Depósito de GPL ASME reboque de GPL de 3 eixos
1: Material: aço carbono Q345R fabricado na china
2: Teste de 100% de raio X.
3: Padrão: GB150
Parâmetro do semi-reboque GPL
| Item |
Parâmetro |
| Depósito |
Descrição do depósito de GPL |
59,6CBM - semi-reboque a GPL |
| Digite o número |
CLW9400GYQA |
| Volume |
59,6CBM |
| PBV |
10000KG |
| Dimensões totais (mm) |
13000 * 2500 * 3990 |
| Tara (kg) |
25000 |
| Ângulo de aproximação/ângulo de partida |
-/20 ( °) |
| Distância entre eixos |
mais de 7230 1310 mm (1310 pol.) |
| Pneu |
12R22.5 12PR |
| Número do eixo |
3 |
| Tipo de navio |
O terceiro tipo |
| Pressão de projecto |
1,77 MPa |
| Pressão de trabalho máxima |
1,61 MPa |
| Temperatura de projecto |
- 19 ~ 50ºC |
| Meio de enchimento |
Gás de petróleo líquido (propano) |
| Tolerância à corrosão |
1,0 mm |
| volume |
59,6CBM |
| Tratamento térmico |
A totalidade |
| Factor de enchimento |
420 kg/CBM |
| Material do depósito |
Q345R |
| Pressão de teste hidráulico |
2.22 M Pa |
| Pressão de teste estanque ao gás |
1.77 M Pa |
| Espessura do cilindro |
14 mm |
| Espessura da cabeça |
14 mm |
| Tempo de serviço |
10 anos |
| Indicador do nível de líquido |
Digite |
UNZ-518C14 |
| Versão do indicador |
Indicador de nível de líquido magnético |
| Pressão normal |
2,5 M Pa |
| Âmbito dos testes |
50 mm |
| Precisão |
2.5 |
| Válvula de segurança |
Modelo |
A42F-2.5-80 |
| Versão |
Incorporado |
| Pressão normal |
2.5 M Pa |
| Diâmetro normal |
DN80 |
| Pressão de abertura |
1.68 ~ 1,76 M Pa |
| Reassente a pressão |
> 0.8 vezes a pressão de abertura |
| Sistema de carga e descarga |
Diâmetro normal |
PIP de alimentação |
DN80 |
| Drene o pip |
DN80 |
| Porto de admissão |
DN80 |
| Porta de saída de esgoto |
DN80 |
| Orifício do bocal de ventilação |
DN80 |
| Padrão |
GB150 < vaso de pressão > TSG R0004-2009 |
| Especificação |
Pressão projetada: 1,77 milhões de toneladas
Relação de enchimento: 0.42 - 0.59 kg/L
Temperatura de trabalho: - 50ºC
Tolerância de corrosão: 1 mm |
Configuração padrão
|
Eixo 13TBPW, sistema ABS, saída única do líquido, kit de ferramentas duplo, termómetro, manómetro de pressão, pino mestre JOST, perna JOST, válvulas de corte Emergeny, válvula de segurança, pneu sem câmara-de-ar e um pneu sobresselente, extintor de incêndio, fita antiestática, guarda-lamas de plástico. |
O reboque de gás gpl também é designado por reboque de depósito de gpl, semi-reboque de gpl, reboque de gpl, semi-reboque de GPL, etc. O semi-reboque gpl é constituído por um depósito de gás gpl, um termómetro, um manómetro de pressão, um indicador de conteúdo, uma perna de aterragem, um eixo do reboque, Sistema de tubagem, válvulas, etc. o semi-reboque gpl é utilizado principalmente para transportar gás propano líquido.
O nosso depósito de gpl é um teste de raios X a 100% e exportação em todo o mundo. Os eixos do semi-reboque podem ser eixos de eixo fúwa, eixo BPW, etc. Os pneus podem ser pneus de aço, pneus sem câmara-de-ar, pneus de nylon. A perna de aterragem do nosso semi-reboque pode ser a perna de pouso Jost, a perna de lantagem fuwa, etc. O diâmetro do cavilhão do nosso semi-reboque pode ser de 90 mm ou 50 mm.
Também personalizamos a suspensão pneumática do eixo de elevação do semi-reboque, as molas de suspensão de molas do reboque.
Temos o maior reboque de depósitos de gás GPL e o camião GPL do mundo:
1.temos o maior reboque de GPL do mundo, o volume válido é de 59,6cbm; custos de transporte reduzidos, mais lucros.
2. Temos o maior camião a GPL da China, o seu volume é válido de 35,5cbm;
3. Nosso tanque de armazenagem de GLP variou de 10cbm a 100cbm. Tanto no piso quanto no solo.
PERGUNTAS FREQUENTES
1. Pagamento: Depósito de 30% após confirmação da encomenda, saldo de 70% deve ser pago antes da entrega.
2. Prazo de entrega: 25 dias úteis após a recepção do pagamento.
Embalagem e envio:
1. Nu ou encerado antes a bordo.
2. tempo de entrega: 30 dias após a recepção do pagamento com antecedência.
3. Por RORO ou navio a granel.
A nossa garantia:
1. Garantia de qualidade de um ano para três peças principais: Eixos, motor e transmissão.
2. Outra peça sobressalente poderia ser fornecida pelo OEM a preços de custo.
3. Voltar a telefonar regularmente para saber o estado de funcionamento do veículo.
4. Os engenheiros estrangeiros estão sempre prontos para lidar com necessidades inesperadas.
Abaixo da especificação, basta para sua referência. Mais informações sobre o nosso depósito de GPL trailer.please não hesite em contactar-nos.
HUBEI FUYA VEHICLE CO., LTD é como o comány exportador de ChengLi Special Automobile Co., Ltd , que é nomeado pelo Ministério da indústria e tecnologia da Informação da China, é um grande fabricante que produz todo o tipo de camiões especiais. Tem marca registada "CHENLIWEI" e o código de produtos é CLW. Possui tecnologia sólida, inspecção sem falhas, equipamentos avançados, qualidade dependente e modos de funcionamento flexíveis. Além disso, passou por uma aprovação redonda do certificado ISO 9001-2008 e da certificação 3C (Certificação obrigatória da China) e de outras certificações necessárias para a exportação.
Desde que a empresa ChengLi foi fundada em 2004 de setembro, a ChengLi Special Trucks sempre tomou o lugar mais importante no mercado chinês nos últimos dez anos e conseguiu realizações notáveis de forma interiorly e oversea.
Podemos conceber e produzir muitos tipos de camiões especiais com precisão, conforme o seu pedido. A nossa empresa possui um direito de exportação independente e tem uma montagem de clientes no estrangeiro, como a ONU, Sudão, Nigéria, América do Norte, África Ocidental, Congo, Vietnã Gana, Cazaquistão, etc. nós nos esforçamos para a sobrevivência pela qualidade e crédito é a garantia do nosso sucesso.
Características funcionais do vaso de pressão GPL Cheng Li:
1. Revestimento anticorrosão da superfície. Com tratamento de jato de areia, pulverização, sopro e outras tecnologias avançadas.
2. Acessórios de segurança para casa ou importados de alta qualidade para utilizadores a condizer, totalmente mobilados.
3. Estritamente à ciência e à tecnologia avançada de construção, para garantir que, a baixas temperaturas, a taxa de contração da maior estabilidade dimensional.
4. Testes rigorosos de qualidade: A, B Classe 100% de testes de raios nas costuras, II nível de qualificação C, D Classe de solda 100% de inspeção magnética de partículas, I nível de qualificação.
Em forma de tanque, use a tecnologia avançada de soldagem, a solda de topo de arco de soquete e a tecnologia de plástico de aço composto, uma vez formada. Equipado com dispositivos de segurança activos e passivos para responder a uma emergência e pode carregar e descarregar o material em condições de longa distância e completamente próximas. Ser aplicado ao transporte de gás natural, gás de petróleo liquefeito, amoníaco liquefeito, bissulfureto de carbono, etano epoxídico, Gás, butano, dimetilmetano, propileno, etc. a secção transversal do tanque pode ser oval, redonda e quadrada. O isolamento térmico e o dispositivo de aquecimento são opcionais.
Vantagens do semi-reboque do depósito de gás gpl CLW
1. O tratamento da superfícies com revestimento anticorrosão é utilizado em decapagem por areia, pintura, varrição e outras tecnologias avançadas.
2. Nacionais de alta qualidade e importados o anexo da garantia a seleccionar, completo
3. Estritamente à ciência e à tecnologia avançada de construção, para garantir o menor da taxa de contração a baixa temperatura, o alto
4. Testes rigorosos de qualidade: A, B Classe 100% de detecção de raios de solda, II nível qualificado. Soldadura de Classe C, D Teste de partículas magnéticas a 100%, nível I qualificado
5. Também podemos produzir de acordo com as necessidades do cliente para uma variedade de chassis convertidos em amoníaco, dióxido de enxofre líquido, propileno, propano, gás de petróleo liquefeito, éter dimetil, butano, iso-butano, buteno, isobutileno, butadieno, óxido de etileno e a maioria dos veículos a gás
Fornecedor Auditado 
