After-sales Service: | Supply After Service, Offer Training |
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Warranty: | 1 Year or 30000km |
Type: | Pumper |
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Volume: | <3000L |
Emission Standard: | Euro4, Euro5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Veículo | Nome do veículo | I suzu 100p 2 ton espuma caminhão de incêndio | |||
Dimensões | 5490×1960×2940(mm) | ||||
Qualidade Total | 4360kg | ||||
Qualidade de contenção | 3335kg | ||||
Qualidade de carga | 650kg | ||||
Número de passageiros | 2+3 pessoas (double row) | ||||
Abordagem/ângulo de saída | 24/16 (°) | ||||
No mínimo um raio de viragem | ≤6 m | ||||
Chassis | Brand | I suzu 100P | |||
Modelo do chassi | QL1040BUFWY | ||||
Cabine | Fileira Dupla | ||||
Distância entre eixos | 2765mm | ||||
O motor | 120 hp de I suzu | ||||
Normas de emissão | Eruo IV | ||||
Power | 88kw | ||||
Deslocação | 2999ml | ||||
Apertar ao | 290 N.m | ||||
Caixa de velocidades | I suzu MSG quinta marcha | ||||
Tiro | 7.00R16 | ||||
Ar condicionado | |||||
Outros | Impulso direccional, LCD funcional do quadro de instrumentos, dual-circuito do freio de óleo | ||||
Função especial | O tanque de água | Volume do transportador | Jarro | O tanque de espuma | |
450kg (reais 1 partido) | 200kg (reais 0,5 square) | ||||
Prima | Aço Carbono ( aço inoxidável ou PP pode ser selecionado conforme necessário ) | ||||
Fixação do depósito | Segmento flexível de ligação com a estrutura do chassis | ||||
Tampões | 2 DN460 bueiros com trava rápida/dispositivo aberto | ||||
Entrada de água | Existe um DN65 interface em os lados esquerdo e direito do tanque de água | ||||
Entrada e saída | 1 tanque de água da bomba de água do tubo de entrada, DN100, válvula de controle manual 1 tanque de espuma para a bomba de água do tubo de entrada, DN40, válvula de controle manual 1 bomba de água para o tanque de água do tubo de enchimento, DN65, válvula de controle manual |
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Esvaziar | 2 DN40 tanques de água para colocar a água restante, porta com controle manual da válvula de esfera | ||||
Limite excedido | 2 DN65 portas de transbordo | ||||
Bomba de Incêndio | Modelo | CB10/30-XZ baixa pressão de veículo da bomba de incêndio | |||
Forma | Centrífugas atmosférica | ||||
Local de instalação | Parte traseira | ||||
Flow | 30L/s @1.0MPa | ||||
Pressão de saída | 1.0MPa | ||||
A máxima profundidade de sucção | 7m | ||||
Desvio de água device | Construído em vidro corrediço da bomba de palhetas | ||||
Tempo de desvio | A máxima profundidade de sucção≤35s | ||||
Monitor de incêndio | Modelo | PL24 | |||
Flow | 24L/s | ||||
Ângulo de rotação | 360° rotação horizontal | ||||
Variedade | A água≥45m | A água e espuma≥40m | |||
Elevação máxima/ângulo de depressão | Ângulo de elevação ≥+45° | Ângulo de depressão≤-15° | |||
Tomada de força e o sistema de transmissão | Tipo de estrutura | Do tipo sanduíche com transmissão mecânica | |||
Método da embreagem | Controlo do lado esquerdo | ||||
Método de lubrificação | Lubrificação | ||||
Sistema de Transmissão | O eixo transversal a junta universal do eixo de acionamento | ||||
O sistema de tubagem | O material do tubo | Alta qualidade sem tubo de aço | |||
Tubo de Sucção | Existe um DN100 porta de sucção na parte de trás da sala da bomba | ||||
A água da linha de injeção | Existe um DN65 injecção de água porta à esquerda e à direita do tanque de água e um DN65 a água A bomba é instalado na sala de bombas para injetar água no depósito |
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Tubo de saída | Existe um DN8I0 saída de água nos lados esquerdo e direito da sala de bombas, com uma válvula de corte e uma tampa | ||||
Água de refrigeração do oleoduto | Água de refrigeração gasoduto e da válvula de controle de refrigeração com tomada de força | ||||
Equipamentos elétricos | Iluminação com Lareira | 1 35W Projector de incêndio instalada na traseira | |||
Luz estroboscópica | Instale a vermelho e azul, luzes estroboscópicas em ambos os lados do corpo | ||||
Dispositivo de aviso | Instale uma longa fila de testemunhos vermelhos no topo da cabine | ||||
Siren | A caixa de controle está em frente e abaixo o condutor na cabine | ||||
Iluminação auxiliar | Do quarto, sala de bomba e caixa de equipamento estão equipados com luzes, e o painel de controle está equipado com quartos luminosos e luzes indicadoras | ||||
O equipamento eléctrico adicional | Configurar um circuito independente | ||||
A escada e pega | A escada | Liga de alumínio de duas seções da escada flip, quando utilizado, ele não deve exceder 450 mm do solo, | |||
Entrar no carro | Usando anti-derrapante ao redor do tubo de aço com o sulco na superfície | ||||
Caixa de equipamentos e sala da bomba | Estrutura | A principal estrutura de quadro é soldada com alta qualidade de tubos quadrados, e a parte exterior da placa decorativa é soldada com aço carbono placas. A capota é antiderrapante e pode caminhar. | |||
Caixa de equipamento | A caixa de equipamento está localizado na parte traseira do compartimento dos passageiros. A liga de alumínio portas de giro em ambos os lados estão equipados com lâmpadas de iluminação. O equipamento dos quartos está equipado com caixas de armazenamento de dados de acordo com as necessidades. | ||||
Sala da bomba | O quarto da bomba está localizado na traseira do veículo, com liga de alumínio portas de giro em ambos os lados e a parte de trás, com luzes dentro e alguns equipamentos comuns podem ser colocados em ambos os lados da sala da bomba | ||||
*Nota: Este parâmetro é padrão para o fabricante e pode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente. |
Iii Incêndio detalhes do veículo
Iv Incêndio ACESSÓRIOS DO VEÍCULO
V. O envio do produto (SISTEMA RORO ou navio graneleiro)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
O veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
VI. Informações sobre a empresa
Serviços pós-venda:
1. Um ano de garantia de qualidade para peças-chave tais como eixos, motor, transmissão, serviço de rastreamento é a vida.
2. Overseas service center para assegurar a eficiência serviço pós-venda.
3. Depois de regular a visita de vendas para coletar informações sobre o status de trabalho e o feedback dos clientes.
4. Chassis:queira encontrar o local mais próximo de estação de serviço para reparo ou manutenção ,você também pode entrar em contato conosco com 24 horas ou hotline whatsapp ou e-mail.
5. partes separadas: Superestrutura partes separadas podem ser enviadas imediatamente quando o problema ocorre .
Os registros de transações:
1.58 conjuntos de militar y caminhões de água para a defesa nacional
2. Os Caminhões de despejo em apoio das Nações Unidas
3. O tanque de combustível de veículos exportados para o Sudão
4,78 conjuntos de camião exportados para a Nigéria
5. Os Caminhões de despejo exportados para a Costa do Marfim, Cazaquistão
6.108conjuntos de veículos exportados para a Líbia
7,36 conjuntos de Caminhões de despejo exportados para a América do Norte
8.218 conjuntos de caminhões de lixo exportados para a África Ocidental
9.60conjuntos de caminhões exportados para a República Democrática do Congo
10. Caminhões de lixo exportado para o Vietname
11,98 conjuntos de Caminhões de despejo exportados para Gana
Bem-vindo para entrar em contato conosco para obter mais informações. Iremos oferecer a você o melhor veículo como podemos .
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