Bomba Principal da escavadora bomba hidráulica para engrenagem de alta pressão Kawasaki Bomba do pistão

• After-sales Service: 24 Hours Online
• Warranty: 1 Year
• Mesh Form: External Engaged
• Tooth Flank: Straight Tooth
• Tooth Curve: Involute
• Power: Hydraulic
• N ° de Modelo.: Gear pump
• Type: Axial
• Applications: Machinery Manufacturing
• original: sim
• modelo: bomba de engrenagens
• aplicação: maquinaria de construção
• cor: personalizado
• Pacote de Transporte: Wooden Case for Export
• Especificação: hydraulic
• Marca Registrada: FOCOR
• Origem: China
• Código HS: 8413503190
• Capacidade de Produção: 2000 Sets/Month

Descrição de Produto

  Bombas da engrenagem de pressão hidráulica

 

Descrição do produto

A bomba de engrenagens é fabricada com maior precisão para melhorar o desempenho da bomba de engrenagens de contacto externa, com pequenas pulsações e boas características volumétricas. Estas bombas foram originalmente desenvolvidas para bombear e dosar polímeros para spinnerets na produção de fibras químicas e têm encontrado uso generalizado em muitas outras aplicações.  Uma bomba de engrenagens é uma bomba rotativa que depende da mudança e movimento do volume de trabalho entre o cilindro da bomba e a engrenagem de engrenagem para transportar líquido ou pressurizar. Dois espaços fechados são compostos por duas engrenagens, o corpo da bomba e as tampas dianteira e traseira. Quando as engrenagens rodam, o volume do espaço no lado de desengate da engrenagem aumenta de pequeno para grande, formando um vácuo que aspira o líquido e o volume do espaço no lado de engrenagem muda de grande para grande. Pequeno, e aperte o líquido na tubagem. A câmara de sucção e a câmara de descarga são separadas pela linha de encaixe de duas engrenagens. A pressão na porta de descarga da bomba de engrenagens depende inteiramente da resistência na saída da bomba.
 

Característica:
1.K3V112DT10CC/15CC, K3V63DT10CC/15CC característica da bomba de engrenagem:
2. Bomba e válvula integradas, estrutura compacta e pequena dimensão;
3. Fabricados em liga de alumínio de alta resistência, leves e fáceis de instalar;
4. Uma entrada e várias saídas reservam várias saídas de óleo;
5. A válvula fecha muito bem

Revestimento em liga de alumínio de alta resistência, forma de ligação do veio de entrada: Estria envolvente SAE, mecanismo de compensação automática da folga axial, a bomba de óleo pode manter um trabalho eficiente durante um longo período de tempo, pressão de trabalho elevada, ampla gama de velocidades

A combinação de material dos corpos das bombas dianteira e traseira é feita de ferro fundido resistente ao desgaste de alta resistência e materiais de liga de alumínio. A combinação de duas bombas de óleo com módulos diferentes é adequada para combinações de cilindrada grande e pequena. O mecanismo de compensação automática da folga axial permite que a bomba de óleo funcione de forma eficiente durante um longo período de tempo.

 

 

Parâmetros do produto

Modelo	Cilindrada nominal	Pressão (MPa)		Velocidade (r/min)			Eficiência volumétrica (>%)	L1	L2	L	H	Peso (kg)
		Nominal	Máx.	Mín.	Nominal	Máx.
K3V112DT/10 CC	10	4.2	5.2	800	2200	3000	90	61	66	84	18	1.56
K3V112DT/15CC	15	4.2	5.2	800	2200	3000	90	69	71.5	92	18	1.78
K3V63DT/10 CC	10	4.2	5.2	800	2200	3000	90	61	66	84	18	1.66
K3V63DT/15CC	15	4.2	5.2	800	2200	3000	90	96	71.5	92	18	1.66
K3V140DT/180	15	4.2	5.2	800	2200	3000	90	63	75	95	14	1.83

 

 

Perfil da empresa

 

 

Embalagem e envio