Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado H765i tipo EFI V-Twin OHV do cilindro 19 KW 764 CC Motor a Gasolina Gasolina Industrial
Widly applycation:
Adequada para uma vasta gama de equipamentos para jardinagem, engenharia, agricultura, pecuária, pesca.etc; por exemplo, gerador, neve, bomba de água, Timão, arruela de pressão do cortador de estrada, maço, shredder.etc
1.a neve motor: best-seller no GPE indústria, com a plena cobertura de categoria.
2.motor de barco: design de alta velocidade, principalmente vendido ao mercado do Sudeste Asiático.
3.motor gerador: motor especializados com arejador diferentes design garante um nível de ruído inferior e confiáveis de utilização a longo prazo.
4.Twin-cilindros do motor: equipado com sistema EFI,que garante super lowtemporature começando, potente saída, fluidez e menor emissão de gases de escape.
A tecnologia EFI
Recursos:
1.a saída potente, otimizado para desempenho superior sistema de admissão/escape sincronização andvalve reforçar a eficiência de combustão; e combinedwith sistema EFl, a potência de saída é aumentado de 10%, comparado ao mesmo os motores de deslocamento. Flutuação de velocidade baixa do motor garante uma maior fluidez e super velocidade de marcha lenta baixa a trabalhar.
2.As emissões de baixa tensão nozzlesare multiportas destinadas a impedir a formação de película de óleo,que garantam uma sufficientburning e reduzir as emissões de tensão.
Sistema digitalignition controlável garante avsufficient queima, e efetivamente dereasesthe de emissão de gases nocivos.
Emissão. LC2V90FD tipo de carburador
Feartures:
1.pedra suave ruído e vibração reduzida;
2.confiabilidade superior-dual-layer filtro de ar tipo ciclone são usados. Elemento do filtro de material especial são usados para impedir a entrada de poeira no motor;
3.a saída potente desigenhances distribuição otimizada para a eficiência de combustão e aumenta a potência de 5%-10%, comparado ao mesmo deisplacement motores;
4.Baixo consumo de óleo-ar optimizado sistema ventcooling, equipados com resfriador de óleo dereases olil , a. Tipo labirinto structuredecreases de separação de ar e combustível o consumo de óleo.
V-Twin parâmetro de série do motor
| Modelo | FP2V78-2 | FP2V80FD | FP765i (EFI) |
FP2V90FD | FP1000i (EFI) |
| Tipo do motor | Cilindro de V-Twin, 4 tempos,,OHV forçada de ar | ||||
| Deslocação (Cc) |
678 | 764 | 764 | 999 | 999 |
| Potência líquida | 15.5 | 17.5 | 20 | 23 | 26 |
| Diâmetro x curso (mm) | 78X71 | 80X76 | 80X76 | 90x78,5 | 90x78,5 |
| Net Torgue Nm / r / min | 42.0/2500 | 51/2600 | 55/2400 | 70/2800 | 74/2600 |
| Sistema de Partida | Arranque eléctrico | Arranque eléctrico | Arranque eléctrico | Arranque eléctrico | Arranque eléctrico |
| Sistema de Lubrificação | Pressão+salpicos | Pressão+salpicos | Pressão+salpicos | Pressão+salpicos | Pressão+salpicos |
| Bomba de Combustível | Sim | Sim | Externo | Sim | Externo |
| Pressão de injecção de combustível (Kpa) | / | / | 300 | / | 300 |
| Modo de injecção | / | / | Calculador de porta de ar | / | Calculador de porta de ar |
| O bico | / | / | Diversas portas | / | Diversas portas |
| Ignitor | Magneto IGNIÇÃO TRANSISTORIZADA | Magneto IGNIÇÃO TRANSISTORIZADA | Digital | Magneto IGNIÇÃO TRANSISTORIZADA | Digital |
| Tipo do sensor | / | / | T-Sensor MAP Sensor de Óleo O sensor de O2 CPS A TPS |
/ | T-Sensor MAP Sensor de Óleo O sensor de O2 CPS A TPS |
| Sistema de comando | Machanical | Machanical | Formato Electrónico | Machanical | Formato Electrónico |
| O filtro de ar | A espuma+elemento filtrante de papel | A espuma+elemento filtrante de papel | A espuma+elemento filtrante de papel | A espuma+elemento filtrante de papel | A espuma+elemento filtrante de papel |
| A capacidade de óleo do motor(L) | 1,5L | 1.8L | 1.8L | 2,3L | 2,3L |
| peso líquido (kg) | 43 | 48,5 | 49 | 60 | 60 |
| dimensão do produto (mm) | 510x400x450 | 470x505x500 | 510x505x500 | 555x567x685 | 555x570x545 |
| Q1: podemos colocar uma ordem de teste para fazer algum teste? | |
| Um: Claro, nós testamos os nossos produtos para muitas vezes, você também pode fazer mais testes. Geralmente, ordem de teste é igualmente saudada. Gostaríamos mais novos clientes para colocar ordem de teste. | |
| Q2: você aceitar a ordem de OEM? | |
| R: Sim, evidentemente. Oferecemos vários serviços de OEM. Você pode personalizar os modelos preferidos ou projetar um novo modelo com nosso suporte tecnológico profissional. Nosso departamento de P&D e departamento de fabricação irá fazer em conjunto para garantir a qualidade e tempo de entrega. | |
| Q3: Qual é o seu termos de pagamento? | |
| Um: T/T L/C no visor e a Western Union estão disponíveis para a nossa empresa. | |
| Q4: Que tipo de motor a versão i pode escolher? | |
| Um: Existem duas versões do motor pode escolher----1.A versão do carburador; 2.versão EFI; | |
| Q5: Que os eixos de saída I pode escolher? | |
| R: Existem muitos tipos de eixo de saída que você pode escolher,retas ou eixo cônico. Entre em contato conosco para obter os desenhos do eixo de saída. | |
| Q6 você oferecer garantia para produtos? | |
| R: Sim, oferecemos 1 ano de garantia para os nossos produtos. | |
| P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento? | |
| Um:1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir o benefício do nosso cliente. | |
| 2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e sinceramente espero fazer o negócio a longo prazo e fazer amigos com você, não importa onde você vir de |
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