Aplicação: | Industrial |
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Velocidade de operação: | Alta Velocidade |
Número de estator: | Trifásico |
Estrutura de rotor: | Tipo Enrolamento |
Protecção invólucro: | Tipo à Prova de Explosão |
Modo de partida: | Arranque de Tensão Reduzida de Indução Automática |
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O motor de alta tensão arrefecido a ar é um motor assíncrono trifásico de gaiola de esquilo. Este modelo tem as vantagens de uma estrutura compacta, peso reduzido, elevada eficiência e poupança de energia, baixo ruído, vibração reduzida, elevada fiabilidade, longa vida útil e instalação e manutenção convenientes.
O motor de alta tensão arrefecido a ar é utilizado principalmente em máquinas gerais, tais como ventoinhas, bombas, compressores, trituradores, ferramentas de máquinas de corte, máquinas de transporte, etc. em petróleo, produtos químicos, carvão, centrais eléctricas, metalurgia, transporte, têxtil, farmacêutica e outras indústrias. Outros equipamentos mecânicos semelhantes.
Motor de alta tensão arrefecido a ar com estrutura tipo caixa, com uma placa base soldada numa forma de caixa, leve e com boa rigidez.
O estator do motor de alta tensão arrefecido a ar aplica uma estrutura do conjunto de pressão externa, o motor de isolamento do enrolamento do estator classe F, de 10 KV utiliza uma medição fiável de anti-corona, a parte final do enrolamento e uma faixa de fixação fiável, E sem tratamento de processo de pintura solvente de impregnação a vácuo (VPI), alta resistência mecânica, forte resistência à humidade, longa vida útil. O rotor de gaiola de esquilo do motor tem duas estruturas, alumínio fundido e tira de cobre. É fabricado por processo de soldadura ou de alumínio fundido avançado e fiável e passou por uma verificação dinâmica do equilíbrio, para que o motor funcione de forma suave e fiável.
Os rolamentos de rolamento do motor de alta tensão arrefecidos a ar e os rolamentos simples sob duas formas, tamanho e velocidade pelo nível de potência do motor podem ser, desde que a lubrificação do batente do rolamento de rolos seja um dispositivo de descarga de óleo. A caixa de derivação do motor principal está colocada no lado direito do motor (visto a partir da extensão do veio) e também pode ser colocada no lado esquerdo de acordo com os requisitos do utilizador. Existem terminais de ligação à terra separados dentro e fora da caixa de derivação. De acordo com os requisitos do utilizador, podem ser adicionados dispositivos de medição da temperatura a peças importantes, tais como enrolamentos e rolamentos do estator, para facilitar a observação no local e a monitorização remota, de forma a garantir um funcionamento seguro e fiável do motor.
Gama alta central: H355-H900
Gama de potência: 220 kW - 9000 kW
TENSÃO: 3KV // 3,3KV / 6KV / 6,6KV / 10KV / 11KV
Número de pólos: 2/4/6/8/10/12
Frequência nominal: 50 HZ/60 HZ
Nível de protecção: IP54/IP55
Método de arrefecimento: IC611/IC616
Classe de isolamento: Classe F
Sistema de trabalho: S1
Método de cablagem: Y
Este tipo de motor é adequado para utilização em ambientes onde a temperatura ambiente é de -15 ~ 40 graus Celsius, a altitude não é superior a 1000 m, no interior ou no exterior, e não existe um ambiente de gás perigoso.
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