After-sales Service: | 7X 24 Hours Online After Sales Sevice |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 50T |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 9000-10000mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
(1) Funções:
Reboque-cisterna de combustível é utilizado principalmente o transporte e armazenamento de óleo, diesel e gasolina, querosene, o combustível em aço inoxidável bowser etc
Ele pode ser devided em compartimentos separados, para o transporte de diferentes tipos de combustíveis, óleo lubrificante, petróleo, álcool, etc .
Se equipado com bomba de óleo, bomba poderia in/out meio. Também pode com dispensador de combustível do computador. Ele pode ser usado como estação de serviço móvel.
De acordo com diferentes necessidades de fornecimento de óleo do veículo é utilizado na cidade, bairro, plantas de mineração, Wharf, aeroporto ou rodoviária, país road, e muitos outros lugares que está sem a estação de enchimento.realmente pode ser denominada como a estação de serviço móvel.
I. pormenores de chineses água peptonada tamponada 4 axle 65ton 65000 litros 65m3 65MT do tanque de combustível de aço inoxidável semi reboque
Especificação | |||
1. Assembleia Geral | |||
Produto | Eixo 3 Aluminnum trailer do Tanque de Combustível | ||
Capacidade de projeto | 32000 L | ||
Aplicação | Gasolina, Diesel | ||
Classificação de peso (kg) | Tara | 6700kg | |
Dimensão global (mm) | Comprimento total | 12600mm | |
Largura total | 2490mm | ||
Altura Total | 3800mm | ||
Distância entre eixos | 7000+1350+1350mm | ||
2. Corpo do tanque | |||
Volume total (m3) | 32000 L | ||
Shape | Ronda quadrados | ||
Prima | A extremidade do tanque | Alluminum AL5182/ 7mm | |
Reservatório do Tanque | Alluminum AL5182/ 6mm | ||
Placa do habitáculo | Alluminum AL5182/ 5mm | ||
Processo de decisão | Soldadura do robô | ||
3. As conexões do tanque | |||
Tampões | GLME 500mm inspeção, norma EURO 1, cada compartimento de pc | ||
Tampa de Inspeção | Tipo de bloqueio do parafuso GLME, norma EURO 1, cada compartimento de pc | ||
Válvula do Respiro | Equipado para cada manlid GLME, norma Euro, manter a pressão de equilíbrio | ||
Anti-sensor de sobrecarga | Equipado para cada manlid GLME, Euro standard, para evitar transbordamento | ||
Sistema de recuperação de vapores de óleo | Equipado para cada manlid GLME, norma Euro | ||
Válvula de API | GLME equipado para cada parte inferior do compartimento, norma Euro | ||
Dispositivo de desligamento de emergência | GLME equipado com válvula inferior, norma Euro | ||
Parte inferior (válvula de segurança) | GLME equipado para cada compartimento | ||
Tubo de Descarga | O mesmo comprimento com tanque, com 75mm alluminum a conexão do adaptador | ||
Bobina antiestática | Equipado | ||
4. Chassis | |||
Farol Principal | Serviço pesado e durabilidade extra projetado; optando por aços HLE Q345,soldada por processos Submerged-Arc automática | ||
Trens | Água peptonada tamponada com 3 eixos | ||
Suspensão | Água peptonada tamponada air-bag suspensão | ||
Pernas de suporte | JOST 28T pernas da articulação | ||
Pino Mestre | 2" ou 3,5" JOST tipo parafuso padrão do pino mestre | ||
Sistema de ABS | WABCO 4S2M | ||
Pneus | TRIANGLE 385/65R22.5, 6 pcs + 1 peças | ||
Acende | Luzes de LED padrão de fábrica | ||
Fio eléctrico | Padrão de Fábrica | ||
5. Outros | |||
Passarela | Malha de alumínio antiderrapante passagem no topo do tanque | ||
A escada | Escada Alluminum na traseira do tanque | ||
Logotipo | 3M Faixa reflexiva, líquidos inflamáveis, etc a requisitos legais | ||
Transportador do pneu sobressalente | 1 unidade montada | ||
Caixa de ferramentas | 1 caixa montada | ||
Extintor de incêndio & box | 1 unidade 8KG & 1 caixa | ||
Mangueira de descarga | 1 unidade 6m 4' | ||
A bomba | Não necessário | ||
O pára-choques | Um pára-choques na parte traseira do chassis | ||
Prevenção lateral | Uma proteção em ambos os lados do chassis | ||
Retentor de Lama | O alumínio | ||
Tubo de drenagem | 2 tubos de drenagem (50mm) do tanque superior para baixo com a válvula de esfera | ||
Camada de primário / acabamento / Cor | Não / Não / de acordo com a sua escolha |
Iv Oficina de produção e teste para reboque-cisterna de combustível
V. O envio do produto (SISTEMA RORO ou navio graneleiro)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
VI. Informações sobre a empresa
HUBEI VEÍCULO FUYA Co.,Ltd é um fabricante de veículo especial que tem muitos anos no projeto ,produto ,
Vendas e serviço no semi reboque como Lowbed semi reboque ,scanner semi reboque ,van casa semi reboque atrelado de carga,semi reboque do tanque de combustível
Cimento a granel semi reboque ,trailer do tanque de ácido ,Betume trailer do tanque ,Carga semi reboque,ETC Informações do principal conforme abaixo:
(1) Mais de 500 trabalhadores, grandes e recursos avançados de produção;
(2) 25 engenheiros profissionais, pode oferecer a melhor e mais barata design;
(3) Criar equipe de controle de qualidade rigoroso para garantir a qualidade;
(4) 1 ano ou 30.000 km de garantia que vier primeiro.
(5) Um conjunto de peças de chassis desde que ajudarão você a economizar dinheiro com a manutenção.
(6) Fornecer apoio técnico e após a serviço da vida.
(7) A equipe profissional de vendas que ajudarão você a escolher o veículo adequado.
Perguntas mais frequentes sobre
Porquê escolher a nós?
Experimente
Quase 15 anos de experiência de produção,vendas,a investigação e desenvolvimento no domínio dos veículos especiais.
Especialização
Podemos produzir de acordo com a sua necessidade, o material,o tamanho, a cor e o logotipo é opcional para você.
Boa qualidade
Tem tecnologia sólida, equipamentos avançados;Reliant qualidade e modos de operação flexível também têm o sistema de controle de qualidade rigoroso
E passou a9001-2008 ISO e a 3C (Certificação obrigatória da China),com sgs,bv certificado bem.
Alimentação do Chassi
Temos uma excelente relação de cooperação a longo prazo com o fabricante do gabinete,como,foton dongfeng,sinotruck,shacman
Faw,o hino,camc,norte-benz,etc.
Capacidade de produção
Escala da Empresa
Mais de 3000 funcionários com 1000 hectares factory, total de 2 mil milhões de ativos.
Fabricamos o veículo o mais rapidamente possível após a sua encomenda confirmada.e para o estoque, podemos lhe entrega imediatamente.
Mais informações com relação ao caminhão de incêndio,por favor não hesite em contactar connosco!
Fornecedores com licênças comerciais verificadas