| After-sales Service: | 24 Hours Online |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Type: | Compactor |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Volume: | 10001-15000L |
| Emission Standard: | Euro 4/5/6 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado *100% nova condição pelo fabricante a venda directa*
*100% qualidade garantida*
Podemos oferecer 4x2, 6x4, 8x4, Dongfeng, Sinotruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC, I-SUZU, JMC, JAC com 3m3 e 20m3 compactador de lixo caminhões.
" Ii Especificação
| O Japão FTR 10ton 12m3 12cbm caminhão de resíduos do compressor de lixo caminhão de lixo caixote de lixo de compressão transportar a máquina | |||
| Modelo do Veículo | FY5160ZYSQ | Marca de veículo | FUYA |
| Dimensões gerais | 9255x2500x2920mm | Tara do Veículo | 6135kg |
| Capacidade de carga | 12m3 | ||
| Os parâmetros do chassi | |||
| Modelo do chassi | QL1160ANFRY | Marca do chassi | I-SUZU |
| Dimensões gerais | 8785x2465x2810 | A base da roda | 5000mm |
| Frente/bitola traseira | 1960/1855mm | Frente/suspensão traseira | 1335/2450mm |
| Abordagem/ângulo de saída | 26/11° | Velocidade máxima | 95km/h |
| Fabricante do gabinete | Motores QingLing (Grupo) Co Ltd | ||
| Cabine | Configuration | FVR,uma linha e meia de cabine(com dormindo berth),admissível de 3 passageiros, com ar condicionado, trancamento centralizado, elevadores eléctricos de vidros, dispositivo de áudio USB, cabine pode ser dobrado. | |
| Color | Branco,outra cor é opcional | ||
| O motor | Modelo | 6HK1-TCNG40 | |
| Emissão | Euro 4 | ||
| Digite | 6 cilindros em linha, 4-curso,gases de escape turbo, ar-a-ar do inter-refrigeração ,motor diesel | ||
| Potência nominal | 240hp | ||
| Deslocação | 7790ml | ||
| Fabricante | I-suzu Motor (Chongqing) Co Ltd | ||
| Tiro | Size | 10.00-20 16PR pneu de nylon | |
| Número | 6+1 alterações | ||
| Frame | 258x85(10+4)mm | ||
| Eixo Dianteiro | 6,3 toneladas | ||
| Eixo Traseiro | 13,0 toneladas | ||
| Formulário de acionamento | 4X2 | ||
| Suspensão | Multi das Molas com Lâminas | ||
| Tensão nominal | 24V,DC | ||
| Transmissões | I-suzu DML seis velocidades,6 de avanço em 1 de ré. | ||
| Dispositivo de direcção | Direcção assistida eléctrica | ||
| Volante de direcção | Volante à esquerda | ||
| Configuração seletiva | Tiro :1000R20,1100-20,1100R20 | ||
| Recusar a estrutura do compactador parâmetros | |||
| Equipamento | |||
| Estrutura | Corpo, berço, levantando a parte traseira, o dispositivo de carregamento, empurrando a placa, hidráulico e sistemas eléctricos | ||
| Capacidade de carga | 12m3 | ||
| Sistema de carregamento | Mecanizada, carregamento traseiro | ||
| Modos de prensagem | Manual,semi-automática,caixa,levantando a parte traseira do manual de operação,carregando,empurrando,pressionando, empurrando para fora automatic | ||
| Carroçaria | |||
| Versão | Todas em metal | ||
| Shape | Arc-moldada | ||
| Flancos | Folha de aço carbono (espessura: 4 mm) | ||
| Parte Inferior | Folha de aço carbono (espessura: 4 mm) | ||
| Tecto retráctil | Folha de aço carbono (espessura: 4 mm) | ||
| Estrutura dianteira | Folha de aço carbonadas (espessura: 5 mm) | ||
| Estrutura traseira | Perfil em forma de folha de aço carbono (espessura:5 mm) | ||
| Base | 120x120mm (espessura: 5 mm) | ||
| Bunker de carregamento | |||
| Bunker de carregamento | Todos-metal com flancos e uma panela de carregamento | ||
| Volume | 1.2 m3 | ||
| Flancos | Folha de aço carbono (espessura: 4 mm) | ||
| Panela material do piso | Folha de aço carbono (espessura: 4 mm) | ||
| Drenagem do Líquido | Canal de drenagem, tanque de efluentes | ||
| Área de trabalho dispositivos de iluminação | Lâmpadas de 2 | ||
| Mecanismo de elevação | Dois cilindros hidráulicos | ||
| Assegurar a estanqueidade | Entre o corpo e elevação traseira na parte inferior do perfil de ácido a prova de borracha é usado. | ||
| Sistema de Pressão | |||
| Dispõe de | Modo de Controle da diversificação,compressão bidirecional | ||
| Pressão | 16Mpa | ||
| Taxa de compactação | 3.0:1 | ||
| Ciclo de Carregamento | 25-30 segundo | ||
| O ciclo de descarga | 15-20 segundo | ||
| Mecanismo de pressão | A placa e associados da dobradiça da placa de pressionamento de passar duas barras de direcção | ||
| Pressionar o botão mode | Pressionar automática | ||
| (1 ciclo completo e uma pressão contínua) e o controlo de cada ciclo de pressionar separadamente | |||
| O controle da pressão | Controlo a partir do painel externo no bunker | ||
| Levantar a parte traseira | |||
| Mecanismo de elevação | Dois cilindros hidráulicos | ||
| Descrição da função | Adequado para vários caixotes de lixo | ||
| Outros | |||
| A cor e o logótipo | Opcional | ||
| A configuração padrão | Chassis,arc-corpo em forma,berço,elevação traseira lado,bunker de carregamento,empurrando-out,da placa de sistema hidráulico,pressionando sistema,tanque de esgoto,subir a escada,comando pneumático. | ||
| Configuração seletiva | O PLC elevadores eléctricos de comando automático,multifunctional elevação traseira lado,corrimão traseiro e platina,outras formas de corpo, parte traseira do braço oscilante,e... | ||
(1) Mais de 12 anos fabricante profissional experiência.
(2) O CCC ISO9001 acordo
(3) Ser concebido de acordo com os seus requisitos
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" III. Caminhão de lixo descrição Operação de carga for menor do que 30 segundos, o tempo de funcionamento é inferior a 45 segundos;
Pode escolher 240L(único compartimento,compartimentos duplos)ou 360L,660L,1100L standard bin levantando e mecanismo de negócios,pode também escolher a tremonha de terra e outros tipos de mecanismo de carregamento.
Controle Automático-- o controle hidráulico do sistema de operação pode ser controlado por estimulação elétrica e manual de operação de um botão do sistema instalado na cabine e a outra operação botão sistema instalado na parte traseira da parte superior da carroçaria.
" Iv Manual
" V. o envio:SISTEMA RORO/navio a granel/contentor
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
HUBEI VEÍCULO FUYA Co.,Ltd é uma especial autorizada do fabricante de camiões que tem muitos anos no projeto ,equipamento ,vendas e serviço em veículos especiais como a lança caminhão, caminhão de incêndio, manlift caminhão, caminhão tanque , caminhão de lixo, caixa de carga caminhão, caminhão de reboque , camiões frigoríficos e etc info principal conforme abaixo:
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