After-sales Service: | Provide |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 50T |
Certification: | ISO9001 |
Wheel Base: | 8000-9000mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Reboques esquelético, também chamado semiskel reboques leves semitrailers geralmente concebido para transportar contentores.
Fengyuan Trailers esquelético pode transportar 20, 30, 40, 45 pés contentores de acordo com a demanda. Utilizamos o máximo de 12 pcs do contêiner padrão da UE bloqueia. Também usamos longa vida tipos e números de eixos do reboque de acordo com as capacidades de carga para o músculo esquelético semi reboque.
Eles geralmente têm entre quatro e doze fechaduras de torção do recipiente para que um condutor pode carregar uma gama de configurações diferentes(ex. 2x 20-pé ou 1x 40 pés).
O semitrailers pode ser especificado com dois, três e quatro eixos com rodas simples ou duplo e um disco ou travões de tambor. Um eixo traseiro da esteira será equipado com um reboque quad (quatro eixos) para reduzir o desgaste do pneu.
Puxar reboques esquelético também estão disponíveis com conjuntos do eixo na parte dianteira e traseira e um carrinho para a direção.
Em aplicações especializadas, eles podem ter um bogie deslizante para ajudar com a distribuição de peso, podem ter a suspensão hidráulica com ajuste de altura e pode até mesmo ser na configuração da caixa basculante ou ser extensíveis.
Este trailer extensível tem flip-up ISO torça bloqueia a fim de que o reboque pode transportar contentores mais trailers esquelético pode ser usado
Para o transporte de madeira com madeiras apropriadas bunks (apoios laterais), off-road a suspensão e a proteção do piso para o sistema hidráulico.
Chillers pode ser adicionado à estrutura e músculo esquelético reboques podem ser configurados como carregadores laterais.
Os reboques são versáteis que podem pesar até 4000 kg utilizando média resistência à tracção ou de aço THLE leve, o que significa mais carga pode ser transportada em um menor número de eixos e pneus, sujeitos a limites de rollover estático não ser excedido e menos desperdício de combustível
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