Motor hidráulico Sauer 51c060 com boa qualidade para guindaste
Descrição do produto
Motor de cilindrada variável do eixo hidráulico dobrado 51V060, 51V080, 51V110, 51V160, 51V250, 51D060, 51D080, 51D110, 51D160, 51D250, 51C060, 51C080, 51C110, 51C160, 51C250
Tipo: Motor de pistão axial com design de eixo dobrado de deslocamento variável
Séries 51 e 51-1
Tamanho: 060 080 110 160 250
Os motores de deslocamento variável das séries 51 e 51-1 são unidades de projeto de eixo dobrado, incorporando pistões esféricos.
Estes motores foram concebidos principalmente para serem combinados com outros produtos em sistemas de circuito fechado para transferir e controlar a potência hidráulica. Os motores das séries 51 e 51-1 têm uma grande relação de deslocamento máximo/mínimo (5:1) e capacidades de alta velocidade de saída.
Estão disponíveis configurações SAE, cartucho e flange DIN. Está disponível uma família completa de controlos e reguladores para satisfazer os requisitos de uma vasta gama de aplicações. Os motores começam normalmente no deslocamento máximo. Isto proporciona o binário máximo de arranque para uma aceleração elevada. Os controlos podem utilizar a pressão servo fornecida internamente. Eles podem ser substituídos por um compensador de pressão que funciona quando o motor está operando nos modos de motor e bomba. Uma opção de derrota está disponível para desativar a anulação do compensador de pressão quando o motor está funcionando no modo de bomba. A opção de compensador de pressão possui um aumento de baixa pressão (rampa curta) para garantir uma utilização de energia ideal em toda a gama de deslocamento do motor. O compensador de pressão também está disponível como um regulador autónomo.
- motores das séries 51 e 51-1 - tecnologia avançada hoje
- as unidades hidráulicas mais avançadas tecnicamente do sector
- motores de flange SAE, cartucho e DIN
- motores de cartucho projetados para instalação direta em planetários compactos unidades
- grande relação de deslocamento (5:1)
- família completa de sistemas de controlo
- fiabilidade e desempenho comprovados
- configurações ideais do produto
- compacto, leve
Parâmetros do produto
Dados técnicos
Quadro de valores (valores teóricos, sem eficiência e tolerâncias; valores arredondados)
Dados específicos |
Modelo do motor Sauer 51 |
Dimensão |
51V060 |
51V80 |
51V110 |
51V160 |
51V250 |
51D060 |
51D80 |
51D110 |
51D160 |
51D250 |
51C060 |
51C80 |
51C110 |
51C160 |
51C250 |
Cilindrada máxima Vgmax cm3 |
60 |
80.7 |
109.9 |
160.9 |
250 |
[in3] |
[3.66] |
[4.92] |
[6.71] |
[9.82] |
[15.26] |
Cilindrada mínima Vgmin cm3 |
12 |
16.1 |
22 |
32.2 |
50 |
[in3] |
[0.73] |
[0.98] |
[1.34] |
[1.96] |
[3.05] |
Fluxo nominal Q l/min |
216 |
250 |
308 |
402 |
550 |
[US gal/min] (gal/min.) |
[57] |
[66] |
[81] |
[106] |
[145] |
l/min |
264 |
323 |
396 |
515 |
675 |
Fluxo máximo Qmax [US gal/min] |
[70] |
[85] |
[105] |
[136] |
[178] |
Peso do momento kgm2 |
0.0046 |
0.0071 |
0.0128 |
0.0234 |
0.048 |
J [lb • ft2] |
[0.1092] |
[0.1685] |
[0.3037] |
[0.5553] |
[1.1580] |
Potência máxima do canto P, kW |
336 |
403 |
492 |
644 |
850 |
máx [hp] |
[450] |
[540] |
[660] |
[864] |
[1140] |
Peso (aprox.) m kg |
28 |
32 |
44 |
56 |
86 |
[lb] |
[62] |
[71] |
[97] |
[123] |
[190] |
Tipo de montagem |
Configuração de quatro (4) parafusos flangeados, SAE ou DIN-flange. Configuração de dois (2) parafusos do motor do cartucho de flange. |
Característica
limitador de deslocamento inimum
Todos os motores das séries 51 e 51-1 incorporam limitadores de deslocamento mecânicos. O deslocamento mínimo do motor é predefinido de fábrica com um parafuso de ajuste no alojamento do motor. É fornecida uma tampa inviolável.
Fluidos hidráulicos
As classificações e os dados baseiam-se no funcionamento com fluidos hidráulicos que contêm oxidação, ferrugem e inibidores de espuma. Estes fluidos devem possuir uma boa estabilidade térmica e hidrolítica, de modo a evitar o desgaste, a erosão e a corrosão dos componentes internos.
Os fluidos resistentes ao fogo também são adequados em condições de operação modificadas.
Fluidos hidráulicos adequados:
- fluidos hidráulicos de acordo com a norma DIN 51 524, parte 2 (HLP)
- fluidos hidráulicos de acordo com a norma DIN 51 524, parte 3 (HVLP)
- fluidos de motor API CD, CE e CF de acordo com SAE J183
- M2C33F ou G fluidos de transmissão automática (ATF)
- óleo multiusos agrícola (STOU)
- óleos de turbina Premium
Temperatura e viscosidade
Os requisitos de temperatura e viscosidade devem ser satisfeitos em simultâneo. Os dados mostrados nas tabelas supõem que fluidos à base de petróleo, são usados. Os limites de temperatura elevada aplicam-se ao ponto mais quente da transmissão, que é normalmente o dreno da caixa do motor. O sistema deve geralmente funcionar a ou abaixo da temperatura nominal. A temperatura máxima baseia-se nas propriedades do material e nunca deve ser ultrapassada. O óleo frio geralmente não afetará a durabilidade dos componentes da transmissão, mas pode afetar a capacidade de fluir óleo e transmitir potência; portanto, as temperaturas devem permanecer 16 ° C [30 ° F] acima do ponto de fluidez do fluido hidráulico. A temperatura mínima está relacionada com as propriedades físicas dos materiais componentes.
Para obter a máxima eficiência da unidade e vida útil do rolamento, a viscosidade do fluido deve permanecer na faixa de operação recomendada. A viscosidade mínima deve ser encontrada apenas durante breves momentos de temperatura ambiente máxima e funcionamento de ciclo de serviço grave. A viscosidade máxima deve ser encontrada apenas em arranque a frio. Os trocadores de calor devem ser dimensionados para manter o fluido dentro desses limites. Recomenda-se que sejam realizados testes para verificar se estes limites de temperatura não foram excedidos.
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Dimensões

Aplicação
