After-sales Service: | One Year Warranty |
---|---|
Warranty: | One Year |
Ignition Mode: | Electric Ignition |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged and Intercooled |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Indústrias aplicáveis: Fábrica, oficinas de reparação de máquinas, obras de construção , energia e mineração
Serviço após a garantia: Suporte técnico de vídeo, suporte online, peças sobresselentes, manutenção de campo e serviço de reparação
Condição: Novo , 100% novo curso: 4 tempos
Cilindro: Multi-cilindro estilo frio: Arrefecido a água
Arranque: Local de origem do arranque eléctrico: EUA Cummins
Nome da marca: Cummins Dimension (C * L * a): 1000 * 600 * 900 mm
Peso: 400 KG Garantia: 1 ano
Serviço pós-venda prestado: Nenhum serviço no estrangeiro fornecido cilindrada: 3,9L, 3,9L
Norma de emissões: Potência /velocidade nominal euro 3: 2500 rpm
Relatório de Teste de máquinas: Não disponível
Saída de vídeo - inspeção: Tipo de marketing fornecido: Novo produto 2020
Garantia dos componentes principais: Componentes principais de 1 ano: Motor
Pontos fortes de venda: Preço competitivo potência: 120HP, 90HP, 100HP, 80HP, 70 KW, 60 kw - 97 kw
Aplicação: Engenharia máquinas motor Nome do produto: Motor 4BT completo
Cilindro nº 4 potência nominal: 80 HP, 100 HP, 110 cv, 120 cv, 125 cv...
Válvulas dos cilindros: 8 válvulas binário de pico/velocidade (N.m/rpm): 410/1500
Diâmetro e curso: Aspiração de 102 * 120 mm: Turbocomprimido e interrefrigerado
Excelente preço motor a diesel de 4 bt arrefecido a água Cummins
Apresentamos o excelente preço do motor a diesel de 4 bt arrefecido a água Cummins, um motor de alta qualidade concebido para proporcionar um desempenho e fiabilidade excecionais. Este motor é perfeito para uma vasta gama de aplicações, incluindo geradores, geradores de energia e motores a diesel.
Com a sua tecnologia avançada e engenharia de precisão, o motor a diesel Cummins 4bt oferece uma potência e eficiência superiores. Foi concebida para suportar as condições mais exigentes, tornando-a ideal para ambientes industriais exigentes.
Com peças para motores Cummins, este motor a diesel garante uma durabilidade duradoura e requisitos mínimos de manutenção. Foi concebido para proporcionar a máxima potência enquanto consome menos combustível, resultando numa economia de custos significativa para a sua empresa.
Quer necessite de um motor fiável para o seu gerador ou de um motor potente para a sua máquina, o motor a diesel Cummins 4bt é a escolha perfeita. O seu excelente preço torna-o numa opção acessível sem comprometer a qualidade.
Invista no motor a diesel Cummins de 4 mil toneladas e experimente o desempenho e a fiabilidade inigualáveis por que a Cummins é reconhecida. Contacte-nos hoje para efectuar a sua encomenda e tirar partido deste produto excepcional.
Modelo do motor | Governado (KW @ RPM) | Binário máximo (N.m @ RPM) | Aspiração | Forma de arrefecimento | |
B 4Cindadores de 3 L | 4BTA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 350 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 410 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTA3.9-C110 | 82 @ 2200 | 460 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTA3.9-C120 | 93 @ 2400 | 480 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTA3.9-C125 | 93 @ 2200 | 475 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTA3.9-C130 | 97 @ 2500 | 475 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 370 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C110 | 82 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C115 | 87 @ 2200 | 530 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 93 @ 2200 | 480 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C130 | 97 @ 2500 | 510 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 385 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 385 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
Modelo do motor | Governado (KW @ RPM) | Binário máximo (N.m @ RPM) | Aspiração | Forma de arrefecimento |
4BTA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 350 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 410 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C110 | 82 @ 2200 | 460 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C120 | 93 @ 2400 | 480 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C125 | 93 @ 2200 | 475 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C130 | 97 @ 2500 | 475 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 370 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C110 | 82 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C115 | 87 @ 2200 | 530 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 93 @ 2200 | 480 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C130 | 97 @ 2500 | 510 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 385 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 385 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BT5.9 - C125 | 92 @ 2000 | 540 @ 1400 | Turbocomprimido | Arrefecimento por água |
6 BT5.9 - C125 | 92 @ 2200 | 540 @ 1500 | Turbocomprimido | Arrefecimento por água |
6 BT5.9 - C130 | 97 @ 2200 | 560 @ 1500 | Turbocomprimido | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C150 | 112 @ 1800 | 630 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C150 | 112 @ 2200 | 655 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C155 | 114 @ 2000 | 637 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C165 | 123 @ 2200 | 694 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C170 | 125 @ 2300 | 630 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C170 | 127 @ 2000 | 710 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C175 | 128 @ 2100 | 680 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C180 | 132 @ 2200 | 750 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C180 | 132 @ 2500 | 630 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2000 | 580 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2200 | 580 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 112 @ 1950 | 718 @ 1200 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 112 @ 2200 | 670 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 112 @ 2500 | 565 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C160 | 118 @ 2200 | 670 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C170 | 127 @ 2200 | 710 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 132 @ 2200 | 770 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C190 | 142 @ 2000 | 800 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 151 @ 2000 | 870 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 153 @ 2000 | 870 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 153 @ 2200 | 870 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2000 | 580 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2200 | 580 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 113 @ 2000 | 770 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C160 | 120 @ 2200 | 670 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 136 @ 2200 | 750 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 136 @ 2400 | 650 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C190 | 146 @ 2200 | 770 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 153 @ 2200 | 780 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2000 | 580 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2200 | 580 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 113 @ 200 | 770 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C160 | 120 @ 2200 | 670 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 136 @ 2200 | 750 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 136 @ 2400 | 650 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C190 | 146 @ 2200 | 770 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 153 @ 2200 | 780 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C205 | 151 @ 1850 | 900 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C215 | 160 @ 2000 | 908 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C215 | 160 @ 2200 | 908 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C230 | 170 @ 1850 | 1000 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C230 | 172 @ 2200 | 1000 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C240 | 179 @ 2200 | 1028 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C260 | 197 @ 2200 | 1135 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C145 | 108 @ 1900 | 680 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C195 | 146 @ 1950 | 960 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C215 | 160 @ 2000 | 940 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C215 | 160 @ 2200 | 980 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C220 | 164 @ 1950 | 1100 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C240 | 179 @ 2200 | 1040 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C260 | 194 @ 2200 | 1100 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA0,9-C178 | 132 @ 1850 | 838 @ 1200 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6.AA0,9-C220 | 164 @ 2000 | 950 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6.AA0,9-C220 | 164 @ 2200 | 950 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA0,9-C240 | 179 @ 2200 | 1180 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA0,9-C260 | 194 @ 2200 | 1240 @ 1200 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6.AA0,9-C280 | 209 @ 2200 | 1350 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA0,9-C295 | 220 @ 2100 | 1350 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6.AA0,9-C300 | 225 @ 2000 | 1230 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA9.5-C360 | 264 @ 2200 | 1400 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6ZTAA-C480 | 355 @ 1900 | 2310 @ 1100 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C110 | 82 @ 2200 | 488 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C80 | 60 @ 2200 | 400 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C110 | 82 @ 1800 | 488 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C130 | 97 @ 2200 | 600 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C160 | 119 @ 2200 | 624 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C130 | 99 @ 2200 | 580 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C170 | 129 @ 2200 | 800 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C190 | 142 @ 2200 | 931 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C240 | 178 @ 2200 | 970 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C250 | 185 @ 2200 | 990 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C260 | 194 @ 2200 | 990 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C130 | 99 @ 2200 | 580 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C160 | 119 @ 2500 | 732 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C170 | 129 @ 2200 | 800 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C205 | 153 @ 1800 | 929 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C215 | 158 @ 2000 | 962 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C220 | 164 @ 2200 | 949 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C260 | 194 @ 2200 | 990 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSZ13 C380 | 286 @ 1900 | 1900 @ 1000-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C400 | 298 @ 1900 | 2000 @ 1000-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C425 | 316 @ 1900 | 2150 @ 1100-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C450 | 335 @ 1900 | 2250 @ 1100-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C475 | 354 @ 1900 | 2400 @ 1200-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C500 | 372 @ 1900 | 2500 @ 1200-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C525 | 391 @ 1900 | 2580 @ 1300-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C550 | 410 @ 1900 | 2650 @ 1300-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C575 | 391 @ 1900 | 2580 @ 1300-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C380 | 286 @ 1900 | 1900 @ 1100-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C400 | 298 @ 1900 | 2000 @ 1200-1400 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C425 | 316 @ 1900 | 2150 @ 1100-1400 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C450 | 335 @ 1900 | 2200 @ 1200-1400 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C475 | 354 @ 1900 | 2200 @ 1200-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C500 | 372 @ 1900 | 2200 @ 1200-1700 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9-C220 | 160 @ 2200 | 936 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9 C240 | 179 @ 2200 | 1150 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9 C260 | 194 @ 2200 | 1200 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9 C280 | 209 @ 2200 | 1250 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL8.9 C295 | 220 @ 2100 | 1350 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9 C325 | 239 @ 2100 | 1380 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL8000 C340 | 250 @ 2100 | 1450 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL8000 C360 | 264 @ 2100 | 1500 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
Euipment industrial | Equipamento marítimo | |||
NTC-290 | NTA855-C400S10 | NTAA855-C400S20 | NTA855-P500 | |
NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTAA855-C360S20 | NTA855-D (M) | |
NT855-C280 | NT855-C310 | NTAA855-C280S20 | NTA855-M350 | |
NTA855-C360 | NT855-L290 | NTA855-P400 | NTA855-M400 | |
NTA855-C400 | NTA855-L360 | NT855-P270 | NTA855-G2M | |
NTAA855-C250S20 | NTA855-L400 | NTA855-P360 | NTA855-G1M | |
NTA855-C250S10 | NTA855-C335 | NT855-P300 | NTA855-M300 | |
NTA855-C310S10 | NT855-C280S10 | NTA855-P470 | NTA855-M | |
NTA855-C335S10 | NTA855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 | |
NTA855-C360S10 | NT855-C280H | NTA855-P450 | NT855-M240 | |
Euipment industrial | Equipamento marítimo | |||
KT19-C450 | KTA19-L600S10 | KTA19-P750 | KTA19-D(M) | |
KTA19-C525 | QSK19-C600 | KTA19-C450S10 | KTA19-M500 | |
KTA19-C525S10 | QSKTAA19-C755 | KTA19-P680 | KTA19-M470 | |
KTA19-C600S10 | QSKTAA19-C700 | QSKTAA19-G3 | KTA19-M3 | |
KTTA19-C700 | KTA19-P525 | KTA19-M4 | ||
QSK19-C760 | KTA19-P500 | KTA19-M550 | ||
KTA19-C600 | KTA19-P600 | KT19-M425 | ||
KTA19-L600 | KTA19-P700 | K19-DM |
Modelo do motor | Governado (KW @ RPM) | Binário máximo (N.m @ RPM) | Aspiração | Forma de arrefecimento | |
B 4Cindadores de 3 L | 4BTA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 350 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 410 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTA3.9-C110 | 82 @ 2200 | 460 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTA3.9-C120 | 93 @ 2400 | 480 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTA3.9-C125 | 93 @ 2200 | 475 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTA3.9-C130 | 97 @ 2500 | 475 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 370 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C110 | 82 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C115 | 87 @ 2200 | 530 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 93 @ 2200 | 480 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C130 | 97 @ 2500 | 510 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 385 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 385 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água | |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas