Etiquetas de pneu UHF de longo alcance RFID UHF de alta temperatura passiva Etiqueta

• Certificação: CCC, ISO
• Forma: Circular
• Tipo Chip: Ler escrever
• Modo de Alimentação: Passiva
• Uso: Vestuário, rastreamento de ativos, lavanderia para hotel, fábrica, varejo
• Material: pps
• N ° de Modelo.: RFID Tire Tag
• artesanato: número
• codificar: sim
• mercado principal: europa, ásia, oriente médio, américa do sul, áfrica
• temperatura de funcionamento: 85ºfor 1 hora, 120ºc durante 10 minutos
• cor: preto, branco
• Pacote de Transporte: 200PCS/Box 5000 PCS Per Carton
• Especificação: 20mm, 25mm, hole: 2.5mm
• Marca Registrada: Focus RFID
• Origem: Shenzhen
• Código HS: 85235210
• Capacidade de Produção: 10, 000, 000 PCS/Year

Descrição de Produto

Porquê escolher a RFID Focus?

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Etiqueta de correção de pneu RFID


Comodidades

1. Resistência a temperaturas elevadas e  desempenho de trabalho estável
2. Construção flexível para suportar a deformação dos pneus durante a vida útil total  do pneu.
3. Montado na parede lateral interior  do pneu.
4. A etiqueta sobrevive às altas temperaturas encontradas no processo de recauchutagem dos pneus e é suficientemente robusta para permanecer operacional durante a vida útil  do pneu.
5. A etiqueta terminou milhares de quilómetros de teste em estrada real, não levou a potenciais  defeitos nos pneus

Parâmetros técnicos

Modelo	ST-Tire01
Protocolo	EPC GEN 2 ISO 18000-6C
Frequência	860Mhz-960MHZ
Distância de leitura	0-3 m
Chip	Código 8/9 UNXP
Memória EPC	128 bits, 96 bits
Leitura/escrita	Sim
ID exclusiva	Sim
Instalação	Lado interior do pneu montado
Dimensão	95 * 35 * 4 mm

Instalação
 

1. Verifique a área geral onde o patch será colado.
2. Limpar a superfície do revestimento interior na área onde o remendo vai aderir.
3. Remover funcionalidades integradas, como saliências (estrias) ou textura ("pele de crocodilo")
4. Marcar a localização exacta onde o patch será stick
5. A distância entre o centro de correcção e o rebordo de o cordão será de 105 - 115 mm
6. Aplicação de cimento Vulcanizante e permitindo que o solvente seque
7. Aplicar o remendo no revestimento interior preparado e aplicar pressão ("pesponto para baixo") para garantir um contacto íntimo.
8. Não haverá bolhas sob o remendo neath
9. O remendo será firmemente aderido ao pneu em toda a sua periferia.
10. aguardar o tempo adequado e fazer a vulcanização do sistema adesivo (dependendo da temperatura).

1. Deixar o solvente secar a 5-10mintues (depende  da temperatura)  
Nota: Não toque no solvente nem na superfície limpa do pneu. Carregamento após, pelo menos, 24 horas, para garantir que é totalmente vulcanizado

2. Aplicar líquido de limpeza  na zona de marcação

3.  Remova os contaminantes da superfície






4. Lustrar a área de marcação para obter uma superfície lisa com o disco de esmerilhamento  


5.  Remova a poeira de lustragem com uma escova de cerdas de latão e  um limpador


6. Escovando a cola na área limpa e na superfície cinzenta da etiqueta de adesivo  




  




Perguntas frequentes

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