• Utilização industrial de motores a diesel Cummins Nta855 de serviço pesado
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Favoritos

Utilização industrial de motores a diesel Cummins Nta855 de serviço pesado

Serviço pós-venda: garantia de um ano
Garantia: garantia de um ano
Modo de ignição: ignição elétrica
Velocidade: Velocidade
cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
movimento do pistão: reciprocating

Contatar Fornecedor

Membro Diamante Desde 2021

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica

Informação Básica.

N ° de Modelo.
Nta855-M
Combustível
Diesel
Número de Strokes
6 cilindros
Organização do Formulário de cilindro
eu
Número de cilindros
6 cilindros
Digitar
mecânico
Pacote de Transporte
Wooden Package Suits for The Transportation
Especificação
1400*1500*1200
Marca Registrada
Cummins
Origem
Original USA

Descrição de Produto

Motor diesel Cummins Nta855 de 6 cilindros de 100% novo dos EUA

O motor Cummins Nta855-M é um potente e fiável motor a diesel concebido para uma vasta gama de aplicações. Com a sua tecnologia avançada e uma construção duradoura, este motor proporciona uma elevada potência de binário e um consumo de combustível eficiente. Quer precise de um gerador, motor ou qualquer outro gerador de energia, o motor Cummins Nta855-M é a escolha perfeita.

 

Com um funcionamento suave e baixos requisitos de manutenção, este motor foi concebido para durar. As suas aplicações versáteis tornam-no adequado para várias indústrias, garantindo que satisfaz as suas necessidades específicas. Com o motor Cummins Nta855-M, pode esperar um desempenho fiável e uma vida útil longa.

 

Não se contente com nada menos quando se trata das necessidades do seu motor. Escolha o motor Cummins Nta855-M pelo seu desempenho potente, consumo de combustível eficiente e construção duradoura. Experimente as vantagens da tecnologia avançada e desfrute de um funcionamento suave com este motor de alta qualidade.

 

Palavras-chave: Motor Cummins Nta855-M, motor a diesel Cummins Nta855, peças do motor Cummins, gerador, motor a diesel, motor, Motor, peças do motor, gerador diesel, gerador de potência, motor potente, Desempenho fiável, consumo de combustível eficiente, construção duradoura, elevada potência de binário, aplicações versáteis, Tecnologia avançada, funcionamento suave, baixa manutenção


Heavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial Use
Heavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial Use
Heavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial Use
Heavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial Use
Heavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial UseHeavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial UseHeavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial Use
 
Especificação Técnica Geral do motor Cummins NTA855-M400 a diesel
Tipo de motor Vertical em linha, 4 tempos.
Número do cilindro 6 cilindros
Cilindrada 14 L
Curso do orifício * 140 * 152 mm
Aspiração Turbocomprimido e pós-refrigerado
Tipo de combustão Injecção directa
Potência nominal 298 kw
Velocidade nominal 2100 r/min
Peso seco 1430 kg
Dimensão geral 1975 * 935 * 1598 mm
   
Lista de modelos do motor marítimo:  
Heavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial Use

 

a hubei WN INDUSTRY EQUIPMENT LTD é uma empresa abrangente baseada em motores a diesel, integrando a produção, vendas e serviços marítimos
motores, geradores a diesel, bombas diesel, motores a diesel que suportam potência e acessórios e outros produtos relacionados. Nossa empresa tem independência
direitos de importação e exportação. Estabelecemos uma boa  relação de cooperação com clientes em todo o mundo.  Respeitar o princípio da "qualidade em primeiro lugar,
reputação primeiro", nossa empresa espera criar um futuro melhor com clientes domésticos e estrangeiros mão em mão!   

O modelo de motor que podemos fornecer: KTA50, KTA38, KTA19, KTTA19, M11, NTA855, QSK23, QSK19, QSM11, QSL9, QSB6.7, QSB4.5, 6B, 6C, 4B .....

Não só conhecemos os aspectos técnicos do próprio motor, como também temos   uma compreensão abrangente dos requisitos adicionais em torno
O motor, reowering requererá frequentemente
modificações estruturais e electricical no roon do motor e em outra parte no navio. nossos técnicos da experiência
foram treinados e têm os conhecimentos e equipamentos necessários para realizar a manutenção eficiente do seu motor.

Heavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial Use
Heavy Duty Cummins Nta855 Diesel Engine Industrial Uselíquido de vendas  



 Especificação do motor mais relacionada:
Modelo do motor Governado (KW @ RPM) Binário máximo (N.m @ RPM) Aspiração Forma de arrefecimento
4BTA3.9-C80 60 @ 2200 350 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
4BTA3.9-C100 74 @ 2200 410 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
4BTA3.9-C110 82 @ 2200 460 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
4BTA3.9-C120 93 @ 2400 480 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
4BTA3.9-C125 93 @ 2200 475 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
4BTA3.9-C130 97 @ 2500 475 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C80 60 @ 2200 370 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C100 74 @ 2200 400 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C110 82 @ 2200 500 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C115 87 @ 2200 530 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C125 93 @ 2200 480 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C130 97 @ 2500 510 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C80 60 @ 2200 385 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C100 74 @ 2200 400 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C125 92 @ 2200 500 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C125 92 @ 2300 500 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C80 60 @ 2200 385 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C100 74 @ 2200 400 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C125 92 @ 2200 500 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
4BTAA3.9-C125 92 @ 2300 500 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
 
6 BT5.9 - C125 92 @ 2000 540 @ 1400 Turbocomprimido Arrefecimento por água
6 BT5.9 - C125 92 @ 2200 540 @ 1500 Turbocomprimido Arrefecimento por água
6 BT5.9 - C130 97 @ 2200 560 @ 1500 Turbocomprimido Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C150 112 @ 1800 630 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C150 112 @ 2200 655 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C155 114 @ 2000 637 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C165 123 @ 2200 694 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C170 125 @ 2300 630 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C170 127 @ 2000 710 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C175 128 @ 2100 680 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C180 132 @ 2200 750 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTA5,9 - C180 132 @ 2500 630 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C130 97 @ 2000 580 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C130 97 @ 2200 580 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C150 112 @ 1950 718 @ 1200  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C150 112 @ 2200 670 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C150 112 @ 2500 565 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C160 118 @ 2200 670 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C170 127 @ 2200 710 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C180 132 @ 2200 770 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C190 142 @ 2000 800 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C205 151 @ 2000 870 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C205 153 @ 2000 870 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C205 153 @ 2200 870 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C130 97 @ 2000 580 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C130 97 @ 2200 580 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C150 113 @ 2000 770 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C160 120 @ 2200 670 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C180 136 @ 2200 750 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C180 136 @ 2400 650 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C190 146 @ 2200 770 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C205 153 @ 2200 780 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C130 97 @ 2000 580 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C130 97 @ 2200 580 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C150 113 @ 200 770 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C160 120 @ 2200 670 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C180 136 @ 2200 750 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C180 136 @ 2400 650 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C190 146 @ 2200 770 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6 BTAA5,9 - C205 153 @ 2200 780 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
 
6CTA8.3-C205 151 @ 1850 900 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6CTA8.3-C215 160 @ 2000 908 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6CTA8.3-C215 160 @ 2200 908 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6CTA8.3-C230 170 @ 1850 1000 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6CTA8.3-C230 172 @ 2200 1000 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6CTA8.3-C240 179 @ 2200 1028 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6CTA8.3-C260 197 @ 2200 1135 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento inter Arrefecimento por água
6CTAA8.3-C145 108 @ 1900 680 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6CTAA8.3-C195 146 @ 1950 960 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6CTAA8.3-C215 160 @ 2000 940 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6CTAA8.3-C215 160 @ 2200 980 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6CTAA8.3-C220 164 @ 1950 1100 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6CTAA8.3-C240 179 @ 2200 1040 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6CTAA8.3-C260 194 @ 2200 1100 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
 
6LTAA0,9-C178 132 @ 1850 838 @ 1200  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6.AA0,9-C220 164 @ 2000 950 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6.AA0,9-C220 164 @ 2200 950 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6LTAA0,9-C240 179 @ 2200 1180 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6LTAA0,9-C260 194 @ 2200 1240 @ 1200  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6.AA0,9-C280 209 @ 2200 1350 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6LTAA0,9-C295 220 @ 2100 1350 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
6.AA0,9-C300 225 @ 2000 1230 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
         
6LTAA9.5-C360 264 @ 2200 1400 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
 
6ZTAA-C480 355 @ 1900 2310 @ 1100  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
 
QSB4.5-C110 82 @ 2200 488 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB4.5-C80 60 @ 2200 400 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB4.5-C110 82 @ 1800 488 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB4.5-C130 97 @ 2200 600 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB4.5-C160 119 @ 2200 624 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
 
QSB6.7-C130 99 @ 2200 580 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C170 129 @ 2200 800 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C190 142 @ 2200 931 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C240 178 @ 2200 970 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C250 185 @ 2200 990 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C260 194 @ 2200 990 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C130 99 @ 2200 580 @ 1400  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C160 119 @ 2500 732 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C170 129 @ 2200 800 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C205 153 @ 1800 929 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C215 158 @ 2000 962 @ 1300  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C220 164 @ 2200 949 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
QSB6.7-C260 194 @ 2200 990 @ 1500  Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar Arrefecimento por água
 
QSZ13 C380 286 @ 1900 1900 @ 1000-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água  
QSZ13 C400 298 @ 1900 2000 @ 1000-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C425 316 @ 1900 2150 @ 1100-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C450 335 @ 1900 2250 @ 1100-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C475 354 @ 1900 2400 @ 1200-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C500 372 @ 1900 2500 @ 1200-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C525 391 @ 1900 2580 @ 1300-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C550 410 @ 1900 2650 @ 1300-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C575 391 @ 1900 2580 @ 1300-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C380 286 @ 1900 1900 @ 1100-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C400 298 @ 1900 2000 @ 1200-1400 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C425 316 @ 1900 2150 @ 1100-1400 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C450 335 @ 1900 2200 @ 1200-1400   Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C475 354 @ 1900 2200 @ 1200-1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSZ13 C500 372 @ 1900 2200 @ 1200-1700 Turbo carregado Arrefecimento por água
 
QSL0,9-C220 160 @ 2200 936 @ 1500 Turbo carregado Arrefecimento por água  
QSL0,9 C240 179 @ 2200 1150 @ 1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSL0,9  C260 194 @ 2200 1200 @ 1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSL0,9 C280 209 @ 2200 1250 @ 1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSL8.9  C295 220 @ 2100 1350 @ 1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSL0,9 C325 239 @ 2100 1380 @ 1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSL8000  C340 250 @ 2100 1450 @ 1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
QSL8000  C360 264 @ 2100 1500 @ 1500 Turbo carregado Arrefecimento por água
         
Euipment industrial Equipamento marítimo  
NTC-290 NTA855-C400S10 NTAA855-C400S20 NTA855-P500  
NT855-C250 NT855-C280-T180 NTAA855-C360S20 NTA855-D (M)  
NT855-C280 NT855-C310 NTAA855-C280S20 NTA855-M350  
NTA855-C360 NT855-L290 NTA855-P400 NTA855-M400  
NTA855-C400 NTA855-L360 NT855-P270 NTA855-G2M  
NTAA855-C250S20 NTA855-L400 NTA855-P360 NTA855-G1M  
NTA855-C250S10 NTA855-C335 NT855-P300 NTA855-M300  
NTA855-C310S10 NT855-C280S10 NTA855-P470 NTA855-M  
NTA855-C335S10 NTA855-C450 NT855-P400 NT855-M270  
NTA855-C360S10 NT855-C280H NTA855-P450 NT855-M240  
   
   
Euipment industrial Equipamento marítimo  
KT19-C450 KTA19-L600S10 KTA19-P750 KTA19-D(M)  
KTA19-C525 QSK19-C600 KTA19-C450S10 KTA19-M500  
KTA19-C525S10 QSKTAA19-C755 KTA19-P680 KTA19-M470  
KTA19-C600S10 QSKTAA19-C700 QSKTAA19-G3 KTA19-M3  
KTTA19-C700 KTA19-P525   KTA19-M4  
QSK19-C760 KTA19-P500   KTA19-M550  
KTA19-C600 KTA19-P600   KT19-M425  
KTA19-L600 KTA19-P700   K19-DM  
Nova marca de 6 cilindros, 4 tempos, água, refrigeração, Marine Diesel Motor NTA855-M  
 
MODELO SO NO. POTÊNCIA NOMINAL KW/RPM POTÊNCIA MÁXIMA KW/RPM APLICAÇÃO CERTIFICADO
NT855-M SO13011 201/1800   propulsão marítima CCS/IMO
NT855-M SO13012 224/1800   propulsão marítima CCS/IMO
NTA855-D (M) SO13019 284/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
NTA855-D (M) SO13051 287/1800   alimentação auxiliar CCS/IMO
NT855-M SO13058 179/1800   propulsão marítima CCS/IMO
NTA855-D (M) SO13065 240/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
NTA855-M400 SO13096 298/2100   propulsão marítima CCS/IMO
NTA855-D (M) SO13140 313/1800   alimentação auxiliar CCS/IMO
NTA855-M350 SO13273 261/1800   propulsão marítima CCS/IMO
NT855-M SO13387 203/1744 224/1800 propulsão marítima CCS
NT855-M SO13388 163/1744 179/1800 propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13389 237/1744 261/1800 propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13390 271/2027 298/2100 propulsão marítima CCS
NTA855-D (M) SO13396 317/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
NT855-M SO13416 203/1744 224/1800 propulsão marítima CCS
NT855-D (M) SO13434 180/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
NTA855-M450 SO13458 336/1800   propulsão marítima CCS/IMO
NTA855-D (M) SO13471 317/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
NTA855-D (M) SO13490 284/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
NTA855-D (M) SO13495 287/1800   alimentação auxiliar CCS/IMO
NTA855-M SO13497 305/1744 336/1800 propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13510 271/1744 298/1800 propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13520 298/2100   propulsão marítima CCS/IMO
NTA855-D (M) SO13615 313/1800   alimentação auxiliar Classe BV
NTA855-D (M) SO13617 284/1500   alimentação auxiliar NK
NTA855-D (M) SO13618 240/1500   alimentação auxiliar Classe BV
NT855-M SO13638 110/1600 121/1652 propulsão marítima CCS
NT855-M SO13639 140/1600 154/1652 propulsão marítima CCS
NT855-M SO13640 160/1600 176/1652 propulsão marítima CCS
NTA855-D (M) SO13646 317/1500   alimentação auxiliar Classe BV
NTA855-M SO13649 198/1600 218/1652 propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13650 220/1744 242/1800 propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13660 271/1744   propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13662 336/2100 370/2168 propulsão marítima CCS
NTA855-D (M) SO13704 284/1500   alimentação auxiliar Classe BV
NTA855-M SO13710 336/2100   propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13711 298/1800   propulsão marítima CCS
N855-DM SO13714 317/1500 351/1500 alimentação auxiliar CCS/IMO TIRE2
N855-M SO13715 298/1800   propulsão marítima CCS/IMO TIRE2
N855-M SO13716 261/1800   propulsão marítima CCS/IMO TIRE2
N855-M SO13717 298/2100   propulsão marítima CCS/IMO TIRE2
N855-DM SO13718 240/1500 264/1500 alimentação auxiliar CCS/IMO TIRE2
N855-DM SO13719 287/1800 317/1800 alimentação auxiliar CCS/IMO TIRE2
N855-DM SO13720 284/1500 321/1500 alimentação auxiliar CCS/IMO TIRE2
N855-DM SO13721 313/1800 347/1800 alimentação auxiliar CCS/IMO TIRE2
NT855-M SO13725 183/1744 201/1800 propulsão marítima CCS
NTA855-M SO13732 110/1600   propulsão marítima CCS
KTA19-M SO40001 351/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-M SO40002 373/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40008 336/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
KT19-M SO40021 317/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-M3 SO40028 447/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-M SO40036 410/2100   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40038 448/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-M3 SO40044 477/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-M4 SO40077 522/2100   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40163 448/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40168 392/1800   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40185 336/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-M SO40197 351/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-M3 SO40200 434/1744 477/1800 propulsão marítima CCS
KTA19-M3 SO40201 407/1744 447/1800 propulsão marítima CCS
KTA19-M SO40203 339/1744 373/1800 propulsão marítima CCS
KTA19-M SO40204 318/1744 351/1800 propulsão marítima CCS
KT19-M SO40213 288/1744 317/1800 propulsão marítima CCS
KTA19-D(M) SO40249 403/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40257 463/1800   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40259 336/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40260 403/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40261 448/1500   alimentação auxiliar CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40274 507/1800   alimentação auxiliar CCS/IMO
KT19-M SO40301 317/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KT19-M SO40302 288/1744 317/1800 propulsão marítima CCS
KTA19-M SO40303 373/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-M SO40304 339/1744 373/1800 propulsão marítima CCS
KTA19-M3 SO40305 407/1744 447/1800 propulsão marítima CCS
KT19-M SO40336 373/1800   propulsão marítima CCS/IMO
KTA19-D(M) SO40350 392/1800   alimentação auxiliar Classe BV
KTA19-D(M) SO40351 336/1500   alimentação auxiliar Classe BV
KTA19-D(M) SO40353 463/1800   alimentação auxiliar NK
KTA19-D(M) SO40354 448/1500   alimentação auxiliar Classe BV
KTA19-D(M) SO40356 463/1800   alimentação auxiliar Classe BV
 
Modelo do motor Potência nominal/velocidade kW/r/min Máx. Binário N. m/rpm Aspiração Norma de emisssão
NT855-M149 110/1800 N/D Turbocomprimido Euro II
NTA855-M180 136/1800 N/D Turbocomprimido e intercooler Euro II
NTA855-M187 138/1800 N/D Turbocomprimido e intercooler Euro II
NT855-M190 140/1800 N/D Turbocomprimido Euro II
NT855-M200 149/1800 N/D Turbocomprimido Euro II
NT855-M220 164/1800 N/D Turbocomprimido Euro II
NT855-M240 179/1800 N/D Turbocomprimido Euro II
NT855-M250 187/1800 N/D Turbocomprimido Euro II
NT855-M270 201/1800 N/D Turbocomprimido Euro II
NT855-M300 224/1800 N/D Turbocomprimido Euro II
NTA855-M350 261/1800 1385/1500 Turbocomprimido e intercooler Euro II
NTA855-M400 (1800 rpm) 298/1800 1385/1500 Turbocomprimido e intercooler Euro II
NTA855-M400 (2100 rpm) 298/2100 1491/1500 Turbocomprimido e intercooler Euro II
NTA855-M450 336/1800 N/D Turbocomprimido e intercooler Euro II
 

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ISO 9001, ISO 9000