After-sales Service: | One Year Warranty |
---|---|
Warranty: | One Year |
Ignition Mode: | Electric Ignition |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged and Intercooled |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Apresentamos o motor a diesel Cummins QSC8.3-C (46749372) de elevado desempenho, a melhor solução de potência para as suas necessidades industriais. Este motor topo de gama foi concebido para proporcionar um desempenho e fiabilidade excepcionais, tornando-o na escolha perfeita para uma vasta gama de aplicações.
Com a sua tecnologia avançada e design superior, o motor a diesel Cummins QSC8.3-C (46749372) oferece uma potência e eficiência inigualáveis. Este motor foi concebido para suportar as condições mais exigentes, garantindo um funcionamento fiável mesmo nos ambientes mais exigentes. Quer necessite de um gerador, gerador de energia ou qualquer outro equipamento industrial, este motor irá exceder as suas expectativas.
Com a reconhecida durabilidade e fiabilidade da Cummins, o motor a diesel QSC8.3-C (46749372) foi concebido para durar. Oferece uma eficiência de combustível excepcional, reduzindo os custos operacionais e minimizando o impacto ambiental. Com as suas baixas emissões e elevado desempenho, este motor não só é potente, como também ecológico.
Invista no motor a diesel Cummins QSC8.3-C (46749372) de elevado desempenho e experimente a diferença que pode fazer nas suas operações. Com a sua potência, eficiência e durabilidade inigualáveis, este motor irá manter o seu negócio a funcionar sem problemas durante os próximos anos.
Motor a diesel Cummins QSC8.3 para engenharia | |||
Modelo do motor | Potência nominal @ velocidade [HP (KW) @ RMP] | Potência de pico @ velocidade [HP (KW) @ RMP] | Binário máximo @ velocidade [LB-FT (N.m) @ RMP] |
QSC8.3-215 | 215 (160) @ 2200 | 230 (172) @ 2000 | 675 (915) @ 1500 |
QSC8.3-230 | 230 (172) @ 2200 | 250 (186) @ 2000 | 800 (1085) @ 1500 |
QSC8.3-240 | 240 (179) @ 2200 | 260 (194) @ 2200 | 800 (1085) @ 1500 |
QSC8.3-245 (2000RMP) | 245 (183) @ 2000 | 280 (209) @ 1800 | 935 (1268) @ 1400 |
QSC8.3-245 (2200RMP) | 245 (183) @ 2200 | 278 (207) @ 2000 | 857 (1162) @ 1500 |
QSC8.3-250 | 250 (186) @ 2200 | 265 (198) @ 2000 | 830 (1125) @ 1500 |
QSC8.3-260 | 260 (194) @ 2200 | 280 (209) @ 2000 | 870 (1180) @ 1500 |
QSC8.3-275 | 275 (205) @ 2200 | 290 (216) @ 2000 | 895 (1213) @ 1500 |
QSC8.3-280 (2100RMP) | 280 (209) @ 2100 | 300 (224) @ 1900 | 1000 (1356) @ 1500 |
QSC8.3-280 (2200RMP) | 280 (209) @ 2200 | 300 (224) @ 2000 | 1000 (1356) @ 1500 |
QSC8.3-290 | 290 (216) @ 2200 | 310 (231) @ 2000 | 940 (1274) @ 1500 |
QSC8.3-300 (2100RMP) | 300 (224) @ 2100 | 320 (239) @ 1900 | 1000 (1356) @ 1500 |
QSC8.3-300 (2200RMP) | 300 (224) @ 2200 | 333 (248) @ 2000 | 1000 (1356) @ 1500 |
QSC8.3-305 (2100RMP) | 305 (227) @ 2100 | 320 (239) @ 1900 | 1020 (1383) @ 1500 |
QSC8.3-305 (2200RMP) | 305 (227) @ 2200 | 333 (248) @ 2000 | 1020 (1383) @ 1500 |
QSC8.3-320 | 320 (239) @ 2200 | N/D | 1000 (1356) @ 1400 |
QSC8.3-340 | 340 (254) @ 2200 | N/D | 1051 (1424) @ 1400 |
Modelo do motor | Governado (KW @ RPM) | Binário máximo (N.m @ RPM) | Aspiração | Forma de arrefecimento |
4BTA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 350 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 410 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C110 | 82 @ 2200 | 460 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C120 | 93 @ 2400 | 480 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C125 | 93 @ 2200 | 475 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTA3.9-C130 | 97 @ 2500 | 475 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 370 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C110 | 82 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C115 | 87 @ 2200 | 530 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 93 @ 2200 | 480 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C130 | 97 @ 2500 | 510 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 385 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C80 | 60 @ 2200 | 385 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C100 | 74 @ 2200 | 400 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BT5.9 - C125 | 92 @ 2000 | 540 @ 1400 | Turbocomprimido | Arrefecimento por água |
6 BT5.9 - C125 | 92 @ 2200 | 540 @ 1500 | Turbocomprimido | Arrefecimento por água |
6 BT5.9 - C130 | 97 @ 2200 | 560 @ 1500 | Turbocomprimido | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C150 | 112 @ 1800 | 630 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C150 | 112 @ 2200 | 655 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C155 | 114 @ 2000 | 637 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C165 | 123 @ 2200 | 694 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C170 | 125 @ 2300 | 630 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C170 | 127 @ 2000 | 710 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C175 | 128 @ 2100 | 680 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C180 | 132 @ 2200 | 750 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTA5,9 - C180 | 132 @ 2500 | 630 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2000 | 580 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2200 | 580 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 112 @ 1950 | 718 @ 1200 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 112 @ 2200 | 670 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 112 @ 2500 | 565 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C160 | 118 @ 2200 | 670 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C170 | 127 @ 2200 | 710 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 132 @ 2200 | 770 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C190 | 142 @ 2000 | 800 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 151 @ 2000 | 870 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 153 @ 2000 | 870 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 153 @ 2200 | 870 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2000 | 580 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2200 | 580 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 113 @ 2000 | 770 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C160 | 120 @ 2200 | 670 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 136 @ 2200 | 750 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 136 @ 2400 | 650 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C190 | 146 @ 2200 | 770 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 153 @ 2200 | 780 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2000 | 580 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C130 | 97 @ 2200 | 580 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C150 | 113 @ 200 | 770 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C160 | 120 @ 2200 | 670 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 136 @ 2200 | 750 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C180 | 136 @ 2400 | 650 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C190 | 146 @ 2200 | 770 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6 BTAA5,9 - C205 | 153 @ 2200 | 780 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C205 | 151 @ 1850 | 900 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C215 | 160 @ 2000 | 908 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C215 | 160 @ 2200 | 908 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C230 | 170 @ 1850 | 1000 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C230 | 172 @ 2200 | 1000 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C240 | 179 @ 2200 | 1028 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTA8.3-C260 | 197 @ 2200 | 1135 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento inter | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C145 | 108 @ 1900 | 680 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C195 | 146 @ 1950 | 960 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C215 | 160 @ 2000 | 940 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C215 | 160 @ 2200 | 980 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C220 | 164 @ 1950 | 1100 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C240 | 179 @ 2200 | 1040 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6CTAA8.3-C260 | 194 @ 2200 | 1100 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA0,9-C178 | 132 @ 1850 | 838 @ 1200 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6.AA0,9-C220 | 164 @ 2000 | 950 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6.AA0,9-C220 | 164 @ 2200 | 950 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA0,9-C240 | 179 @ 2200 | 1180 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA0,9-C260 | 194 @ 2200 | 1240 @ 1200 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6.AA0,9-C280 | 209 @ 2200 | 1350 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA0,9-C295 | 220 @ 2100 | 1350 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6.AA0,9-C300 | 225 @ 2000 | 1230 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6LTAA9.5-C360 | 264 @ 2200 | 1400 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
6ZTAA-C480 | 355 @ 1900 | 2310 @ 1100 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C110 | 82 @ 2200 | 488 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C80 | 60 @ 2200 | 400 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C110 | 82 @ 1800 | 488 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C130 | 97 @ 2200 | 600 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB4.5-C160 | 119 @ 2200 | 624 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C130 | 99 @ 2200 | 580 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C170 | 129 @ 2200 | 800 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C190 | 142 @ 2200 | 931 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C240 | 178 @ 2200 | 970 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C250 | 185 @ 2200 | 990 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C260 | 194 @ 2200 | 990 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C130 | 99 @ 2200 | 580 @ 1400 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C160 | 119 @ 2500 | 732 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C170 | 129 @ 2200 | 800 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C205 | 153 @ 1800 | 929 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C215 | 158 @ 2000 | 962 @ 1300 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C220 | 164 @ 2200 | 949 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSB6.7-C260 | 194 @ 2200 | 990 @ 1500 | Turbocomprimido e arrefecimento intermédio ar-ar | Arrefecimento por água |
QSZ13 C380 | 286 @ 1900 | 1900 @ 1000-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C400 | 298 @ 1900 | 2000 @ 1000-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C425 | 316 @ 1900 | 2150 @ 1100-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C450 | 335 @ 1900 | 2250 @ 1100-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C475 | 354 @ 1900 | 2400 @ 1200-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C500 | 372 @ 1900 | 2500 @ 1200-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C525 | 391 @ 1900 | 2580 @ 1300-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C550 | 410 @ 1900 | 2650 @ 1300-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C575 | 391 @ 1900 | 2580 @ 1300-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C380 | 286 @ 1900 | 1900 @ 1100-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C400 | 298 @ 1900 | 2000 @ 1200-1400 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C425 | 316 @ 1900 | 2150 @ 1100-1400 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C450 | 335 @ 1900 | 2200 @ 1200-1400 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C475 | 354 @ 1900 | 2200 @ 1200-1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSZ13 C500 | 372 @ 1900 | 2200 @ 1200-1700 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9-C220 | 160 @ 2200 | 936 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9 C240 | 179 @ 2200 | 1150 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9 C260 | 194 @ 2200 | 1200 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9 C280 | 209 @ 2200 | 1250 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL8.9 C295 | 220 @ 2100 | 1350 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL0,9 C325 | 239 @ 2100 | 1380 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL8000 C340 | 250 @ 2100 | 1450 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
QSL8000 C360 | 264 @ 2100 | 1500 @ 1500 | Turbo carregado | Arrefecimento por água |
Euipment industrial | Equipamento marítimo | |||
NTC-290 | NTA855-C400S10 | NTAA855-C400S20 | NTA855-P500 | |
NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTAA855-C360S20 | NTA855-D (M) | |
NT855-C280 | NT855-C310 | NTAA855-C280S20 | NTA855-M350 | |
NTA855-C360 | NT855-L290 | NTA855-P400 | NTA855-M400 | |
NTA855-C400 | NTA855-L360 | NT855-P270 | NTA855-G2M | |
NTAA855-C250S20 | NTA855-L400 | NTA855-P360 | NTA855-G1M | |
NTA855-C250S10 | NTA855-C335 | NT855-P300 | NTA855-M300 | |
NTA855-C310S10 | NT855-C280S10 | NTA855-P470 | NTA855-M | |
NTA855-C335S10 | NTA855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 | |
NTA855-C360S10 | NT855-C280H | NTA855-P450 | NT855-M240 | |
Euipment industrial | Equipamento marítimo | |||
KT19-C450 | KTA19-L600S10 | KTA19-P750 | KTA19-D(M) | |
KTA19-C525 | QSK19-C600 | KTA19-C450S10 | KTA19-M500 | |
KTA19-C525S10 | QSKTAA19-C755 | KTA19-P680 | KTA19-M470 | |
KTA19-C600S10 | QSKTAA19-C700 | QSKTAA19-G3 | KTA19-M3 | |
KTTA19-C700 | KTA19-P525 | KTA19-M4 | ||
QSK19-C760 | KTA19-P500 | KTA19-M550 | ||
KTA19-C600 | KTA19-P600 | KT19-M425 | ||
KTA19-L600 | KTA19-P700 | K19-DM |
Motor a diesel Cummins QSC8.3 para engenharia | |||
Modelo do motor | Potência nominal @ velocidade [HP (KW) @ RMP] | Potência de pico @ velocidade [HP (KW) @ RMP] | Binário máximo @ velocidade [LB-FT (N.m) @ RMP] |
QSC8.3-215 | 215 (160) @ 2200 | 230 (172) @ 2000 | 675 (915) @ 1500 |
QSC8.3-230 | 230 (172) @ 2200 | 250 (186) @ 2000 | 800 (1085) @ 1500 |
QSC8.3-240 | 240 (179) @ 2200 | 260 (194) @ 2200 | 800 (1085) @ 1500 |
QSC8.3-245 (2000RMP) | 245 (183) @ 2000 | 280 (209) @ 1800 | 935 (1268) @ 1400 |
QSC8.3-245 (2200RMP) | 245 (183) @ 2200 | 278 (207) @ 2000 | 857 (1162) @ 1500 |
QSC8.3-250 | 250 (186) @ 2200 | 265 (198) @ 2000 | 830 (1125) @ 1500 |
QSC8.3-260 | 260 (194) @ 2200 | 280 (209) @ 2000 | 870 (1180) @ 1500 |
QSC8.3-275 | 275 (205) @ 2200 | 290 (216) @ 2000 | 895 (1213) @ 1500 |
QSC8.3-280 (2100RMP) | 280 (209) @ 2100 | 300 (224) @ 1900 | 1000 (1356) @ 1500 |
QSC8.3-280 (2200RMP) | 280 (209) @ 2200 | 300 (224) @ 2000 | 1000 (1356) @ 1500 |
QSC8.3-290 | 290 (216) @ 2200 | 310 (231) @ 2000 | 940 (1274) @ 1500 |
QSC8.3-300 (2100RMP) | 300 (224) @ 2100 | 320 (239) @ 1900 | 1000 (1356) @ 1500 |
QSC8.3-300 (2200RMP) | 300 (224) @ 2200 | 333 (248) @ 2000 | 1000 (1356) @ 1500 |
QSC8.3-305 (2100RMP) | 305 (227) @ 2100 | 320 (239) @ 1900 | 1020 (1383) @ 1500 |
QSC8.3-305 (2200RMP) | 305 (227) @ 2200 | 333 (248) @ 2000 | 1020 (1383) @ 1500 |
QSC8.3-320 | 320 (239) @ 2200 | N/D | 1000 (1356) @ 1400 |
QSC8.3-340 | 340 (254) @ 2200 | N/D | 1051 (1424) @ 1400 |
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