Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
(1) funções:
Camião do combustível Bowser (também designado camião-cisterna de combustível, camião de transporte de óleo, camião-cisterna de camiões, camião-cisterna de combustível leve, camião-cisterna de combustível, tanque de gasolina, camião de distribuição de gasóleo, camião de fornecimento de óleo, camião móvel de combustível, camião de carregamento de óleo, camião de reabastecimento de óleo, camião de transporte de óleo, camião cisterna a óleo, camião cisterna a combustível leve, camião cisterna a gasolina, depósito de combustível a gasolina, combustível bowser, O camião de distribuição de diesel,) é utilizado principalmente para armazenamento e transporte de óleo, diesel, gasolina, querosene, combustível em aço inoxidável, etc.
Pode ser desviado em compartimentos separados, para transportar diferentes tipos de combustíveis, óleo lubrificante, petróleo bruto, álcool, etc.
O camião do depósito de combustível pode estar equipado com uma bomba de óleo, pode bombear para dentro/para fora o meio. Também pode utilizar um dispensador de combustível para computador. Pode ser utilizado como estação de abastecimento móvel.
De acordo com necessidades diferentes, o camião de entrega de petróleo é utilizado em cidade, subúrbio, plantas de mineração, cais, aeroporto, Estação rodoviária, estrada de campo, e muitos outros lugares que não está a encher estação. Na verdade, pode ser chamado como estação móvel de abastecimento.
I. Detalhes do Sinotruk HOWO 4X4 tanque de combustível todo-o-terreno 10.000 L 3000 galões camiões de tanque de combustível rígido venda a quente
No mercado africano
| ESPECIFICAÇÃO | |||||
| Dimensão (LX L x a) (sem carga) (mm) | 8268 × 2496 × 3200 | ||||
| Camião cisterna | Capacidade | CBM-15 CBM DE 10 | |||
| N.o do compartimento | DOIS | ||||
| Válvula de botão | COM | ||||
| Ângulo de aproximação/ângulo de saída ( °) | 15/18 | ||||
| Ressalto (dianteiro/traseiro) (mm) | 1500/2090 | ||||
| Distância entre eixos (mm) | 4600 | ||||
| Velocidade máxima (km/h) | 102 | ||||
| Tara (kg) | 8250 | ||||
| Motor (tecnologia Steyr, fabricado na China) | Modelo | WD615,62, arrefecidos a água, quatro cursos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocomprimidos e interrefrigerados, injecção directa | |||
| Tipo de combustível | Diesel | ||||
| Potência, máx. (kw/rpm) | 266 HP | ||||
| Emissão | EUROII | ||||
| Capacidade do depósito de combustível (L) | Depósito de óleo de alumínio de 400 L. | ||||
| Transmissão | Modelo | HW13710 , 10 velocidades para a frente e 2 velocidades para trás | |||
| Sistema de travagem | Travão de serviço | Travão de ar comprimido de circuito duplo | |||
| Travão de estacionamento | energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras | ||||
| Sistema de direcção | Modelo | ZF8198 | |||
| Eixo dianteiro | HF7 | ||||
| Eixo traseiro | ST16 | ||||
| Pneu | 12.00R20 | ||||
| Sistema eléctrico | Bateria | 2X12 V/165 Ah | |||
| Alternador | 28 V - 1500 kW | ||||
| Motor de arranque | 7,5 kW/24 V. | ||||
| Cabina | HOWO 76 Nova cabina de face (uma cama, com ar condicionado), controlo dianteiro todo em aço, 55ºhydraulically inclinável à frente, sistema de limpa pára-brisas de 2 braços com três velocidades, pára-brisas laminado com antena de rádio integrada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, com sistema de aquecimento e ventilação, pala de sol exterior, aba do tejadilho ajustável, com gravador de rádio/cassetes estéreo, cintos de segurança e volante ajustável, buzina pneumática, com suspensão totalmente flutuante e amortecedores de 4 pontos. | ||||
IV Oficina de produção e testes de camiões com depósito de óleo combustível
V. EXPEDIÇÃO DO PRODUTO (RORO OU NAVIO A GRANEL)
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
VI INFORMAÇÕES DA EMPRESA
HUBEI FUYA VEHICLE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos de design, produto,
vendas e assistência em camiões especiais, como camiões de lança, camiões de bombeiros, camiões de elevação, camiões-cisterna, camiões do lixo, camião basculante, camião do reboque,
Camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
(1) mais de 500 trabalhadores, de produção grande e avançada;
(2) 25 engenheiros profissionais podem oferecer o melhor e mais barato desenho;
(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de partes separadas do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.
(6) prestar suporte técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.
PERGUNTAS FREQUENTES
Porquê escolher-nos?
Experiência
10 anos de experiência em produção, vendas, investigação e desenvolvimento no domínio dos camiões especiais.
Especialização
Podemos produzir de acordo com a sua procura, o material, o tamanho, a cor e o logótipo são opcionais para si.
Boa qualidade
Possui tecnologia sólida, equipamentos avançados; a qualidade Reliant e os modos de operação flexíveis também possuem um sistema de controle de qualidade rigoroso
E passou pela ISO9001-2008 e pela certificação 3C (china compulsório), com também a certificação sgs, bv.
Alimentação do chassis
Temos uma relação de cooperação muito boa a longo prazo com a UE fabricante de chassis, como dongfeng, foton, sinotruck, shacman
faw, hino, camc, north-benz, ect.
Capacidade de fornecimento de produção
Escala da empresa
Mais de 3000 funcionários com fábrica de 1000 acres, ativo total de 2 bilhões.
Fabricamos o camião logo que possível após a confirmação da sua encomenda. E, para o stock, podemos entregá-lo imediatamente.
Mais informações sobre camiões de bombeiros, não hesite em contactar-nos!
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