 | 470/1500 | |
M11 | MTA11-G2 | 224 | 246 |
MTAA11-G3 | 282 | 310 | |
NT855 | NT855-GA | 231 | 254 |
Nat855 G1A | 264 | 291 | |
Nat855-G2 | 284 | 321 | |
Nat855-G4 | 317 | 351 | |
NTAA855-G7 | 343 | 377 | |
NTAA855 G7A | / | 407 | |
K19 | Atj19-G2 | 336 | 369 |
Atj19-G3 | 403 | 448 | |
Atj19-G4 | 448 | 504 | |
KTAA19-G5 | 470 | 555 | |
KTAA19-G6 | 520 | 570 | |
K38 | KT38-G | 560 | 615 |
Atj38-G1 | 634 | 701 | |
Atj38-G2 | 664 | 731 | |
Atj38-G2B | 711 | 789 | |
Atj38-G2A | 813 | 895 | |
Atj38-G5 | 880 | 970 | |
Atj38-G9 | / | 1089 | |
K50 | Atj50-G3 | 1097 | 1227 |
Atj50-G8 | 1200 | 1429 | |
Atj50-Monitor GS8 | 1287 | 1429 | |
QSK19 | QSK19-G4 | 574 | 634 |
QSK38 | QSK38-G1 | 875 | 969 |
QSK38-G2 | 989 | 1096 | |
QSK38-G3 | 1107 | 1224 | |
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