Application: | Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Car |
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Hardness: | Hardened Tooth Surface |
Installation: | Horizontal Type |
Layout: | Coaxial |
Gear Shape: | Teeth Gear |
Step: | Stepless |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Os redutores são geralmente utilizados para equipamento de transmissão de baixa e alta velocidade. A potência de um motor eléctrico, motor de combustão interna ou outra operação de alta velocidade é obtida através da engrenagem com um pequeno número de dentes no veio de entrada do redutor e da engrenagem grande no veio de saída para atingir o objectivo de desaceleração. Normal o redutor também terá vários pares de engrenagens com o mesmo princípio para alcançar o efeito de redução ideal. A relação do número de dentes das engrenagens grandes e pequenas é a relação de transmissão.
Existem muitos tipos de redutores, que podem ser divididos em redutores de velocidades, redutores sem-fim e redutores planetários de engrenagens de acordo com o tipo de transmissão.
As principais características do redutor de engrenagem planetária são de tamanho pequeno, grande capacidade de carga e funcionamento estável.
As principais características da transmissão planetária são as de pequena dimensão, grande capacidade de carga e funcionamento estável; no entanto, a estrutura da transmissão planetária de alta potência e alta velocidade é complexa e requer uma elevada precisão de fabrico;
Alguns tipos de transmissão planetária são altamente eficientes, mas têm pequenas relações de transmissão;
Para outros tipos, a relação de transmissão pode ser muito grande, mas a eficiência é baixa. Quando são utilizados como redutores, a sua eficiência diminui à medida que a relação de transmissão aumenta; quando utilizada como um aumento de velocidade, pode ocorrer um bloqueio automático.
Especificação Modelo |
FK130B | FK230B | FK270B | FK330B | FK430B | FK530B | FK730B | FK830B | FK930B |
Volume do misturador (cbm) | 3-5 | 4-6 | 6-7 | 7-8 | 9-10 | 10-12 | 12-14 | 15-16 | 17-20 |
Binário de saída (Nm) | 30000 | 36000 | 42000 | 48000 | 54000 | 70000 | 75000 | 85000 | 95000 |
Relação de redução | 103 | 103 | 128.5 | 133.7 | 135.5 | 135.5 | 144.3 | 141.3 | 141.3 |
Ângulo do tambor ( °) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 12 | 10 |
Rotação de entrada | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Carga radial (kN) | 70 | 72 | 100 | 130 | 160 | 170 | 190 | 235 | 275 |
Carga axial (kN) | 20 | 22 | 28 | 36 | 45 | 50 | 60 | 70 | 90 |
Peso (kg) | 160 | 162 | 175 | 185 | 325 | 330 | 340 | 405 | 415 |
Óleo de lubrificação (L) | 5.5 | 7.0 | 7.0 | 7.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 13.5 | 15.5 |
Ângulo de oscilação da placa de flange | ± 6 | ± 6 | ± 6 | ± 6 | ± 6 | ± 6 | ± 6 | ± 6 | ± 6 |
Modelo do óleo de engrenagens | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 |
Porta de ligação da bomba de água | NÃO | NÃO | NÃO | NÃO | NÃO | NÃO | NÃO | NÃO | NÃO |
Flange de ligação do motor hidráulico | SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
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