After-sales Service: | Available |
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Warranty: | 3 Years |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 2-Euro 6 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O camião- cisterna de leite também é designado por camião de transporte de leite, camião de transporte de leite fresco, camião de transporte de leite para leite, camião de transporte de alimentos líquidos, camião de transporte de leite fresco, etc.
O pequeno camião do leite é utilizado principalmente para transportar leite fresco, alimentos líquidos, etc. o depósito de leite em aço inoxidável , com camada isolada, é utilizado no meio do camião, para manter a temperatura e o exterior tem uma cobertura em aço inoxidável. Além disso, o depósito pode ser desviado para vários compartimentos para transportar materiais diferentes.
O interior do camião do depósito de leite é equipado com um dispositivo de limpeza automática CIP, que pode limpar o depósito após descarregar o leite para libertar a poluição alimentar. A tubagem e as válvulas do camião do leite são todas de qualidade alimentar , o que é altamente seguro.
Característica principal do petroleiro de leite chengli
1. Aço inoxidável polido, 4 mm de espessura interior e 2 mm de espessura para exterior.
Camada isolada de 2.80 mm, com um aumento máximo de 1 ° C em temperatura de 24 horas.
3. Saída de leite de 2" em aço inoxidável com uma válvula amargamente.
4. Escada de acesso de aço inoxidável ao topo do tanque e trilho manual de aço inoxidável Foding.
5. Equipamentos com tecnologia automática de spray para pratos dentro do tanque e junta CIP na parte traseira.
6. O orifício de inspeção e a tampa de pó de aço inoxidável devem ser projetados para evitar transbordamento e vazamento pela parte superior.
7. Plataforma antiderrapante na parte superior do corpo do tanque feita de placa de liga de alumínio quadriculada com superfície resistente a deslizamento.
Itens |
Descrições |
Especificações e tipos |
Geral |
Nome do camião |
Camião cisterna com água mineral |
Tipo de unidade |
4 * 2 |
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Peso bruto do veículo (kg) |
10990 |
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Tara (kg) |
3800 |
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Dimensões totais (mm) |
7400 × 2300 × 2750 |
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Motor |
Marca do motor |
Yu Chai |
Tipo de combustível |
Diesel |
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Potência |
118 KW/160 HP |
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Norma de emissões |
Euro III |
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Deslocamento (ml) |
4260 |
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Tipo de motor |
4 cilindros em linha, arrefecedor de água, refrigeração intercarregada, 4 tempos |
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Chassis |
Marca do chassis |
HOWO |
Cabina |
Tejadilho plano, uma fila com cama individual |
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Pneu n.o |
6-1 |
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Especificação do pneu. |
8.25R16 pneu de aço |
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Distância entre eixos (mm) |
3800 |
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Eixo n.o |
2 |
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Caixa de engrenagens |
6 velocidades para a frente com 1 marcha-atrás, manual |
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Volante |
Volante à esquerda com assistência |
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Travão |
Travão pneumático |
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Superestrutura
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Volume do depósito |
5000-10000 litros |
Bomba |
Bomba de ferragem automática, de aço inoxidável |
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Tubagens e válvulas |
Aço inoxidável Food Grade |
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Material do tanque interno |
Aço inoxidável SUS304-2B para alimentos, com dispositivo de limpeza automática CIP |
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Camada isolada | Poliuretano com 80 mm de espessura, mantenha a subida da temperatura e desça abaixo de dois graus Celsius no espaço de 24 horas | |
Material do tanque externo | aço inoxidável de 2 mm de espessura |
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
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